Este ovehicul hibrid cu autonomie extinsămerita cumparat? Care sunt avantajele și dezavantajele sale în comparație cu hibridul plug-in?
Să vorbim mai întâi despre hibridele plug-in. Avantajul este că motorul are o varietate de moduri de condus și poate menține o eficiență excelentă indiferent de starea combustibilului-electricitate sau de diferitele viteze ale vehiculului. Și cu motorul participând la conducere, acesta poate păstra o parte din experiența unei mașini tradiționale pe benzină în ceea ce privește performanța de condus, senzația de condus și chiar efectele sonore. În trecut, vehiculele hibride plug-in aveau o autonomie electrică pură scurtă, trecerea dificilă între benzină și electricitate, puține oportunități pentru ca motorul să participe la acționarea directă și prețuri ridicate. Dar acum practic nu este o problemă. Durata de viață a bateriei poate ajunge practic la ordinul a sute de kilometri. Există mai multe niveluri de asistență DHT, comutarea între petrol și electricitate este la fel de lină ca mătasea, iar prețul a scăzut semnificativ.
Să vorbim despre formula cu gamă extinsă. În trecut, oamenilor le plăcea să spună: „Cu electricitate, ești un dragon, fără electricitate, ești un bug” și „Fără electricitate, consumul de combustibil este mai mare decât cel al unui vehicul cu combustibil”. De fapt, noul range extender nu are o astfel de problemă. De asemenea, este foarte eficient atunci când rămâne fără curent. În comparație cu hibridele plug-in, poate găzdui baterii mai mari și motoare mai puternice, deoarece elimină necesitatea unei structuri complicate de transmisie ulei-electric. Prin urmare, poate fi mai silențios și mai lin, are o durată de viață mai lungă a bateriei pur electrice și este mai ieftin, cu mai puține griji și probleme în întreținerea ulterioară.
Deci, la ce ar trebui să acordați atenție dacă alegeți să adăugați un program?
În primul rând, este consumul de energie și consumul de combustibil ridicat? Acest lucru nu numai că îi afectează în mod direct economia, caracterul practic și performanța la distanță lungă, dar reprezintă și conținutul tehnic al acestui sistem de extindere a gamei.
Al doilea este performanța sa. Extensorul are o structură simplă, cu doar două părți principale: motor și baterie. Așa cum am spus tocmai acum, extenderul are un avantaj de spațiu și poate găzdui o baterie mai mare. Nu-l risipi. Principalul curent al hibridelor plug-in obișnuite sunt bateriile de aproximativ 20 de grade, care au o durată de viață a bateriei de aproximativ 100 de kilometri. Dar cred că range extender-ul ar trebui să aibă cel puțin Doar cu o baterie de 30 de grade sau mai mult și o autonomie pur electrică de 200 de kilometri pot fi demonstrate avantajele sale și abia atunci poate avea sens să renunți la hibridul plug-in și să alegi model cu gamă extinsă.
În sfârșit, există și prețul. Deoarece structura este simplă și conținutul tehnic nu este ridicat, se elimină și costurile de dezvoltare și producție ale sistemului complex de transport benzină-electric DHT. Prin urmare, prețul modelului de gamă extinsă cu aceeași configurație ar trebui să fie mai mic decât cel al hibridului plug-in, sau să fie competitiv cu același nivel și același preț. Dintre produse, configurația modelului cu gamă extinsă ar trebui să fie mai mare decât cea a hibridului plug-in, astfel încât să poată fi considerat rentabil și să merite cumpărat.
Ora postării: 28-mai-2024