2024 Avatr Ultra Long Endurance Luxy EV Versiunea, cea mai mică sursă primară
Parametrul de bază
| Vânzător | Tehnologia Avatr |
| Niveluri | SUV mediu până la mare |
| Tip de energie | Electric pur |
| Gama de baterii CLTC (km) | 680 |
| Timp rapid de încărcare (ore) | 0,42 |
| Interval de încărcare rapidă a bateriei (%) | 80 |
| Structura corpului | SUV cu 5 uși cu 4 uși |
| Lungime*lățime*înălțime (mm) | 4880*1970*1601 |
| Lungime (mm) | 4880 |
| Lățime (mm) | 1970 |
| Înălțime (mm) | 1601 |
| Ampatament (mm) | 2975 |
| CLTC Electric Range (km) | 680 |
| Alimentarea bateriei (KW) | 116.79 |
| Densitatea energiei bateriei (WH/kg) | 190 |
| Consum de energie de 100kw (kWh/100kw) | 19.03 |
| Garanție de sistem tri-putere | Opt ani sau 160.000 km |
| Funcție de încărcare rapidă | Sprijin |
| Putere de încărcare rapidă (KW) | 240 |
| Timp de încărcare rapidă a bateriei (ore) | 0,42 |
| Timp de încărcare lentă a bateriei (ore) | 13.5 |
| Interval de încărcare rapidă a bateriei (%) | 80 |
| Comutator în modul de conducere | Sport |
| Economie | |
| Standard/confort | |
| Personalizat/personalizare | |
| Sistem de recuperare a energiei | Standard |
| Parcare automată | Standard |
| Asistență în sus | Standard |
| Coborâre blândă pe pantele abrupte | Standard |
| Tip de trapa | Ligneri segmentate nu pot fi deschise |
| Ferestre de alimentare față/spate | înainte/după |
| Funcția de ridicare a ferestrei cu un singur clic | Mașină completă |
| Funcție anti-pinching pentru ferestre | Standard |
| Sticlă de confidențialitate din spate | Standard |
| Oglindă de machiaj interior | Driver principal+Floodlight |
| COPILOT+iluminare | |
| Ștergător din spate | - |
| Funcția ștergătorului de inducție | Tip de senzor de ploaie |
| Funcția exterioară a oglinzii retrovizoare | Reglarea puterii |
| Pliere electrică | |
| Memoria oglinzii retrovizoare | |
| Încălzire oglindă retrovizoare | |
| Rollover automat invers | |
| Blocarea mașinii se pliază automat | |
| Ecran de culoare de control central | Atingeți ecranul LCD |
| Dimensiunea ecranului de control central | 15,6 inci |
| Ecran de divertisment pentru pasageri | 10,25 inci |
| Bluetooth/telefon auto | standard |
| Interconectare/mapare mobilă | standard |
| Sistem de control al recunoașterii vorbirii | Sisteme multimedia |
| Navigare | |
| Telefon | |
| Aerul condiționat | |
| Controlul gestului | standard |
| Recunoașterea facială | standard |
| Material de volan | Piele |
| Reglarea poziției volanului | Electric în sus și în jos+noduri din față și din spate |
| Forma schimbătoare | Schimbare electronică a angrenajului |
| Volanul multipuctiv | standard |
| Schimbări de volan | - |
| Încălzirea volanului | - |
| Memoria volanului | standard |
| Ecranul de afișare a computerului de conducere | Culoare |
| Tabloul de bord complet LCD | standard |
| Dimensiuni ale contorului LCD | 10,25 inci |
| Funcția de oglindă retrovizoare interioară | Anti-glar automat |
| Oglindă retrovizoare în streaming | |
| Material scaun | |
| Reglarea scaunului principal Tipul de reglare a spătarului pătrat | Reglare față și spate |
| Reglare ridicată și scăzută (4 căi) | |
| Suport pentru talie (4-a-a lungul) | |
| Caracteristici ale scaunului din față | Încălzire |
| Ventilare | |
| Masaj | |
| Reglarea scaunului din al doilea rând | Reglarea spătarului |
EXTERIOR
Fața din față arată foarte acerbă, iar forma farurilor contribuie foarte mult, cu linii ascuțite și tridimensionale. Liniile Fastback și parbrizul din spate vertical sunt cele mai atrăgătoare. Partea din spate a mașinii este în formă ca o mașină tridimensională.
Pentru un SUV de dimensiuni medii care se concentrează pe personalitate și sport, designul ușii fără rame este indispensabil. Portul de încărcare este aranjat în spatele mașinii, cu „includerea” CATL, iar viteza de încărcare rapidă a Avatr este, de asemenea, un punct culminant.
INTERIOR
Designul interiorului este, de asemenea, destul de exagerat și se simte că este doar înfășurat de aceste linii. „Talia mică” tridimensională din centrul vârfului consolei centrale este numită oficial „vortex emoțional vortex”, care poate interpreta diferite moduri tematice în funcție de iluminat. Interiorul alb pur este împerecheat cu scaune sportive tridimensionale, precum și centuri de siguranță galbene și înfrumusețări de cusături. Efectul vizual este prea impactant. Cei de trapă din față este fixat în mod fix cu paharul panoramic al trapa din spate, cu o lungime totală de 1,83m × 1,33m, acoperind practic întregul cer atunci când te uiți în sus. Spațiul din rândul din față este suficient de spațios și există un compartiment mare de depozitare sub culoarul central al rândului din față, care poate ține multe articole mari. Deschideți cotiera din spate și există multe compartimente practice de depozitare în interior. Există, de asemenea, un portbagaj cu o capacitate de 95 de litri.
Puterea maximă a motorului față este de 195 kW, puterea maximă a motorului din spate este de 230 kW, iar puterea maximă combinată este de 425 kW. Structura de suspensie este dublă dorințe în față și mai multe legături în spate. Puterea excelentă de putere combinată cu netezimea consistentă este și mai memorabilă.
Avatr adoptă un design ușor al corpului, care poate reduce greutatea cu 30%, oferind mașinii o performanță dinamică mai stabilă. Dispozitivul de izolare sonoră are un efect foarte bun în suprimarea uscăciunii vântului și a zgomotului de anvelope.