Camry 2024 cu două motoare, versiunea hibridă 2.0 Hs, sport, cea mai ieftină sursă primară
PARAMETRU DE BAZĂ
Parametru de bază | |
Fabricare | Gac Toyota |
Rang | Mașină de dimensiuni medii |
Tipul de energie | Hibrid petrol-electric |
Putere maximă (kW) | 145 |
Cutie de viteze | E-CVT cu viteză variabilă continuă |
Structura corpului | Sedan cu 4 uși și 5 locuri |
Motor | 2.0L 152 CP L4 |
Motor | 113 |
Lungime*lățime*înălțime (mm) | 4915*1840*1450 |
Accelerație(i) oficială(e) de la 0 la 100 km/h | - |
Viteză maximă (km/h) | 180 |
Consumul de combustibil integrat WLTC (l/100km) | 4.5 |
Garanția vehiculului | Trei ani sau 100.000 de kilometri |
Greutate de serviciu (kg) | 1610 |
Greutate maximă a încărcăturii (kg) | 2070 |
Lungime (mm) | 4915 |
Lățime (mm) | 1840 |
Înălțime (mm) | 1450 |
Ampatament (mm) | 2825 |
Ampatament față (mm) | 1580 |
Ampatament spate (mm) | 1590 |
Unghi de apropiere (°) | 13 |
Unghi de plecare (°) | 16 |
Raza minimă de bracaj (m) | 5.7 |
Structura corpului | berlină |
Mod de deschidere a ușii | Ușă batantă |
Număr de uși (fiecare) | 4 |
Număr de locuri (fiecare) | 5 |
Capacitate rezervor (L) | 49 |
Putere totală a motorului (kW) | 83 |
Putere totală a motorului (Ps) | 113 |
Cuplu total al motorului (Nm) | 206 |
Putere totală a sistemului (kW) | 145 |
Putere sistem (Ps) | 197 |
Numărul de motoare de acționare | Motor unic |
Dispunerea motorului | Prepoziţie |
Tip baterie | Baterie ternară cu litiu |
Mod de condus | tracțiune față |
Tip luminator | Luminatorul segmentat nu poate fi deschis |
Materialul volanului | dermă |
Volan multifuncțional | ● |
Încălzirea volanului | - |
Memorie pe volan | - |
Dimensiunile contorului cu cristale lichide | 12,3 inci |
Materialul scaunului | combinație de piele/piele întoarsă |
CULOARE EXTERIOARĂ


CULOARE INTERIOARĂ

Avem o furnizare de mașini de primă mâna a doua, rentabilă, calificare completă pentru export, transport eficient, lanț complet de servicii post-vânzare.
EXTERIOR
Designul aspectului:Aspectul adoptă cel mai recent design al familiei. Întreaga parte frontală are o formă de „X” și un design stratificat. Farurile sunt conectate la grilă.


Designul caroseriei:Camry este poziționat ca o mașină de dimensiuni medii, cu linii laterale tridimensionale și o senzație mai puternică de musculatură. Este echipată cu jante de 19 inch; designul stopurilor este subțire, iar un panou decorativ negru traversează spatele mașinii pentru a conecta grupurile de lumini de pe ambele părți.
INTERIOR
Cabină inteligentă:Comanda centrală adoptă un design nou, echipată cu un panou de instrumente LCD complet și un ecran central de control de dimensiuni mari, cu un panou ornamental gri în mijloc.
Ecran central de control: echipat cu cip Qualcomm Snapdragon 8155 și memorie 12+128, suportă Car Play și HUWEI HiCar, are WeChat, navigație și alte aplicații încorporate și acceptă upgrade-uri OTA.

Panou de instrumente:În fața șoferului se află un panou de instrumente LCD complet. Designul interfeței este relativ tradițional. Există un turometru în stânga și un vitezometru în dreapta. Informațiile despre vehicul sunt afișate în inel, iar informațiile despre treapta de viteză și numerele de viteză sunt în mijloc.

Volan cu trei spițe:Echipat cu un volan cu trei spițe, cu design nou, îmbrăcat în piele, butonul din stânga controlează mașina și sistemul multimedia, având și un buton de trezire vocală, iar butonul din dreapta controlează pilotul automat, iar butoanele sunt dispuse vertical.
Butoane pentru aer condiționat:Panoul decorativ gri de sub ecranul central de control este echipat cu butoane de control al aerului condiționat. Adoptă un design ascuns și este integrat cu panoul decorativ pentru a regla volumul de aer, temperatura etc.
Consola centrală:Suprafața consolei este acoperită cu un panou decorativ negru lucios, echipat cu o manetă mecanică pentru schimbător, o stație de încărcare wireless în față și un suport pentru pahare și un compartiment de depozitare în partea dreaptă.
Spațiu confortabil:Camry are un design simplu, cu suprafețe perforate pe spătar și pernele scaunelor, poziția din mijloc a rândului din spate nu este scurtată, iar centrul podelei este ușor ridicat.
Luminator segmentat: Echipat cu un luminator segmentat care nu poate fi deschis, cu un câmp vizual larg și fără parasolare în față sau în spate.
Prize de aer spate:Rândul din spate este echipat cu două prize de aer independente, situate în spatele cotierei centrale față, iar mai jos există două porturi de încărcare Type-C.

Butonul șefului:Există un buton șemineu în interiorul scaunului pasagerului. Butonul superior ajustează unghiul spătarului scaunului pasagerului, iar butonul inferior controlează mișcarea înainte și înapoi a scaunului pasagerului.
Sticlă fonoabsorbantă:Geamurile față și spate ale noii mașini sunt echipate cu geamuri dublu izolate fonic pentru a îmbunătăți liniștea din interiorul mașinii.
Scaunele din spate se rabatează:Scaunele din spate permit o rabatare în raport 4/6 și sunt relativ plate după ce sunt rabatate, îmbunătățind capacitatea de încărcare a vehiculului.
Sistem de conducere asistată:Condusul asistat este echipat cu sistemul inteligent de asistență la condus Toyota Safety Sense, care oferă asistență la schimbarea benzii de rulare, frânare activă și funcții transparente ale șasiului.