2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km EV, cea mai joasă sursă primară

Oferă un ecran de divertisment tactil plutitor de 8 inchi care acceptă muzică/telefon Bluetooth, muzică/video USB, radio local, imagine inversă și alte funcții; Volanul multifuncțional îmbunătățit integrează mai multe butoane cu funcții, inclusiv control audio, răspuns la telefon și comutare melodie. .

Pentru a facilita intrarea și ieșirea pasagerilor din spate, a treia generație Macaron este echipată cu funcția de curtoazie a scaunului pasagerului Easy-Entry. Când pasagerii intră în rândul din spate, trebuie doar să folosească mânerul „întrare și ieșire cu o singură atingere din spate” pentru a plia și deplasa scaunele din față înainte pentru a face loc pasagerilor. În plus, Macaron de a treia generație a fost modernizată cu un scaun mai ergonomic, folosind perne din spumă cu duritate dublă pentru a aduce o suprafață de contact și un sprijin mai mare; scaunul este învelit în material textil, cu un model clasic de picioare de hîrnă pe suprafață. Textura sporește rafinamentul.

În ceea ce privește configurația, noua mașină va oferi și configurații detaliate precum aer condiționat electric de încălzire și răcire, radar de marșarier spate, 3 interfețe de încărcare USB, 2 difuzoare, interogare/control de la distanță din aplicație, mecanism electronic de schimbare a vitezelor de tip buton, principal și pasager parasolare. În ceea ce privește configurația de siguranță, mașina poate furniza airbag-uri principale și pentru pasageri, ABS+EBD, deblocare automată în caz de coliziune, blocare automată în timpul conducerii, alarmă de presiune în anvelope, interfață pentru scaun pentru copii ISOFIX din spate etc.

În ceea ce privește siguranța, a treia generație Macaron adoptă un corp de cușcă în formă de inel în ansamblu. Oțelul format la cald cu o rezistență la tracțiune de 1500Mpa este utilizat în 8 locuri ale întregului vehicul și este echipat cu airbag-uri duble pentru scaunele din față și ale pasagerului.

În ceea ce privește sistemul de alimentare, noua mașină este echipată cu o baterie litiu fosfat de fier cu o capacitate de 17,3kW·h și un motor sincron cu magnet permanent cu o putere maximă de 30kW. Gama maximă de croazieră (CLTC) ajunge la 215 km. Oferă încărcare rapidă de curent continuu, încărcare lentă de curent alternativ și încărcare la bord cu energie de uz casnic. O metodă de încărcare. Funcția de încărcare rapidă DC nou adăugată poate reumple energie de la 30% la 80% în 35 de minute. De asemenea, vine standard cu încălzirea bateriei și funcții inteligente de conservare a căldurii și reîncărcare inteligentă a bateriei pentru a obține performanțe mai bune pe timp de iarnă. În plus, puterea de încărcare lentă AC a fost, de asemenea, îmbunătățită.