Odată ce detaliile de design ale noii versiuni BMW X3 cu ampatament lung au fost dezvăluite, a stârnit discuții aprinse pe scară largă. Primul lucru care este cel mai grav este senzația de dimensiune și spațiu mare: același ampatament ca și BMW X5 cu axă standard, cea mai lungă și mai largă dimensiune a caroseriei din clasa sa și spațiu pentru picioare și genunchi din spate extins exponențial. Designul inovator al noii versiuni BMW X3 cu ampatament lung nu este doar mai mare ca dimensiune și spațiu, dar interpretează și tema principală a limbajului de design BMW în noua eră cu putere: centrată pe om, reducere inteligentă și inspirație. Tehnologie (tehnologie-magie). Adică, pune accentul pe funcție în detrimentul formei, designul minimalist rafinat și folosește tehnologia pentru a inspira inspirația estetică a designului.
În urmă cu mai bine de 100 de ani, Gustave Otto și partenerii săi au fondat în comun Fabrica Bavareză de Producție de Avioane – predecesorul BMW – la 7 martie 1916. Trei ani mai târziu, pe 20 martie 1919, școala Bauhaus, care a influențat istoria lumii design, a fost fondată în Weimar, Germania. Propunerea sa de proiectare de pionierat „Less is More” a pus, de asemenea, bazele de design pentru modernism – simplificarea este mai dificilă decât decorarea suplimentară.
De la începutul secolului al XX-lea, designul modernist german a influențat industria globală de design cu conceptele sale estetice avansate și filozofia de design simplă, funcțională, mai întâi. Designul german pune accent pe forme inovatoare, urmărește estetica mecanică rațională, accentuează tehnologia, funcționalitatea și calitatea și subliniază sistematicitatea, logica și simțul ordinii.
Pavilionul Germaniei din Barcelona este o capodopera a designului modernist. Este o clădire care nu este mare ca mărime și a durat puțin timp să fie construită. Dar și acum pare extrem de modern. Această clădire adoptă conceptul arhitectural de „spațiu curgător”, iar spațiul închis este abandonat, lăsând un spațiu integrat plin de fluiditate și intercalate între interior și exterior. Designerii de arhitectură împărtășesc aceeași viziune despre „mai puțin este mai mult” și cred că mașina este minimalistă, fără nici un decor redundant sau excesiv, dar frumoasă datorită intuitivității sale. Frumusețea arhitecturii moderne vine din proporție și volum. Acest concept a fost cel care a deschis ușa către arhitectura modernistă în omenire.
Vila Savoye este un exemplu tipic de mecanizare a arhitecturii și o capodopera care întruchipează frumusețea arhitecturii în structura, volumul și proporțiile sale. Această clădire a inspirat și stilul de design al clădirilor unice „monolitice” de mai târziu. Iluminarea arhitecturală modernă a funcționalismului conferă clădirii un design coerent, transparent și concis, care hrănește și filozofia de design veche de un secol a BMW.
Astăzi, 100 de ani mai târziu, fiind una dintre cele mai reprezentative mărci de mașini de lux din Germania, BMW a încorporat esența minimalismului modern – „mai puțin este mai mult” – în designul noii versiuni BMW X3 cu ampatament lung. Cheia simplității este să folosiți mai puține elemente pentru a crea o recunoaștere mai puternică a mărcii. Acest principiu de proiectare pledează pentru eliminarea redundanței și revenirea la esență, adică punerea pe primul loc a funcției și simplificarea formei. Această filozofie de design a influențat filosofia de design a BMW: designul vehiculului nu trebuie să fie doar frumos, ci și simplu, practic și foarte ușor de recunoscut.
„Misiunea designului nu este doar de a folosi un limbaj de design mai simplu și mai precis pentru a crea noi clasici, care sunt atât în concordanță cu estetica modernă, cât și aproape de nevoile utilizatorilor, ci și de a oferi mărcii o identitate durabilă și unică și să adere. la științe umaniste și să se concentreze mereu pe experiența și nevoile șoferului”, a declarat domnul Hoydonk, Senior Vice President BMW Group Design.
Aderând la acest concept de design, noua versiune BMW X3 cu ampatament lung este inspirată de conceptul de design arhitectural modern „Monolitic”. Designul caroseriei este ca tăierea din piatră brută, cu profile largi și precise din față, laterale spre spate. Creează o estetică structurală completă și coerentă, la fel ca rocile spălate de apa de mare în natură, ceea ce este natural.
Acest stil de design aduce vehiculului o experiență vizuală puternică și agilă, grea și elegantă. Împreună cu cea mai lungă și mai largă caroserie din clasa sa și cu volumul uriaș în concordanță cu versiunea BMW X5 cu ampatament standard, combină sentimentul de putere mecanică și un amestec perfect de tehnologie și modernitate. Mai mult decât doar frumusețe, fiecare detaliu, fiecare curbă și fiecare margine de pe noua versiune BMW X3 cu ampatament lung a fost supusă unor teste riguroase aerodinamice în tunelul de vânt, evidențiind căutarea supremă a funcționalității.
Designul stilistic al noii versiuni BMW X3 cu ampatament lung creează, de asemenea, un efect vizual neted, natural și stratificat prin schimbări subtile de culoare, lumini și umbre, făcând vehiculul mai atractiv și mai expresiv, la fel ca designul „modern”. Tehnica de exprimare a „sfumato”. Conturul caroseriei mașinii dispare în ceva vag, iar suprafața curbată delicată a caroseriei mașinii înfășoară întreaga caroserie ca un strat de tifon, prezentând o textură calmă și maiestuoasă de înaltă calitate. Liniile corpului sunt ca niște sculpturi sculptate cu grijă, conturând clar contururi și detalii importante. Pasajele largi ale roților și proporțiile joase ale caroseriei evidențiază puterea unică a BMW X. Acest tip de design care unește armonios puterea și eleganța face ca întregul vehicul să strălucească de putere și frumusețe dinamică într-o manieră moale și calmă.
Ora postării: 22-aug-2024