Potrivit rapoartelor presei străine, producătorul francez Renault a declarat pe 26 aprilie că a purtat discuții cu Li Auto și XIAO MI săptămâna aceasta cu privire la tehnologia mașinilor electrice și inteligente, deschizând ușa unei potențiale cooperări tehnologice cu cele două companii. Ușa.
„CEO-ul nostru Luca de Meo a avut conversații cheie cu lideri din industrie, inclusiv cu partenerii noștriGEELYși furnizorii importanți DONGFENG, precum și jucători în curs de dezvoltare precum LI și XIAOMI.”
Discuțiile Renault cu producătorii auto chinezi de la Salonul auto de la Beijing vin pe fondul tensiunilor tot mai mari dintre Europa și China, după ce Comisia Europeană a lansat o serie de investigații asupra exporturilor chineze. Vizând industria auto, Uniunea Europeană investighează dacă creșterea vânzărilor de mașini electrice chinezești pe continent a beneficiat de subvenții neloiale. China contestă mișcarea și acuză Europa de protecționism comercial.
Luca de Meo a spus că Europa se confruntă cu un echilibru dificil între protejarea pieței sale naționale și învățarea de la producătorii de automobile chinezi, care sunt într-adevăr cu mult înainte în dezvoltarea vehiculelor electrice și a software-ului acestora.
În luna martie a acestui an, Luca de Meo a scris UE, exprimându-și îngrijorarea că UE ar putea lansa o investigație compensatorie asupra vehiculelor electrice chinezești. El a spus în scrisoare: „Relația cu China trebuie gestionată corespunzător, iar închiderea completă a ușii către China ar fi cea mai proastă modalitate de a răspunde”.
În prezent, Renault a cooperat cu producătorul auto chinez GEELY pe sisteme de alimentare hibride și cu companii de tehnologie precum Google și Qualcomm în domeniul cockpit-urilor inteligente.
Ora postării: 30-apr-2024