„Tinerii de astăzi, ochii lor au o rezoluție foarte mare”.
„Tinerii pot, ar trebui și trebuie să conducă cele mai tari și mai distractive mașini chiar acum.”
Pe 12 aprilie, la iCAR2024 Brand Night, Dr. Su Jun, CEO al smartmi Technology și Chief Product Officer al mărcii iCAR, a reorganizat propunerea de brand a iCAR. Când un tabel de camere din colecția sa a apărut pe marele ecran, această imagine personală „stil tocilar” destul de unică se împletește cu nucleul mărcii pentru a crea o rezonanță care se îmbină într-una singură.
La această noapte de brand, iCAR și-a clarificat poziționarea mărcii ca „mașină pentru tineri” și cea mai recentă viziune de a „fabrica mașini excelente pentru tinerii cu inimă tânără”. Noul produs iCAR V23 a fost dezvăluit simultan la Noi modele, tehnologii și produse anunță îmbunătățiri ale mărcii. În același timp, marca iCAR a prezentat și modelul X25, primul model din seria X, demonstrând și mai mult planul strategic al mărcii pentru viitoarea eră energetică nouă.
„Tinerețe”, ca cuvânt cheie de bază, este punctul de plecare al creativității brandului iCAR și a apărut în mod repetat în puțin peste două ore. În linia de marcă și propunerea de produse, iCAR arată o nouă perspectivă asupra tinerilor.
01
Noua matrice de produse
Brandul iCAR s-a născut în aprilie anul trecut. Este primul brand nou de energie al CHERY și singurul dintre cele patru mărci majore CHERY, EXEED, JETOUR și iCAR care se concentrează pe energie nouă.
În februarie anul acesta, prima mașină iCAR, iCAR 03, a fost lansată oficial. Prețul ghid oficial când a fost lansat a fost de 109.800-169.800 de yuani. Performanța remarcabilă a costurilor a permis acestei mașini să câștige recunoaștere pe piață într-o perioadă scurtă de timp. Datele arată că la o lună de la lansare, iCAR 03 a primit comenzi pentru peste 16.000 de vehicule. Vânzările în martie au fost de 5.487 de vehicule, iar vânzările în primele zece zile ale lunii aprilie au fost de 2.113, o creștere lunară de 81%. Odată cu stabilirea imaginii de marcă, este de așteptat ca până în luna mai a acestui an, vânzările lunare ale iCAR 03 să depășească 10.000 de unități.
Cu toate acestea, în actuala concurență acerbă din mediul de piață externă, iCAR se confruntă și cu provocarea de a obține o poziție fermă și de a trece la nivelul următor. La iCAR2024 Brand Night au fost anunțate un total de 3 produse noi, vizând piața tânără cu „trei săgeți deodată”.
Fiind primul produs al mărcii Shengwei, iCAR V23 este poziționat ca un „SUV urban electric de tip off-road”. Designul exterior este plin de putere și modă. Forma cutiei pătrate în stil off-road aduce un omagiu clasicilor. Designul pe patru roți și pe patru colțuri, conversiunile față și spate ultrascurte și ampatamentul mare aduc un impact vizual puternic; în același timp, oferă o senzație de spațiu în interiorul mașinii. Spațiul ultra-larg, scaunele ultra-confortabile și vederea „de profil înalt” îmbunătățesc multidimensional experiența de conducere.
În ceea ce privește inteligența, V23 funcționează bine. Datorită condusului inteligent de nivel L2+ și a aplicării a 8155 de calculatoare auto cu cip standard, utilizatorii pot înțelege cu ușurință condițiile drumului și se pot bucura de plăcerea „pe drum”.
iCAR speră că V23 poate satisface cu exactitate nevoile de valoare de bază ale utilizatorilor tineri cu aspectul său bun, gust ridicat, calitate superioară, practic și fiabilitate super, și să devină alegerea „prima mașină a tinerilor”. Su Jun a promis la conferința de presă că iCAR, după actualizarea mărcii, va continua să facă pași înainte pe noua pistă energetică și, în cele din urmă, va realiza „permiterea tuturor să se bucure de plăcerea tehnologiei rafinate”.
În plus, iCAR a prezentat și X25, primul model din seria X.
