• Prima mașină globală a LEAP 3.0 începe de la 150.000 RMB, listă furnizori de componente principale pentru Leap C10
  • Prima mașină globală a LEAP 3.0 începe de la 150.000 RMB, listă furnizori de componente principale pentru Leap C10

Prima mașină globală a LEAP 3.0 începe de la 150.000 RMB, listă furnizori de componente principale pentru Leap C10

Pe 10 ianuarie, Leapao C10 a început oficial pre-vânzarea. Intervalul de preț pentru versiunea cu autonomie extinsă este de 151.800-181.800 de yuani, iar intervalul de preț pentru versiunea pur electrică este de 155.800-185.800 de yuani. Noua mașină va fi lansată oficial în China în primul trimestru al acestui an și va ajunge pe piața europeană în al treilea trimestru.
Este de menționat că în seara zilei de 11 ianuarie, Leapmotor a anunțat că pre-vânzările modelului C10 au depășit 15.510 unități în 24 de ore, dintre care versiunea pentru conducere inteligentă a reprezentat 40%.
Fiind primul model strategic global sub arhitectura tehnică LEAP 3.0, Leapmoon C10 este echipat cu o serie de tehnologii de ultimă generație, inclusiv arhitectura electronică și electrică integrată central de tip „trifoi cu patru foi”. Această arhitectură este diferită de arhitectura distribuită și de control al domeniului existentă. Se concentrează pe realizarea supercomputerului central printr-un SoC și suportă cele „patru domenii într-unul”: domeniul cockpitului, domeniul conducerii inteligente, domeniul puterii și domeniul caroseriei.

o

Pe lângă arhitectura sa de top, Leappo C10 este echipat și cu platforma de cockpit de a patra generație Qualcomm Snapdragon în ceea ce privește cockpit-ul inteligent. Această platformă utilizează o tehnologie de procesare de 5nm și are o putere de calcul NPU de 30 TOPS, ceea ce este de 7,5 ori mai mare decât cea a actualului 8155P. De asemenea, utilizează procesorul Qualcomm® Kryo™ de a treia generație, care are o putere de calcul de 200K DMIPS. Puterea unității principale de calcul este cu peste 50% mai mare decât cea a lui 8155. Puterea de calcul a GPU-ului atinge 3000 GFLOPS, ceea ce este cu 300% mai mare decât cea a lui 8155.
Datorită platformei puternice de calcul, Leapmoon C10 utilizează o combinație excelentă între un ecran de control de înaltă definiție de 10,25 inci și un ecran central de control de 14,6 inci din cockpit. Rezoluția ecranului central de control de 14,6 inci atinge 2560*1440, ajungând la un nivel de înaltă definiție de 2.5K. De asemenea, utilizează tehnologia Oxide, care are avantaje esențiale, cum ar fi consum redus de energie, rată de cadre redusă și transmitanță ridicată.
În ceea ce privește asistența inteligentă la condus, Leapao C10 se bazează pe până la 30 de senzori inteligenți la condus + 254 de senzori puternici de calcul Tops pentru a realiza 25 de funcții inteligente la condus, inclusiv asistență inteligentă la pilot de mare viteză NAP, croazieră asistată de navigație NAC etc., și are capabilități hardware de nivel L3. Nivel de asistență inteligentă la condus.
Printre acestea, funcția de croazieră asistată de navigație NAC, inițiată de Leapao, poate fi combinată cu harta de navigație pentru a realiza pornire și oprire adaptivă, întoarcere în U și funcții inteligente de limitare a vitezei bazate pe semnalele semaforice, recunoașterea trecerilor de pietoni, recunoașterea direcției drumului, recunoașterea limitei de viteză și alte informații, ceea ce îmbunătățește considerabil capacitățile de asistență adaptivă la conducere ale vehiculului la intersecții/curbe, eliberând picioarele șoferului.
Nu numai atât, Leapmotor C10 poate realiza și o actualizare inteligentă a cabinei de condus prin intermediul unui OTA, fără a fi nevoie ca proprietarii de mașini să aștepte descărcarea. Atâta timp cât aleg să fie de acord să actualizeze vehiculul, fie că este vorba de parcare, fie de condus, data viitoare când vehiculul va fi pornit, acesta va fi într-o stare complet nouă și actualizată. Aceasta reprezintă cu adevărat „actualizări de nivel secundar”.
În ceea ce privește puterea, Leapmoon C10 continuă strategia „dual power” a seriei C, oferind opțiuni duale, pur electric și autonomie extinsă. Printre acestea, versiunea pur electrică are o capacitate maximă a bateriei de 69,9 kWh, iar autonomia CLTC poate ajunge până la 530 km; versiunea cu autonomie extinsă are o capacitate maximă a bateriei de 28,4 kWh, autonomia CLTC pur electrică poate ajunge până la 210 km, iar autonomia CLTC completă poate ajunge până la 1190 km.
Fiind primul model Leapmotor lansat la nivel global, se poate spune că Leapmotor C10 a adunat „optsprezece tipuri de abilități”. Iar, potrivit lui Zhu Jiangming, președinte și CEO al Leapmotor, noua mașină va lansa în viitor și o versiune pur electrică cu o autonomie de 400 km, existând loc pentru explorări suplimentare în ceea ce privește prețul final.


Data publicării: 22 ian. 2024