• Japonia importă energie nouă din China
  • Japonia importă energie nouă din China

Japonia importă energie nouă din China

Pe 25 iunie, producătorul auto chinezBYDa anunțat lansarea celui de-al treilea vehicul electric pe piața japoneză, care va fi cel mai scump model de sedan al companiei de până acum.

BYD, cu sediul central în Shenzhen, a început să accepte comenzi pentru vehiculul electric Seal al BYD (cunoscut în străinătate sub numele de „Seal EV”) în Japonia începând cu 25 iunie. Versiunea cu tracțiune spate a mașinii electrice BYD Seal are un preț de vânzare recomandat în Japonia de 5,28 milioane de yeni (aproximativ 240.345 de yuani). Prin comparație, prețul de pornire al acestui model în China este de 179.800 de yuani.

Extinderea BYD pe piața japoneză, cunoscută de mult timp pentru loialitatea sa față de mărcile locale, ar putea stârni îngrijorări în rândul producătorilor autohtoni, deoarece aceștia se confruntă deja cu rivalii BYD și chinezi pe piața chineză, cu o concurență acerbă din partea altor mărci de vehicule electrice.

În prezent, BYD a lansat pe piața japoneză doar mașini alimentate cu baterii și nu a lansat încă mașini hibride plug-in și alte mașini care utilizează alte tehnologii de sisteme de alimentare. Acest lucru este diferit de strategia BYD pe piața chineză. Pe piața chineză, BYD nu numai că a lansat o varietate de vehicule pur electrice, dar s-a extins și activ pe piața vehiculelor hibride plug-in.

BYD a anunțat într-un comunicat de presă că intenționează să ofere în Japonia versiuni cu tracțiune spate și tracțiune integrală ale modelului său Seal EV, ambele urmând să fie echipate cu un pachet de baterii de înaltă performanță, cu o capacitate de 82,56 kilowați-oră. Modelul Seal cu tracțiune spate de la BYD are o autonomie de 640 de kilometri (398 de mile în total), în timp ce modelul Seal cu tracțiune integrală de la BYD, cu prețul de 6,05 milioane de yeni, poate parcurge 575 de kilometri cu o singură încărcare.

BYD a lansat anul trecut în Japonia mașinile electrice Yuan PLUS (cunoscut în străinătate sub numele de „Atto 3”) și Dolphin. Vânzările acestor două mașini în Japonia anul trecut au fost de aproximativ 2.500 de unități.


Data publicării: 26 iunie 2024