1. Explozia exporturilor: Internaționalizarea vehiculelor cu energie nouă
Având în vedere accentul global pus pe protecția mediului și dezvoltarea durabilă,vehicul cu energie nouă industria se confruntă cuoportunități de dezvoltare fără precedent. Conform celor mai recente date, în prima jumătate a anului 2023, producția și vânzările de vehicule cu energie nouă din China au depășit ambele 6,9 milioane de unități, o creștere de peste 40% față de anul precedent. Pe fondul acestei creșteri a cererii, exporturile de vehicule cu energie nouă au înregistrat o creștere semnificativă de 75,2%, devenind o forță cheie care stimulează internaționalizarea industriei auto din China.
În acest context, portul Horgos din Xinjiang, o rută terestră crucială care leagă China de Kazahstan, a devenit din ce în ce mai important. Portul Horgos nu este doar un nod crucial pentru exporturile auto chinezești, ci și un punct de plecare pentru „feriboții” vehiculelor cu energie nouă (NEV). Acești „feriboții” conduc NEV-uri produse pe plan intern peste granițe, livrând produse „Fabricate în China” în străinătate și devenind „navigatorii” unei noi ere.
2. Ferryman: Podul care leagă China de Kazahstan
În portul Horgos, Pan Guangde, în vârstă de 52 de ani, este unul dintre numeroșii „bahiști”. De când a început această profesie, pașaportul său a fost plin de ștampile de intrare și ieșire, documentând nenumăratele sale călătorii dus-întors între China și Kazahstan. În fiecare dimineață, pleacă de acasă pentru a-și lua o mașină nouă de la o companie de comercializare a mașinilor. Apoi, conduce aceste mașini noi-nouțe, fabricate în China, prin portul Horgos și le livrează în locațiile desemnate din Kazahstan.
Datorită politicii fără vize dintre China și Kazahstan, a apărut o metodă de vămuire „self-drive export” mai convenabilă și flexibilă. Navigatorii precum Pan Guangde scanează pur și simplu un cod QR unic generat online de compania lor în avans pentru a finaliza vămuirea în câteva secunde, îmbunătățind semnificativ eficiența. Această măsură inovatoare nu numai că simplifică procesul de vămuire, dar reduce și costurile de export pentru companii.
Pan Guangde vede această meserie ca pe mai mult decât un mijloc de a-și câștiga existența; este modul său de a contribui la Made in China. El este conștient că în Horgos există peste 4.000 de „bahiști” ca el. Aceștia vin din toate colțurile țării, inclusiv fermieri, crescători de păstori, lucrători migranți și chiar turiști transfrontalieri. Fiecare „bahist”, în felul său, livrează bunuri și prietenie, construind o punte între China și Kazahstan.
3Perspective de viitor: Competitivitatea globală a vehiculelor cu energie nouă
Pe măsură ce piața vehiculelor cu energie nouă continuă să se extindă, mărcile chinezești devin din ce în ce mai competitive pe piața internațională. Recent, mărci chinezești de vehicule cu energie nouă, precum Tesla și BYD, au demonstrat performanțe impresionante pe piețe precum Europa și Asia de Sud-Est, câștigând treptat recunoașterea consumatorilor. În același timp, cererea internațională pentru vehicule chinezești cu energie nouă este, de asemenea, în creștere, oferind un loc amplu pentru dezvoltarea în continuare a industriei auto chineze.
În acest context, rolul „feribotilor” vehiculelor cu energie nouă a devenit din ce în ce mai crucial. Aceștia nu numai că transportă mărfuri, ci și promovează imaginea mărcii Chinei. Pan Guangde a spus: „De fiecare dată când văd că mașina mea este bine primită pe piețele externe, inima mea este plină de bucurie și satisfacție. Mașinile pe care le conducem sunt toate fabricate în China și reprezintă imaginea mărcii Chinei.”
În viitor, odată cu avansul continuu al tehnologiei și extinderea pieței, calea către internaționalizare pentru vehiculele cu energie nouă din China va deveni și mai largă. Atât sprijinul politic, cât și cererea pieței vor insufla o nouă vitalitate dezvoltării acestei industrii. „Transportatorii” vehiculelor cu energie nouă vor continua să avanseze pe această cale, devenind o forță majoră în promovarea producției chineze în întreaga lume.
Pe măsură ce concurența globală pe piața vehiculelor bazate pe energie nouă devine din ce în ce mai acerbă, ascensiunea mărcilor chinezești nu este doar o victorie în tehnologie și pe piață, ci și o diseminare a culturii și valorilor. „Pionierii” vehiculelor bazate pe energie nouă își vor continua să folosească pasiunea și simțul responsabilității pentru a promova apariția producției chineze pe scena internațională.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Data publicării: 12 august 2025