Este un/ovehicul hibrid cu autonomie extinsăMerită cumpărat? Care sunt avantajele și dezavantajele sale în comparație cu un hibrid plug-in?
Să vorbim mai întâi despre mașinile hibride plug-in. Avantajul este că motorul are o varietate de moduri de condus și poate menține o eficiență excelentă indiferent de starea combustibilului-electricitate sau de diferitele viteze ale vehiculului. Iar prin participarea motorului la acționare, se poate păstra o parte din experiența unei mașini tradiționale pe benzină în ceea ce privește performanța la volan, senzația la volan și chiar efectele sonore. În trecut, vehiculele hibride plug-in aveau o autonomie scurtă pur electrică, o comutare dificilă între benzină și electricitate, puține oportunități pentru motorul de a participa la transmisia directă și prețuri ridicate. Dar acum, practic, nu mai este o problemă. Durata de viață a bateriei poate ajunge practic la ordinul a sutelor de kilometri. Există mai multe niveluri de asistență DHT, comutarea între petrol și electricitate este extrem de lină, iar prețul a scăzut, de asemenea, semnificativ.
Să vorbim despre formula autonomiei extinse. În trecut, oamenii obișnuiau să spună: „Cu electricitate, ești un dragon, fără electricitate, ești o insectă” și „Fără electricitate, consumul de combustibil este mai mare decât cel al unui vehicul pe combustibil”. De fapt, noul extender de autonomie nu are o astfel de problemă. De asemenea, este foarte eficient atunci când rămâne fără energie. Comparativ cu hibridele plug-in, acesta poate găzdui baterii mai mari și motoare mai puternice, deoarece elimină necesitatea unei structuri complicate de transmisie ulei-electric. Prin urmare, poate fi mai silențios și mai lin, are o durată de viață mai lungă a bateriei pur electrice și este mai ieftin, cu mai puține griji și probleme în întreținerea ulterioară.
Deci, la ce ar trebui să fii atent dacă alegi să adaugi un program?
În primul rând, consumul său de energie și de combustibil este ridicat? Acest lucru nu numai că afectează în mod direct economia, caracterul practic și performanța pe distanțe lungi, dar reprezintă și conținutul tehnic al acestui sistem de extindere a autonomiei.
Al doilea aspect este performanța sa. Extensorul de autonomie are o structură simplă, cu doar două părți principale: motorul și bateria. După cum am spus chiar acum, extensorul de autonomie are un avantaj de spațiu și poate găzdui o baterie mai mare. Nu-l irosiți. Principalul model de hibrid plug-in obișnuit este format din baterii de aproximativ 20 de grade, care au o durată de viață a bateriei de aproximativ 100 de kilometri. Dar cred că un extensor de autonomie ar trebui să aibă cel puțin... Doar cu o baterie de 30 de grade sau mai mult și o autonomie pur electrică de 200 de kilometri se pot demonstra avantajele sale și abia atunci poate avea sens să renunțăm la hibridul plug-in și să alegem modelul cu autonomie extinsă.
În cele din urmă, există prețul. Deoarece structura este simplă, iar conținutul tehnic nu este ridicat, elimină și costurile de dezvoltare și producție ale sistemului complex de transmisie benzină-electrică DHT. Prin urmare, prețul modelului cu autonomie extinsă cu aceeași configurație ar trebui să fie mai mic decât cel al hibridului plug-in sau ar trebui să fie competitiv cu același nivel și același preț. Printre produse, configurația modelului cu autonomie extinsă ar trebui să fie mai mare decât cea a hibridului plug-in, astfel încât să poată fi considerat rentabil și să merite achiziționat.
Data publicării: 28 mai 2024