„Dacă o anumită marcă susține că mașina sa poate parcurge 1.000 de kilometri, poate fi încărcată complet în câteva minute, este extrem de sigură și are un cost foarte redus, atunci nu trebuie să o credeți, deoarece în prezent este imposibil de realizat acest lucru în același timp.” Acestea sunt cuvintele exacte ale lui Ouyang Minggao, vicepreședinte al Comitetului pentru Vehicule Electrice din China 100 și academician al Academiei Chineze de Științe, la forumul Comitetului pentru Vehicule Electrice din China 100.
Care sunt rutele tehnice ale mai multor companii auto care au anunțat o autonomie a bateriei de 1.000 de kilometri? Este oare posibil?
În urmă cu doar câteva zile, GAC Aian și-a promovat energic bateria de grafen, care se încarcă în doar 8 minute și are o autonomie de 1.000 de kilometri. NIO a anunțat o autonomie a bateriei de 1.000 de kilometri la NIO Dayshang la începutul anului 2021, ceea ce a devenit, de asemenea, un subiect fierbinte în industrie.
Pe 13 ianuarie,IM Automobilemarca a lansat un anunț global, declarând că bateria echipată cuIM Automobileva folosi tehnologia „celulă de baterie reîncărcată cu litiu dopat cu siliciu”, dezvoltată în comun de SAIC și CATL. Densitatea energiei celulei bateriei ajunge la 300 Wh/kg, ceea ce poate atinge o autonomie de 1.000 de kilometri. Durata de viață a bateriei și atenuarea zero timp de 200.000 de kilometri.
Hu Shiwen, managerul de experiență a produsului la IM Auto, a declarat în timpul sesiunii de întrebări și răspunsuri: „În primul rând, în ceea ce privește CATL, SAIC a început deja să coopereze cu CATL și a înființat împreună SAIC Era și Era SAIC. Una dintre aceste două companii produce baterii, iar cealaltă se concentrează pe gestionarea bateriilor. Cooperarea dintre SAIC și CATL constă în partajarea brevetelor. SAIC se poate bucura pentru prima dată de cele mai avansate tehnologii ale CATL. Prin urmare, cea mai avansată tehnologie de dopare cu siliciu și suplimentare cu litiu este prima din lume pentru IM Automobile.”
Datorită eficienței coulombiene (procentul dintre capacitatea de descărcare și capacitatea de încărcare) a litiului ternar 811 în timpul primei încărcări și descărcări și în timpul procesului de ciclu, capacitatea va fi redusă semnificativ. Litiul dopat cu siliciu poate îmbunătăți eficient această problemă. Suplimentarea cu litiu dopat cu siliciu constă în pre-acoperirea unui strat de litiu metalic pe suprafața electrodului negativ siliciu-carbon, ceea ce este echivalent cu compensarea unei părți din pierderea ionilor de litiu, îmbunătățind astfel durabilitatea bateriei.
Bateria ternară de litiu 811, dopată cu siliciu și alimentată cu litiu, utilizată de IM Automobile, a fost dezvoltată în comun cu CATL. Pe lângă pachetul de baterii, în ceea ce privește reîncărcarea cu energie, IM Auto este echipată și cu încărcare wireless de 11 kW.
Odată cu îmbunătățirea autonomiei și a îmbunătățirii treptate a infrastructurii de încărcare, tot mai multe vehicule electrice pur bazate pe energie nouă încep să intre în casele oamenilor obișnuiți.
Recent, Asociația Producătorilor de Automobile din China a publicat date care arată că, în 2020, vehiculele cu energie nouă din China au vândut un total de 1,367 milioane de vehicule, o creștere de 10,9% față de anul precedent. Printre acestea, vânzările de vehicule electrice pentru pasageri au depășit pentru prima dată 1 milion, reprezentând 10% din vânzările anuale de vehicule pentru pasageri. 5%.
Ca marcă de lux a Grupului SAIC, se poate spune că IM Auto s-a „născut cu o cheie de aur”. Spre deosebire de alte mărci independente ale Grupului SAIC, IM Auto are acționari independenți. Este construită în comun de SAIC, Pudong New Area și Alibaba. Puterea celor trei acționari este evidentă.
Din capitalul social înregistrat al IM Automobile, de 10 miliarde de yuani, Grupul SAIC deține 54%, Zhangjiang Hi-Tech și Alibaba dețin fiecare câte 18%, iar celelalte 10% reprezintă 5,1% din ESOP (platforma de bază pentru acțiunile angajaților) și 4,9% din CSOP (Platforma pentru drepturile utilizatorilor).
Conform planului, primul model produs în serie de IM Auto va accepta rezervări globale în cadrul Salonului Auto de la Shanghai din aprilie 2021, ceea ce va aduce mai multe detalii despre produs și soluții pentru experiența utilizatorului care merită așteptate cu nerăbdare.
Data publicării: 26 aprilie 2024