Versiune de lux de rezistență ultra lungă VATR, sursa primară cea mai scăzută, EV
PARAMETRI DE BAZĂ
| Furnizor | Tehnologia VATR |
| Niveluri | SUV mediu spre mare |
| Tip de energie | pur electric |
| Gama bateriei CLTC (km) | 680 |
| Timp de încărcare rapidă (ore) | 0,42 |
| Interval de încărcare rapidă a bateriei (%) | 80 |
| Structura corpului | SUV cu 4 uși și 5 locuri |
| Lungime*latime*inaltime (mm) | 4880*1970*1601 |
| Lungime (mm) | 4880 |
| Latime (mm) | 1970 |
| Înălțime (mm) | 1601 |
| Ampatament (mm) | 2975 |
| Autonomie electrică CLTC (km) | 680 |
| Puterea bateriei (kw) | 116,79 |
| Densitatea energiei bateriei (Wh/kg) | 190 |
| Consum de energie 100kw (kWh/100kw) | 19.03 |
| Garanție Tri-power System | Opt ani sau 160.000 km |
| Funcție de încărcare rapidă | Sprijin |
| Putere de încărcare rapidă (kw) | 240 |
| Timp de încărcare rapidă a bateriei (ore) | 0,42 |
| Timp de încărcare lentă a bateriei (ore) | 13.5 |
| Interval de încărcare rapidă a bateriei (%) | 80 |
| Comutator mod de conducere | Sport |
| Economie | |
| Standard/confort | |
| Personalizare/Personalizare | |
| Sistem de recuperare a energiei | Standard |
| Parcare automată | Standard |
| Asistență în urcare | Standard |
| Coborare usoara pe pante abrupte | Standard |
| Tip trapă | Luminatoarele segmentate nu pot fi deschise |
| Geamuri electrice față/spate | înainte/După |
| Funcția de ridicare a ferestrei cu un singur clic | Masina plina |
| Funcția anti-ciupire a ferestrei | Standard |
| Geam de intimitate pe partea din spate | Standard |
| Oglinda interioara de machiaj | Driver principal + proiector |
| Copilot+iluminare | |
| Ștergător spate | - |
| Funcție ștergător cu inducție | Tip de detectare a ploii |
| Functie oglinda retrovizoare exterioara | Reglarea puterii |
| Pliere electrica | |
| Memoria oglinzii retrovizoare | |
| Incalzire oglinda retrovizoare | |
| Rasturnare automată inversă | |
| Blocarea mașinii se pliază automat | |
| Ecran color de control central | Ecran LCD tactil |
| Dimensiunea ecranului de control central | 15,6 inci |
| Ecran de divertisment pentru pasageri | 10,25 inci |
| Bluetooth/telefon auto | standard |
| Interconectare/cartare mobilă | standard |
| Sistem de control al recunoașterii vorbirii | Sisteme multimedia |
| Navigare | |
| Telefon | |
| aer conditionat | |
| Controlul gesturilor | standard |
| Recunoașterea facială | standard |
| Materialul Volanului | Piele |
| Reglarea poziţiei volanului | Electric sus și jos + noduri față și spate |
| Formă de schimbare | Schimbător electronic de viteze |
| Volan multifuncțional | standard |
| Schimbări la volan | - |
| Incalzire volan | - |
| Memorie la volan | standard |
| Ecran de afișare a computerului de conducere | Culoare |
| Tablou de bord LCD complet | standard |
| Contor LCD Dimensiuni | 10,25 inci |
| Caracteristica oglinzii retrovizoare interioare | Anti-orbire automată |
| Oglindă retrovizoare în flux | |
| Materialul scaunului | |
| Reglare scaun principal tip de reglare spătar pătrat | Reglare fata si spate |
| Ajustare înaltă și scăzută (4 căi) | |
| Suport pentru talie (4 direcții) | |
| Caracteristicile scaunului din față | Încălzire |
| Ventilare | |
| Masaj | |
| Reglarea scaunelor din al doilea rând | Reglarea spătarului |
EXTERIOR
Fața frontală arată foarte aprigă, iar forma farurilor contribuie foarte mult, cu linii ascuțite și tridimensionale. Liniile fastback și parbrizul vertical din spate sunt cele mai atrăgătoare. Partea din spate a mașinii are forma unei mașini tridimensionale.
Pentru un SUV de mărime medie care se concentrează pe personalitate și sport, designul ușii fără toc este indispensabil. Portul de încărcare este aranjat în spatele mașinii, cu „includerea” CATL, iar viteza de încărcare rapidă a VATR este, de asemenea, un punct culminant.
INTERIOR
Designul interiorului este, de asemenea, destul de exagerat și se simte ca doar învelit de aceste linii. „Taleia mică” tridimensională din centrul superioare a consolei centrale se numește oficial „Vortex Emotional Vortex”, care poate interpreta diferite moduri tematice în funcție de iluminare. Interiorul alb pur este asociat cu scaune sport tridimensionale, precum și cu centuri de siguranță galbene și cusături. Efectul vizual este prea impactant. Trapa din față este asortată fix cu geamul panoramic al trapei din spate, cu o lungime totală de 1,83m×1,33m, acoperind practic întregul cer când ridici privirea. Spațiul din rândul din față este suficient de spațios, iar sub culoarul central al rândului din față există un compartiment mare de depozitare, care poate ține multe obiecte mari. Deschideți cotiera din spate și există multe compartimente practice de depozitare în interior. Există și un portbagaj față cu o capacitate de 95 de litri.
Puterea maximă a motorului frontal este de 195 kW, puterea maximă a motorului spate este de 230 kW, iar puterea maximă combinată este de 425 kW. Structura suspensiei este formată din brațe duble în față și cu brațe multiple în spate. Puterea de ieșire excelentă combinată cu netezimea constantă este și mai memorabilă.
VATR adoptă un design de caroserie ușor, care poate reduce greutatea cu 30%, oferind mașinii o performanță dinamică mai stabilă. Dispozitivul de izolare fonică are un efect foarte bun în suprimarea uscăciunii vântului și a zgomotului anvelopei.