Odată ce au fost dezvăluite detaliile de design ale noii versiuni cu ampatament lung BMW X3, a stârnit o discuție pe scară largă. Primul lucru care poartă bărțuitor este sentimentul său de dimensiuni și spațiu mari: aceeași ampatament ca și axa standard BMW X5, cea mai lungă și cea mai largă dimensiune a corpului din clasa sa și camera din spate și genunchi extinsă exponențial. Proiectarea inovatoare a noii versiuni BMW X3 cu o pată lungă este nu numai mai mare ca mărime și spațiu, dar interpretează și tema principală a limbajului de design BMW în noua eră cu forță: reducerea și inspirația centrată pe om, inteligentă și inspirație. Tehnologie (Tech-Magic). Adică, subliniază funcția peste formă, un design minimalist rafinat și folosește tehnologia pentru a inspira inspirația estetică a designului.
În urmă cu mai bine de 100 de ani, Gustave Otto și partenerii săi au fondat în comun Fabrica de fabricație a aeronavelor bavareze - predecesorul BMW - la 7 martie 1916. Trei ani mai târziu, la 20 martie 1919, școala Bauhaus, care a influențat istoria designului mondial, a fost fondată la Weimar, Germania. Propunerea sa de design de pionierat de „mai puțin este mai mult” a pus bazele de proiectare pentru modernism - simplificarea este mai dificilă decât decorarea suplimentară.
De la începutul secolului XX, designul modernist german a influențat industria de design global cu conceptele sale estetice prospective și filozofia simplă, funcțională de proiectare. Proiectarea germană subliniază forme inovatoare, urmărește estetica mecanică rațională, subliniază tehnologia, funcționalitatea și calitatea și subliniază sistematicitatea, logica și un sentiment de ordine.
Pavilionul german din Barcelona este o capodoperă a designului modernist. Este o clădire care nu are dimensiuni mari și a avut nevoie de scurt timp pentru a construi. Dar chiar și acum pare extrem de modern. Această clădire adoptă conceptul arhitectural al „spațiului curgător”, iar spațiul închis este abandonat, lăsând un spațiu integrat plin de fluiditate și întrerupt între interior și exterior. Designerii de arhitectură împărtășesc aceeași părere despre „mai puțin este mai mult” și cred că mașina este minimalistă, fără niciun decor redundant sau excesiv, dar frumos din cauza intuitivității sale. Frumusețea arhitecturii moderne provine din proporție și volum. Acest concept a fost cel care a deschis ușa arhitecturii moderniste din omenire.
Villa Savoye este un exemplu tipic de mecanizare a arhitecturii și o capodoperă care întruchipează frumusețea arhitecturii în structura, volumul și proporțiile sale. Această clădire a inspirat, de asemenea, stilul de design al clădirilor unice „monolitice” ulterioare. Iluminarea arhitecturală modernă a funcționalismului oferă clădirii un design coerent, transparent și concis, care hrănește, de asemenea, filozofia de design veche a secolului BMW.
Astăzi, 100 de ani mai târziu, ca unul dintre cele mai reprezentative mărci de mașini de lux din Germania, BMW a încorporat esența minimalismului modern - „mai puțin este mai mult” - în proiectarea noii versiuni cu ampatament lung BMW X3. Cheia simplității este de a utiliza mai puține elemente pentru a crea o recunoaștere mai puternică a mărcii. Acest principiu de proiectare susține eliminarea redundanței și revenirea la esență, adică punerea funcției în primul rând și simplificarea formei. Această filozofie de design a influențat filozofia de design a BMW: designul vehiculului nu trebuie să fie doar frumos, ci și simplu, practic și extrem de recunoscut.
„Misiunea designului nu este doar să folosești un limbaj de design mai simplu și mai precis pentru a crea noi clasici care sunt atât în conformitate cu estetica modernă, cât și în apropierea nevoilor utilizatorilor, ci și pentru a oferi brandului o identitate durabilă și unică, și să respecte umanitățile și să se concentreze întotdeauna pe experiența și nevoile șoferului”, a spus domnul Hoydonk, vicepreședinte senior al proiectării grupului BMW.
Adezând la acest concept de design, noua versiune a ampatamentului BMW X3 Long este inspirată de conceptul „monolitic” de design arhitectural modern. Proiectarea corpului este ca și cum ai tăia din piatră crudă, cu profiluri largi și precise din partea din față, în partea din spate. Creează o estetică structurală completă și coerentă, la fel ca rocile spălate de apa de mare în natură, ceea ce este natural.
Acest stil de design aduce vehiculului o experiență vizuală puternică și agilă, grea și elegantă. Împreună cu cel mai lung și mai larg corp din clasa sa și cu volumul imens în concordanță cu versiunea cu ampatament standard BMW X5, combină sentimentul puterii mecanice și un amestec perfect de tehnologie și modernitate. Mai mult decât o simplă frumusețe, fiecare detaliu, fiecare curbă și fiecare margine de pe noua versiune BMW X3 cu o pată lungă a fost supusă testării riguroase a tunelului de vânt aerodinamic, subliniind urmărirea sa finală a funcționalității.
Designul de stil al noii versiuni BMW X3 cu roți lungi creează, de asemenea, un efect vizual neted, natural și stratificat prin schimbări subtile de culoare și lumină și umbră, ceea ce face vehiculul mai atractiv și mai expresiv, la fel ca designul „modern”. Tehnica de expresie a „Sfumato”. Schița corpului mașinii dispare în ceva vag, iar suprafața delicată curbă a corpului mașinii înfășoară întregul corp al mașinii ca un strat de tifon, prezentând o textură calmă și maiestuoasă de înaltă calitate. Liniile de caroserie sunt ca niște sculpturi sculptate cu atenție, subliniind clar contururile și detaliile importante. Arcadele cu roți largi și proporțiile scăzute ale corpului evidențiază puterea unică a BMW X. Acest tip de design care unifică armonios puterea și eleganța face ca întregul vehicul să strălucească cu putere și frumusețe dinamică într -o manieră moale și calmă.
Timpul post: 22-2024 august