NoulAIONRT a făcut, de asemenea, eforturi mari în domeniul inteligenței: este echipat cu 27 de hardware de conducere inteligentă, cum ar fi primul model de conducere inteligentă lidar high-end din clasa sa, modelul mare de deep learning end-to-end de a patra generație și NVIDIA Orin. -X platformă de mare putere de calcul.
1. Gu Huinan, directorul general al GAC Aian, a declarat într-un interviu pentru Yiou Auto și alte mass-media că GAC Aian este echipat cu soluția de conducere inteligentă lidar NVIDIA Orin-X+ atât pe Haopin GT, cât și pe HT. În plus, în curând Aion Tyrannosaurus lansat anterior și actualul AION RT au format un avantaj de scară în ceea ce privește costul. „Cuplat cu acumularea noastră de-a lungul anilor, putem atinge egalitatea universală”.
Desigur, costurile și avantajele de scară ale hardware-ului nu sunt suficiente pentru a dovedi capacitățile de conducere inteligente ale GAC Aian, dar Gu Huinan a subliniat totuși: „Nu pot spune că este cu mult înainte, dar este cu siguranță la nivelul liderului. Avem această încredere.”
La conferința de presă de pre-vânzare, GAC Aian a demonstrat performanța AION RT în diferite scenarii dificile, precum satele urbane și drumurile rurale. AION RT a răspuns prompt pietonilor și vehiculelor electrice care au apărut brusc și a reușit să evite în mod eficient coliziunile. Cu fața la o intersecție îngustă cu piloni de piatră, AION RT a folosit lidar pentru a măsura cu precizie lățimea intersecției, apoi a accelerat direct prin ea, completând sarcina dintr-o singură mișcare.
2. Pe lângă conducerea inteligentă, AION RT încearcă în continuare să rezolve anxietatea utilizatorilor
Bazându-se pe platforma exclusivă AEP 3.0 pur electrică, AION RT realizează pentru prima dată un spațiu A+ de 68 kWh într-un spațiu compact, în timp ce majoritatea modelelor din aceeași clasă pot atinge doar o capacitate a bateriei de aproximativ 60 kWh. În plus, AION RT va aplica pentru prima dată tehnologia cu carbură de siliciu, care era folosită anterior doar pe platforme de înaltă tensiune de 800 V, la o mașină electrică pură de clasa A+.
În plus, AION RT optimizează, de asemenea, materialul, structura și electrolitul bateriei pentru a obține o încărcare rapidă 3C pe cea mai universală platformă de 400 V, reîncărcare 1 km în 3 secunde, 200 km în 10 minute și 30%-80% încărcare rapidă 18 minute.
3. GAC Aian a realizat proiectare și dezvoltare țintită pe AION RT. Cu încărcare rapidă, bateria poate fi încărcată de la 30% la 80% în 18 minute.
Ora postării: Oct-10-2024