2024 EXEED STERRA ET Electric 655 ULTRA VERSIUNE, Cea mai mică sursă primară
PARAMETRU DE BAZĂ
| Fabricare | EXEED |
| Rang | SUV-uri medii și mari |
| Tipul de energie | Pur electric |
| Autonomie baterie CLTC (km) | 655 |
| Timp de încărcare rapidă a bateriei (h) | 0,25 |
| Interval de încărcare rapidă a bateriei (%) | 30-80 |
| Putere maximă (kW) | 413 |
| Cuplu maxim (Nm) | 691 |
| Structura corpului | SUV cu 5 uși și 5 locuri |
| Motor (Ps) | 562 |
| Lungime*Lățime*Înălțime (mm) | 4955*1975*1698 |
| Accelerație(i) oficială(e) de la 0 la 100 km/h | 3.8 |
| Viteză maximă (km/h) | 210 |
| Consumul de combustibil echivalent putere (L/100km) | 1.8 |
| Garanția vehiculului | Patru ani sau 120.000 de kilometri |
| Greutate de serviciu (kg) | 2340 |
| Lungime (mm) | 4955 |
| Lățime (mm) | 1975 |
| Înălțime (mm) | 1698 |
| Ampatament (mm) | 3000 |
| Structura corpului | SUV-uri |
| Mod de deschidere a ușii | Ușă batantă |
| Număr de uși (fiecare) | 5 |
| Număr de locuri (fiecare) | 5 |
| Volum portbagaj față (l) | 60 |
| Volumul portbagajului (l) | 546-1835 |
| Coeficientul de rezistență la vânt (Cd) | 0,26 |
| Putere totală a motorului (kW) | 413 |
| Putere totală a motorului (Ps) | 562 |
| Cuplu total al motorului (Nm) | 691 |
| Puterea maximă a motorului frontal (kW) | 183 |
| Cuplu maxim al motorului față (Nm) | 266 |
| Cuplu maxim al motorului spate (Nm) | 425 |
| Numărul de motoare de acționare | Motor dublu |
| Dispunerea motorului | Față + spate |
| Tip baterie | Baterie ternară cu litiu |
| Marcă de celule | Era Nind |
| Sistem de răcire a bateriei | Răcire cu lichid |
| Autonomie electrică CLTC (km) | 655 |
| Consum de energie la 100 km (kWh/100 km) | 15,9 |
| Funcție de încărcare rapidă | ● |
| Putere de încărcare rapidă (kW) | 297 |
| Sistem de control al vitezei de croazieră | Croazieră adaptivă la viteză maximă |
| Sistem de asistență pentru șofer | EXEED NEP |
| Clasa de asistență pentru șoferi | L2 |
| Tipul cheii | Cheie de la distanță |
| Cheie Bluetooth | |
| Cheie NFC/RFID | |
| Cheie digitală UWB | |
| Funcție de acces fără cheie | Întregul vehicul |
| Ascundeți mânerele electrice ale ușilor | ● |
| Preîncălzirea bateriei | ● |
| Descărcare externă | ● |
| Funcție de ridicare a geamului cu o singură tastă | Întregul vehicul |
| Geam lateral multistrat fonoabsorbant | Întregul vehicul |
| Ecran color cu control central | Ecran LCD tactil |
| Dimensiunea ecranului de control central | 15,6 inci |
| Materialul volanului | dermă |
| Schimb de ture | Schimbător electronic de viteze |
| Volan multifuncțional | ● |
| Încălzirea volanului | ● |
| Memorie pe volan | ● |
| Dimensiunile contorului cu cristale lichide | 10,25 inci |
| Dimensiunea HUD head-up | 23 de inci |
| Funcția oglinzii retrovizoare interne | Anti-reflexie automată |
| Interfață multimedia/încărcare | USB |
| Tip C | |
| Funcție de încărcare wireless a telefonului mobil | Primul rând |
| Putere de încărcare wireless a telefonului mobil | 50w |
| Materialul scaunului | dermă |
| Mod principal de reglare a scaunului | Reglare față și spate |
| Reglarea spătarului | |
| Reglare înaltă și joasă (în 4 direcții) | |
| Reglarea suportului pentru picioare | |
| Suport pentru talie (4 moduri) | |
| Tip de reglare a scaunului auxiliar | Reglare față și spate |
| Reglarea spătarului | |
| Reglare înaltă și joasă (în 4 direcții) | |
| Reglarea suportului pentru picioare | |
| Suport pentru talie (4 moduri) | |
| Funcția scaunului din față | încălzire |
| ventilare | |
| masaj | |
| Difuzor tetieră (doar pentru poziția de șofer) | |
| Funcție de memorie a scaunului electric | Scaunul șoferului |
| Scaunul pasagerului | |
| Buton reglabil pentru scaunul pasagerului din spate | - |
