Producătorul suedez de automobile electrice Polestar a anunțat că a început producția SUV-ului Polestar 3 în Statele Unite, evitând astfel tarifele americane ridicate pentru mașinile importate din China.
Recent, Statele Unite și, respectiv, Europa au anunțat impunerea unor tarife mari asupra mașinilor importate fabricate în China, determinând mulți producători auto să accelereze planurile de transfer al unei părți din producție către alte țări.
Polestar, controlată de grupul chinez Geely, produce mașini în China și le exportă pe piețele externe. Ulterior, Polestar 3 va fi produs la fabrica Volvo din Carolina de Sud, SUA, și va fi vândut în Statele Unite și Europa.
Directorul general al Polestar, Thomas Ingenlath, a declarat că uzina Volvo din Carolina de Sud este așteptată să atingă producția maximă în termen de două luni, dar a refuzat să dezvăluie capacitatea de producție a Polestar la uzina respectivă. Thomas Ingenlath a adăugat că fabrica va începe să livreze Polestar 3 clienților din SUA luna viitoare, urmată de livrări către clienții europeni.
Kelley Blue Book estimează că Polestar a vândut 3.555 de sedanuri Polestar 2, primul său vehicul alimentat cu baterii, în Statele Unite în prima jumătate a acestui an.
Polestar intenționează, de asemenea, să producă SUV-ul coupe Polestar 4 în a doua jumătate a acestui an la fabrica Renault din Coreea, care este, de asemenea, parțial deținută de Geely Group. Polestar 4 produs va fi vândut în Europa și Statele Unite. Până atunci, vehiculele Polestar care se așteaptă să înceapă livrările de mașini în SUA la sfârșitul acestui an vor fi afectate de tarife.
Producția în Statele Unite și Coreea de Sud a făcut întotdeauna parte din planul Polestar de a extinde producția în străinătate, iar producția în Europa este, de asemenea, unul dintre obiectivele Polestar. Thomas Ingenlath a declarat că Polestar speră să se asocieze cu un producător auto pentru a produce mașini în Europa în următorii trei până la cinci ani, similar parteneriatelor existente cu Volvo și Renault.
Polestar își mută producția în SUA, unde ratele ridicate ale dobânzilor menite să combată inflația au înăbușit cererea consumatorilor pentru vehicule electrice, determinând companii precum Tesla să reducă prețurile, să concedieze lucrători și să amâne vehiculele electrice. Planificarea producției.
Thomas Ingenlath a declarat că Polestar, care a concediat angajați la începutul acestui an, se va concentra pe reducerea costurilor cu materialele și logistica și pe îmbunătățirea eficienței pentru a controla costurile în viitor, conducând astfel fluxul de numerar la pragul de rentabilitate în 2025.
Data publicării: 18 august 2024