Producător chinez de mașini electriceZeekrse pregătește să lanseze anul viitor vehiculele sale electrice de înaltă performanță în Japonia, inclusiv un model care se vinde cu peste 60.000 de dolari în China, a declarat Chen Yu, vicepreședinte al companiei.
Chen Yu a declarat că firma depune eforturi mari pentru a respecta standardele de siguranță japoneze și speră să deschidă showroom-uri în zonele Tokyo și Osaka în acest an. Adăugarea ZEEKR va aduce mai multe opțiuni pe piața auto japoneză, care este lentă în dezvoltarea vehiculelor electrice.
ZEEKR a lansat recent versiuni cu volan pe dreapta ale vehiculului său utilitar sport X și ale vehiculului utilitar 009. În prezent, compania s-a extins pe piețe cu volan pe dreapta, inclusiv Hong Kong, Thailanda și Singapore.
Pe piața japoneză, care utilizează și vehicule cu volan pe dreapta, se așteaptă ca ZEEKR să lanseze vehiculul utilitar sport X și vehiculul utilitar 009. În China, vehiculul utilitar sport ZEEKRX are un preț de pornire de 200.000 RMB (aproximativ 27.900 USD), în timp ce vehiculul utilitar ZEEKR009 are un preț de pornire de 439.000 RMB (aproximativ 61.000 USD).
În timp ce alte mărci importante vând vehicule electrice la prețuri mult mai mici, JIKE și-a câștigat un număr de adepți ca marcă de lux care pune accent pe design, performanță și siguranță. Gama extinsă de modele ZEEKR alimentează creșterea sa rapidă. Din ianuarie până în iulie anul acesta, vânzările ZEEKR au crescut cu aproximativ 90% față de anul precedent, ajungând la aproximativ 100.000 de vehicule.
ZEEKR a început extinderea în străinătate anul trecut, vizând inițial piața europeană. În prezent, ZEEKR are operațiuni în aproximativ 30 de țări și regiuni și intenționează să se extindă pe aproximativ 50 de piețe în acest an. În plus, ZEEKR intenționează să deschidă o reprezentanță în Coreea de Sud anul viitor și intenționează să înceapă vânzările în 2026.
Pe piața japoneză, ZEEKR calcă pe urmele BYD. Anul trecut, BYD a intrat pe piața japoneză de autoturisme și a vândut 1.446 de vehicule în Japonia. BYD a vândut 207 vehicule în Japonia luna trecută, nu mult în urma celor 317 vândute de Tesla, dar totuși mai puțin decât cele peste 2.000 de minimașini electrice Sakura vândute de Nissan.
Deși vehiculele electrice reprezintă în prezent doar 2% din vânzările de autoturisme noi din Japonia, opțiunile pentru potențialii cumpărători de vehicule electrice continuă să se extindă. În aprilie anul acesta, retailerul de electrocasnice Yamada Holdings a început să vândă mașini electrice Hyundai Motor care vin cu case.
Datele de la Asociația Producătorilor de Automobile din China arată că vehiculele electrice câștigă treptat cotă de piață în China, reprezentând peste 20% din totalul mașinilor noi vândute anul trecut, inclusiv vehicule comerciale și vehicule de export. Însă concurența pe piața vehiculelor electrice se intensifică, iar marii producători auto din China caută să se dezvolte în străinătate, în special în Asia de Sud-Est și Europa. Anul trecut, vânzările globale ale BYD au fost de 3,02 milioane de vehicule, în timp ce cele ale ZEEKR au fost de 120.000 de vehicule.
Data publicării: 14 august 2024