În mai 2024, datele publicate de Asociația Producătorilor de Automobile Filipine (CAMPI) și Asociația Producătorilor de Camioane (TMA) au arătat că vânzările de mașini noi în țară au continuat să crească. Volumul vânzărilor a crescut cu 5% la 40.271 de unități de la 38.177 de unități în aceeași perioadă a anului trecut. Creșterea este o dovadă a pieței de automobile filipineze în expansiune, care a revenit puternic din minimile sale pandemice. Deși majorarea accentuată a ratei dobânzii a Băncii Centrale au dus la o încetinire a creșterii consumului, piața auto a fost determinată în principal de o revenire puternică a exporturilor. Afectată de aceasta, PIB-ul total al Filipinelor a crescut cu 5,7% de la an la an în primul trimestru al acestui an.
Decizia recentă a guvernului filipinez de a includeVehicule electrice hibride (HEV)În programul său EO12 zero-tarife este o dezvoltare semnificativă. Schema, care anterior s-a aplicat doar vehiculelor cu emisii zero, cum ar fi vehicule electrice pentru baterii (BEV) până în 2028, acoperă acum și hibrizi. Mișcarea reflectă angajamentul guvernului de a promova opțiuni de transport durabile și ecologice. Acest lucru este, de asemenea, în conformitate cu tendința globală de reducere a emisiilor de carbon și de îmbrățișarea vehiculelor energetice noi.
Noile vehicule energetice, inclusiv BYD, Li Auto, Voya Motors, XPeng Motors, Wuling Motors și alte mărci, sunt în fruntea transformării durabile a transportului. Vehiculele sunt concepute pentru a fi ecologice, promovând emisii cu emisii reduse de carbon și dezvoltare durabilă. Aceștia urmăresc îndeaproape politicile naționale, dezvoltă puternic noi industrii energetice și contribuie la a face pământul mai frumos pentru generațiile viitoare.
Includerea vehiculelor hibride în planul zero-tarife este o manifestare clară a sprijinului guvernului pentru noua industrie a vehiculelor energetice. Se preconizează că această modificare a politicii va stimula și mai mult importul și exportul de noi vehicule energetice în Filipine. Cu sprijinul guvernamental, piața acestor vehicule este probabil să se extindă, oferind consumatorilor opțiuni de transport mai ecologice.
Creșterea noilor importuri și exporturi de vehicule energetice nu este doar o dezvoltare pozitivă pentru industria auto, ci și o dezvoltare pozitivă pentru mediu. Deoarece Filipine își propune să -și reducă amprenta de carbon și să adopte practici durabile, trecerea la noile vehicule energetice este un pas critic în direcția corectă. Nu numai că aceste vehicule oferă o alternativă mai curată la mașinile tradiționale pe benzină, dar contribuie și la realizarea de către țara a obiectivelor sale de mediu.
Extinderea pieței de vehicule energetice din Filipine este o reflectare a tendinței globale a transportului durabil. Odată cu sprijinul guvernului și angajamentul liderilor din industrie, se preconizează că importul și exportul de noi vehicule energetice va crește în continuare. Această creștere nu va beneficia doar de industria auto, dar va contribui și la un viitor mai curat și mai durabil pentru Filipine și pentru lume.
În rezumat, includerea vehiculelor hibride în planul de tarife zero din Filipine este o etapă importantă pentru noua industrie a vehiculelor energetice. Această schimbare de politică, însoțită de creșterea continuă a vânzărilor de mașini noi, anunță un viitor luminos pentru noul import și export de vehicule energetice din țară. Pe măsură ce piața se extinde, consumatorii se pot aștepta la o gamă mai largă de opțiuni de transport ecologice, creând un mediu mai curat și mai durabil pentru fiecare
Timpul post: 24-2024 iunie