Pe 1 martie, blogul oficial al Tesla a anunțat că cei care achiziționează Model 3/Y pe 31 martie (inclusiv) se pot bucura de o reducere de până la 34.600 de yuani.
Printre acestea, versiunea cu tracțiune spate Model 3/Y a mașinii existente are o subvenție de asigurare pe timp limitat, cu un beneficiu de 8.000 de yuani. După subvențiile de asigurare, prețul actual al versiunii cu tracțiune spate Model 3 este de până la 237.900 de yuani; prețul actual al versiunii cu tracțiune spate Model Y este de până la 250.900 de yuani.
În același timp, toate mașinile existente Model 3/Y se pot bucura de beneficii de vopsea pe termen limitat, cu economii de până la 10.000 de yuani; versiunile existente Model 3/Y cu tracțiune spate se pot bucura de o politică de finanțare pe termen limitat, cu rate anuale scăzute Până la 1,99%, economiile maxime pentru Model Y sunt de aproximativ 16.600 de yuani.
Din februarie 2024, războiul prețurilor dintre companiile auto a început din nou. Pe 19 februarie, BYD a preluat conducerea lansării unui „război al prețurilor” pentru vehiculele cu energie nouă. Ediția sa de onoare Qin PLUS sub Dynasty.com a fost lansată oficial, cu un preț ghid oficial începând de la 79.800 de yuani, dintre care modelul DM-i variază de la 79.800 de yuani la 125.800 de yuani. Yuan, iar intervalul de preț al versiunii EV este de la 109.800 de yuani la 139.800 de yuani.
Odată cu lansarea Qin PLUS Honor Edition, războiul prețurilor pe întreaga piață auto a început oficial. Companiile auto implicate includ Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai și marca Buick de la SAIC-GM.
Ca răspuns, Cui Dongshu, secretarul general al Asociației pentru Autoturisme, a postat pe contul său public personal că 2024 este un an critic pentru ca companiile de vehicule cu energie noi să se impună, iar concurența este destinată să fie acerbă.
El a subliniat că din perspectiva vehiculelor cu combustibil, scăderea costului energiei noi și „același preț al benzinei și al electricității” au pus o presiune mare asupra producătorilor de vehicule cu combustibil. Actualizarea produsului pentru vehiculele cu combustibil este relativ lentă, iar gradul de inteligență a produsului nu este ridicat. Mai mult Bazându-ne pe prețuri preferențiale pentru a continua să atragă clienți; din perspectiva NEV, odată cu scăderea prețurilor carbonatului de litiu, a costurilor bateriilor și a costurilor de fabricație a vehiculelor și odată cu dezvoltarea rapidă a noii piețe de energie, s-au format economii de scară, iar produsele au mai multe marje de profit.
Și în acest proces, odată cu creșterea rapidă a ratei de penetrare a vehiculelor cu energie nouă, amploarea pieței tradiționale a vehiculelor cu combustibil s-a micșorat treptat. Contradicția dintre capacitatea uriașă de producție tradițională și piața vehiculelor cu combustibil care se micșorează treptat a dus la un război mai intens al prețurilor.
Marea promovare a Tesla de această dată poate conduce la scăderea prețului de piață al vehiculelor cu energie nouă.
Ora postării: Mar-06-2024