| Reglarea celui de-al doilea rând de scaune | Reglarea față și spate |
| Reglarea spătarului | |
| Reglare electrică a scaunelor din al doilea rând | ● |
| Funcție de scaune din al doilea rând | căldură |
| Scaun cu gravitație zero | copilot |
| Formă de înclinare a scaunului din spate | Reduceți scalabilitatea |
| Rabatare electrică a scaunelor din spate | ● |
| Cotiere centrale față/spate | înainte/în |
| Suport de pahare spate | ● |
| Mișcați cotiera înainte și înapoi | ● |
| Mod de control al temperaturii aparatului de aer condiționat | Aer condiționat automat |
| Aer condiționat cu pompă de căldură | ● |
| Condiționare independentă | ● |
| Evacuare aer bancheta din spate | ● |
| Controlul zonei de temperatură | ● |
| Purificator de aer auto | ● |
| Dispozitiv de filtrare PM2.5 în mașină | ● |
| Generator de anioni | ● |
| Dispozitiv de parfumare în mașină | ● |
| Monitorizarea calității aerului | ● |
DESCRIERE PRODUS
DESIGN EXTERIOR
Partea frontală a noii mașini adoptă popularele lumini de zi LED de tip transversal și este asortată cu faruri divizate.
Orificiile de ventilație și disipare a căldurii de pe ambele părți ale cadrului frontal integrează grupurile de lumini de fază lungă și scurtă pentru a forma un stil triunghiular.
În plus, versiunea pur electrică a noii mașini adoptă un design frontal închis, iar orificiile de ventilație și disipare a căldurii sunt amplasate sub cadrul frontal, dezvăluind un efect dinamic al formei.
În partea laterală a caroseriei, forma generală a noii mașini adoptă o structură relativ standard a caroseriei unui SUV. Linia mediană a caroseriei se întinde prin lateral spre spate. Aripile față și spate cooperează cu forma sprâncenei roților pentru a crea un efect vizual lat al caroseriei. Noua mașină este echipată și cu mânere ascunse ale ușilor.
Noua mașină este echipată cu un eleron de plafon și un ștergător de lunetă ascuns. Grupul de stopuri adoptă un design de tip „through”, care permite o recunoaștere bună atunci când este aprins.
Și conturul spate al noii mașini adoptă un design bicolor, diferit de culoarea caroseriei. Zona concavă a cadrului plăcuței de înmatriculare și designul curbat de sub portbagaj creează o senzație plăcută de suprapunere a spațiului de parcare.
DESIGN INTERIOR
Echipat cu un panou de instrumente LCD complet și un volan multifuncțional cu spițe duble, echipat cu încălzire a volanului și memorie.
Consola centrală este echipată cu un ecran tactil multimedia plutitor.
Zona canalului central adoptă un design separat pentru a oferi o experiență spațială mai bună.
În ceea ce privește configurația, noua mașină este echipată cu o tetieră suspendată, iar scaunele au funcții de încălzire, ventilație, masaj, suport lombar și suport pentru picioare.
De asemenea, este echipat cu un bar mobil cu stea, aer condiționat cu pompă de căldură cu flux dublu și trei zone, monitorizare inteligentă a stării de sănătate, cabină „zero formaldehidă”, difuzoare imersive Lion Melody Max 23 și alte configurații.
Avantajele produsului
Siguranță: Construit conform standardelor de siguranță naționale și internaționale de cinci stele, certificare „siguranță electrică hexadimensională NESTA”.
Confort: Scaun plutitor cu gravitație zero pentru copilot, spațiu util al cabinei de 3,45 m³.
Controlul condusului: Șasiu inteligent Gimbal (suspensie pneumatică inteligentă IAS și sistem de reducere a vibrațiilor electromagnetice CDC), braț transversal dublu față de înaltă calitate, etrier fix cu șase pistoane.
Inteligență: arhitectură electronică și electrică EEA 5.0, voce Lion AI cu model mare, cip NVIDIA DRIVE Orin, 30 de senzori de înaltă performanță, asistență inteligentă la condus NEP pentru scenarii complete.