Pe 25 iunie, producătorul auto chinezBYDa anunțat lansarea celui de-al treilea vehicul electric pe piața japoneză, care va fi cel mai scump model sedan al companiei de până acum.
BYD, cu sediul central în Shenzhen, a început să accepte comenzi pentru vehiculul electric BYD Seal (cunoscut în străinătate ca „Seal EV”) în Japonia din 25 iunie. Versiunea cu tracțiune spate a mașinii electrice BYD Seal are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat în Japonia de 5,28 milioane de yeni (aproximativ 240.345 de yuani). În comparație, prețul de pornire al acestui model în China este de 179.800 de yuani.
Expansiunea BYD pe piața japoneză, care este cunoscută de multă vreme pentru loialitatea față de mărcile locale, ar putea ridica îngrijorări în rândul producătorilor auto autohtoni, deoarece aceștia se confruntă deja cu BYD și rivalii chinezi de pe piața chineză. concurență acerbă din partea altor mărci de vehicule electrice.
În prezent, BYD a lansat doar mașini alimentate cu baterii pe piața japoneză și nu a lansat încă hibrizi plug-in și alte mașini care utilizează alte tehnologii ale sistemelor de alimentare. Aceasta este diferită de strategia BYD pe piața chineză. Pe piața chineză, BYD nu numai că a lansat o varietate de vehicule pur electrice, ci și-a extins activ pe piața vehiculelor hibride plug-in.
BYD a declarat într-un comunicat de presă că intenționează să ofere versiuni cu tracțiune spate și tracțiune integrală ale Seal EV în Japonia, ambele fiind echipate cu un acumulator de înaltă performanță de 82,56 kilowați-oră. Sealul cu tracțiune spate de la BYD are o autonomie de 640 de kilometri (398 mile în total), în timp ce Sealul cu tracțiune integrală de la BYD, la un preț de 6,05 milioane de yeni, poate parcurge 575 de kilometri cu o singură încărcare.
BYD a lansat anul trecut mașinile electrice Yuan PLUS (cunoscute în străinătate ca „Atto 3”) și Dolphin în Japonia. Vânzările acestor două mașini în Japonia au fost anul trecut de aproximativ 2.500.
Ora postării: 26-jun-2024