X25, poziționat ca un monovolum mediu spre mare în stil off-road, este inovația iCAR pentru viitoarea era a energiei noi. Designul caroseriei combină elemente clasice de teren off-road cu un design cu o singură mașină, arătând un sentiment de viitor science fiction. Bazându-se pe avantajele tehnice ale noii platforme energetice, X25 are o mai bună controlabilitate și stabilitate. Designul podelei complet plane permite spațiu interior transparent și combinații flexibile de scaune pentru a satisface diverse nevoi de călătorie.
În viitor, marca iCAR va lua ca punct de plecare nevoile explicite ale utilizatorilor și va continua să amplifice valoarea de bază a utilizatorilor, ceea ce se reflectă concret în crearea comună a unei matrice bogate de produse cu seriile sale 0, V și X. . Printre acestea, seria 0 se concentrează pe tehnologia rafinată și urmărește egalitatea tehnologică; seria V prezintă stil off-road, punând accent pe diferențiere, aspect înalt și ultra-practicabilitate; iar seria X se angajează să devină o „nouă specie de mașini cu o singură cutie”.
02
Sapă adânc în „tineri” și creează „noi specii”
În spatele modelului V23 atrăgător, o persoană care nu poate fi ignorată se află Su Jun, fondatorul și CEO-ul Zhimi. Noua sa identitate este directorul de planificare a produselor al CHERY New Energy.
În trecut, acest doctorat Tsinghua. și profesor universitar cu experiență în design industrial a decis hotărât să înceapă o afacere în străinătate și a înființat smartmiTechnology. După ce smartmiTechnology a intrat în tabăra principală a industriei caselor inteligente, bazându-se pe capacitatea sa puternică de producție de produse de vânzare la cald și pe sistemul de lanț ecologic al Xiaomi, Su Jun s-a alăturat în mod neașteptat torentului industriei auto. Cooperați cu CHERY, integrați-vă în marca CHERY iCAR și începeți o nouă călătorie.
Când a apărut din nou în fața tuturor, spiritul de cercetare academică încă a lăsat urme clare pe Su Jun. Multe produse la nivel mondial, cum ar fi purificatoare de aer și scaune de toaletă inteligente de la smartmiTechnology, l-au ajutat să acumuleze o capacitate valoroasă de a defini produse calde.
Din punct de vedere al dezmembrării, metodologia de vânzare la cald a lui Su Jun este în primul rând să înțeleagă profund și să înțeleagă cu exactitate nevoile de bază ale utilizatorilor pentru a se asigura că produsul poate rezolva în mod direct cele mai presante probleme ale utilizatorilor.
În al doilea rând, evitați exercitarea excesivă a funcțiilor complicate, deoarece acest lucru nu numai că va distrage atenția asupra produsului, va interfera cu alegerea consumatorului, ci și va crește costurile, afectând astfel competitivitatea de piață a produsului.
În cele din urmă, folosiți pe deplin avantajele de resurse ale lanțului ecologic Xiaomi, concentrați-vă pe crearea de „produse super unice”, câștigați piața prin produse calde continue și, în acest proces, continuați să consolideze conexiunile cu utilizatorii și să sporească influența mărcii.
În industria auto, această metodologie are încă o semnificație de referință puternică.
Multe companii de mașini doresc să se extindă pe piața „tinerilor”, dar până la urmă deseori nu reușesc să facă bani pariând pe piața „de vârstă mijlocie”. În trecut, unele produse despre care se spunea că sunt „prima mașină a tinerilor” erau în esență versiuni reduse și reduse ale produselor populare care s-au dovedit a fi populare pe „piața de vârstă mijlocie”.
Su Jun are o perspectivă ascuțită că a urmări lucruri frumoase și a fi mișcat de detalii este o trăsătură foarte importantă pentru tineri. Cu alte cuvinte, chiar dacă ai un buget limitat, tot vei plăti pentru lucruri frumoase.
În ceea ce privește această mașină, Su Jun a prezentat odată:
"În primul rând, categoria ar trebui să se concentreze pe mașini cu spațiu bun și să taie direct sedanurile irelevante, mașinile sport și alte articole din linia de produse. Direcția de produs ar trebui să fie mașini cool, distractive și practice, cu atitudinea de" făcând prieteni, folosind metode explozive pentru a construi mașini pentru tineri.”
