1. Până în 2025, tehnologiile cheie precum integrarea cipurilor, sistemele electrice all-in-one și strategiile inteligente de gestionare a energiei sunt de așteptat să obțină descoperiri tehnice, iar consumul de energie electrică din clasa energetică, un pasager la 100 de kilometri va fi redus la mai puțin de 10kwh.
2. În 2025, platforma informatică inteligentă în vehicul va continua să optimizeze strategia de reducere a costurilor și de îmbunătățire a calității și va promova aplicarea pe scară largă a tehnologiilor de conducere inteligentă, cum ar fi NOA, în diferite modele de înaltă calitate, medie și de nivel scăzut .
3. Până în 2025, prin integrarea profundă a conducerii inteligente și a șasiului inteligent, se va realiza o descoperire majoră în tehnologia inteligentă de control al mișcării șasiului în condiții de muncă extreme.
4. În 2025, sistemul de operare auto va evolua într-o arhitectură sigură și fiabilă la nivel de vehicul, iar ICE va începe în primul an de producție în masă.
5. În 2025, datele sintetice generate de AI vor fi utilizate pe scară largă pentru servicii de formare și simulare eficiente ale modelelor de conducere autonomă.
6. Până în 2025, mai mult de jumătate dintre producătorii auto vor aplica strategii inteligente de control al puterii la modelele hibride în producția în masă.
7. În 2025, întrucât reglementările și standardele legate de EMB sunt clarificate și îmbunătățite treptat, EMB vor fi produse în masă și aplicate la scară mică.
8. Până în 2025, modelul de conducere autonom este de așteptat să obțină o descoperire majoră a percepției și a capacităților de luare a deciziilor de conducere autonomă, deoarece algoritmii de model multimodale mari sunt îmbunătățite, capacitățile de generare a datelor sunt îmbunătățite, puterea de calcul și timpul de instruire sunt extinse.
9. Până în 2025, se așteaptă ca bateriile inteligente să obțină descoperiri tehnologice în auto-senzorile sincrone ale potențialului intern, temperaturii, deformării, presiunii aerului, componentelor cheie, reglării interne a presiunii aerului și deteriorării de la scurtcircuit.
10. În 2025, sistemul de gestionare a riscurilor de siguranță a operațiunii vehiculului va fi implementat și aplicat treptat în sistemul de conducere autonom pentru a servi supravegherea și implementarea operațiunii de conducere autonomă.
Timpul post: Feb-17-2025