XpengMotors caută o bază de producție în Europa, devenind cel mai recent producător chinez de mașini electrice care speră să atenueze impactul tarifelor de import prin producerea locală de mașini în Europa.
Directorul general al Xpeng Motors, He Xpeng, a dezvăluit recent într-un interviu acordat Bloomberg că, în cadrul planului său viitor de localizare a producției, Xpeng Motors se află acum în primele etape ale selecției amplasamentului în UE.
He Xpeng a declarat că Xpeng Motors speră să își construiască capacitatea de producție în zone cu „riscuri relativ scăzute pentru forța de muncă”. În același timp, el a adăugat că, întrucât mecanismele eficiente de colectare a software-ului sunt cruciale pentru funcțiile inteligente de conducere ale mașinilor, Xpeng Motors intenționează, de asemenea, să construiască un centru de date mare în Europa.
Xpeng Motors consideră, de asemenea, că avantajele sale în materie de inteligență artificială și funcții avansate de conducere asistată o vor ajuta să intre pe piața europeană. El Xpeng a spus că acesta este unul dintre motivele pentru care compania trebuie să construiască centre de date mari la nivel local înainte de a introduce aceste capabilități în Europa.
He Xpeng a declarat că Xpeng Motors a investit masiv în cercetare și dezvoltare în domenii legate de inteligența artificială, inclusiv în dezvoltarea independentă de cipuri, și a subliniat că semiconductorii vor juca un rol mai important în mașinile „inteligente” decât bateriile.
He Xpeng a spus: „Vânzarea a 1 milion de mașini cu inteligență artificială în fiecare an va fi o condiție prealabilă pentru a deveni în cele din urmă o companie de succes în următorii zece ani. În timpul navetei zilnice în următorii zece ani, numărul mediu de atingeri ale volanului de către un șofer uman ar putea fi mai mic de o dată pe zi. Începând de anul viitor, companiile vor lansa astfel de produse, iar Xpeng Motors va fi unul dintre ele.”
În plus, He Xpeng consideră că planul de globalizare al Xpeng Motors nu va fi afectat de creșterea tarifelor. Deși a subliniat că „profiturile din țările europene vor scădea după creșterea tarifelor”.
Stabilirea unei baze de producție în Europa ar însemna că Xpeng s-ar alătura unei liste tot mai mari de producători chinezi de automobile electrice, inclusiv BYD, Chery Automobile și Jikrypton, deținută de Zhejiang Geely Holding Group. Toate aceste companii intenționează să extindă producția în Europa pentru a atenua impactul tarifelor UE de până la 36,3% asupra vehiculelor electrice importate fabricate în China. Xpeng Motors se va confrunta cu un tarif suplimentar de 21,3%.
Tarifele impuse de Europa sunt doar un aspect al unei dispute comerciale globale mai ample. Anterior, Statele Unite au impus tarife de până la 100% pentru vehiculele electrice importate, fabricate în China.
Pe lângă disputa comercială, Xpeng Motors se confruntă cu vânzări slabe în China, dispute privind planificarea produselor și un război prelungit al prețurilor pe piața chineză. Prețul acțiunilor Xpeng Motors a scăzut cu mai mult de jumătate din ianuarie anul acesta.
În prima jumătate a acestui an, Xpeng Motors a livrat aproximativ 50.000 de vehicule, doar aproximativ o cincime din vânzările lunare ale BYD. Deși livrările Xpeng în trimestrul curent (al treilea trimestru al acestui an) au depășit așteptările analiștilor, veniturile sale proiectate au fost mult sub așteptări.
Data publicării: 30 august 2024