„În al doilea rând, din punct de vedere al aspectului, iCAR V23, ca un SUV pur electric care se concentrează pe stilul off-road, are un nou limbaj de design care combină sentimentele retro cu un sentiment de tehnologie viitoare”.
„În plus, din perspectiva detaliilor, precum spațiul din spate și spațiul om-mașină, încercăm să mărim cât mai mult spațiul interior al mașinii, astfel încât mașina din clasa A să poată ajunge în spațiul lui B- clasa sau clasa C, iar întreaga postură de ședere și control au un sentiment de mândrie și personalitate. "
Într-o anumită măsură, filosofia de design a iCAR este o combinație de „adunare” și „scădere”. Opriți funcțiile neimportante și controlați costurile. Adăugați factori cheie și atingeți obiectivul final.
03
„Big CHERY” se unește cu CATL pentru a obține „accelerare”
Stilul acestei conferințe de presă este complet diferit de stilul arătat de CHERY în conferințele de presă anterioare. Dr. Su Jun, CEO al smartmiTechnology și director de produs al mărcii iCAR, și Zhang Hongyu, director general adjunct al CHERY Automobile Co., Ltd. și director general al diviziei mărcii iCAR, își unesc mâinile pentru a forma „cel mai puternic CP”. Unul este calm, iar celălalt este pasionat, aducând gheață și Ciocnirea focului și glumele dese au făcut publicul să țipe surprins.
Chiar și Yin Tongyue, secretarul de partid și președintele CHERY Holding Group, a spus fără îndoială că o astfel de conferință de presă nu a mai avut loc până acum. iCAR a devenit un teren de testare pentru încercarea și explorarea de noi rute. Yin Tongyue chiar a spus: „iCAR este o „nouă zonă specială” creată de CHERY Group. Grupul nu va precupeți efort pentru a sprijini dezvoltarea iCAR. Nu există nicio limită superioară a investițiilor pentru a ajuta iCAR să intre în prima tabără de energie nouă. "
Pentru a atinge acest obiectiv, CHERY accelerează cercetarea și dezvoltarea tehnologiei, compensând deficiențele sale și dezvoltându-și punctele forte. Bazându-se pe sistemul tehnologic „Yaoguang 2025”, CHERY va investi nu mai puțin de 100 de miliarde de yuani în următorii cinci ani pentru a construi peste 300 de laboratoare Yaoguang. Diverse tehnologii noi sunt dezvoltate continuu în domeniile tehnice de bază. Zhang Hongyu, director general adjunct al CHERY Automobile Co., Ltd. și director general al mărcii iCAR, a spus că rezervele tehnice puternice ale CHERY sunt ca un cufăr de comori cu tot ce aveți nevoie.
În prezent, iCAR 03 și-a finalizat primul upgrade OTA. NOA de mare viteză, parcare cu memorie la nivel încrucișat și alte funcții sunt acum complet „disponibile”. Adoptă un traseu pur vizual, are tehnologie de vârf și este accesibil, făcându-l prima alegere în această gamă de preț. În plus, iCAR poate, de asemenea, să actualizeze continuu și iterativ tracțiunea integrală electrică prin mijloace tehnice, cum ar fi upgrade-uri software și decuplarea axelor față și spate, făcând condusul mai flexibil și mai interesant.
În cadrul conferinței de presă, CHERY a anunțat și o cooperare strategică cu CATL, lider global în bateriile noi de energie. Cele două părți vor consolida și mai mult cooperarea în tehnologie și capital pentru a promova împreună creșterea mărcii iCAR. Zeng Yuqun, președinte și director general al CATL, a declarat că CATL va oferi garanții energetice inovatoare puternice și cele mai avansate soluții energetice inovatoare pentru marca iCAR.
Ca lider în industria bateriilor de putere, CATL are tehnologie avansată a bateriilor și capabilități de producție. Din punct de vedere tehnic, cooperarea dintre cele două părți va ajuta CHERY să accelereze modernizarea și înlocuirea domeniilor tehnologice cheie și să sporească competitivitatea pe piață a produselor sale. Din perspectiva lanțului industrial, cooperarea cu CATL va ajuta, de asemenea, CHERY să-și stabilească lanțul de aprovizionare, să reducă costurile de achiziție și să îmbunătățească eficiența producției.
Ora postării: 26-apr-2024