„Tinerii de astăzi au ochii cu o rezoluție foarte mare.”
„Tinerii pot, ar trebui și trebuie să conducă cele mai tari și mai distractive mașini chiar acum.”
Pe 12 aprilie, la iCAR2024 Brand Night, Dr. Su Jun, CEO al smartmi Technology și Chief Product Officer al mărcii iCAR, a reorganizat propunerea de brand iCAR. Când o masă cu camere din colecția sa a apărut pe marele ecran, această imagine personală destul de unică, în stil „geek”, se împletește cu nucleul mărcii pentru a crea o rezonanță care se contopește într-una singură.
În cadrul acestei seri de promovare a mărcii, iCAR și-a clarificat poziționarea mărcii ca „mașină pentru tineri” și cea mai recentă viziune a sa de a „face mașini excelente pentru tineri cu o inimă tânără”. Noul produs iCAR V23 a fost dezvăluit simultan pentru a anunța noi designuri, tehnologii și produse. În același timp, marca iCAR a prezentat în avanpremieră și X25, primul model din seria X, demonstrând în continuare planul strategic al mărcii pentru viitoarea nouă eră energetică.
„Tineretul”, ca și cuvânt cheie principal, este punctul de plecare al creativității mărcii iCAR și a apărut în mod repetat în puțin peste două ore. Prin linia sa de brand și propunerea de produse, iCAR prezintă o nouă perspectivă asupra tinerilor.
01
Matricea de produse noi
Marca iCAR a apărut în aprilie anul trecut. Este prima marcă de energie nouă a CHERY și singura dintre cele patru mărci majore CHERY, EXEED, JETOUR și iCAR care se concentrează pe energia nouă.
În februarie anul acesta, prima mașină iCAR, iCAR 03, a fost lansată oficial. Prețul oficial orientativ la momentul lansării a fost de 109.800-169.800 de yuani. Performanța remarcabilă a costurilor a permis acestei mașini să câștige recunoaștere pe piață într-o perioadă scurtă de timp. Datele arată că, la o lună de la lansare, iCAR 03 a primit comenzi pentru peste 16.000 de vehicule. Vânzările în martie au fost de 5.487 de vehicule, iar vânzările în primele zece zile ale lunii aprilie au fost de 2.113, o creștere de 81% față de luna precedentă. Odată cu consolidarea imaginii de brand, se așteaptă ca până în luna mai a acestui an, vânzările lunare de iCAR 03 să depășească 10.000 de unități.
Totuși, în actuala concurență acerbă de pe piața externă, iCAR se confruntă și cu provocarea de a câștiga o poziție solidă și de a trece la nivelul următor. La iCAR2024 Brand Night, au fost anunțate un total de 3 produse noi, vizând piața tânără cu „trei săgeți deodată”.
Ca prim produs al mărcii Shengwei, iCAR V23 se poziționează ca un „SUV urban electric off-road în stil”. Designul exterior este plin de putere și modernitate. Forma pătrată, în stil off-road, aduce un omagiu clasicilor. Designul cu patru roți și patru colțuri, consolele față și spate ultra-scurte și ampatamentul mare aduc un impact vizual puternic; în același timp, oferă o senzație de spațiu în interiorul mașinii. Spațiul ultra-mare, scaunele ultra-confortabile și viziunea „cu profil înalt” îmbunătățesc multidimensional experiența de condus.
În ceea ce privește inteligența, V23 are și el performanțe bune. Datorită conducerii inteligente de nivel L2+ și utilizării computerelor auto cu cip 8155, utilizatorii pot înțelege cu ușurință condițiile de drum și se pot bucura de plăcerea de a fi „pe drum”.
iCAR speră că V23 poate satisface cu exactitate nevoile de valoare fundamentale ale tinerilor utilizatori, datorită aspectului său plăcut, gustului rafinat, calității superioare, caracterului practic și fiabilității deosebite, și va deveni alegerea „primei mașini a tinerilor”. Su Jun a promis la conferința de presă că iCAR, după modernizarea mărcii, va continua să facă pași înainte pe noua linie energetică și, în cele din urmă, va realiza „că toți vor putea să se bucure de plăcerea tehnologiei rafinate”.
În plus, iCAR a prezentat în avanpremieră și X25, primul model din seria X.
X25, poziționat ca un monovolum off-road de dimensiuni medii spre mari, este inovația iCAR pentru noua eră energetică a viitorului. Designul caroseriei combină elemente clasice off-road cu un design de mașină unică, arătând o notă de science fiction viitor. Bazându-se pe avantajele tehnice ale noii platforme energetice, X25 are o controlabilitate și o stabilitate mai bune. Designul complet plat al podelei permite un spațiu interior transparent și combinații flexibile de scaune pentru a satisface diverse nevoi de călătorie.
În viitor, marca iCAR va lua ca punct de plecare nevoile explicite ale utilizatorilor și va continua să amplifice valoarea fundamentală a acestora, ceea ce se reflectă concret în crearea în comun a unei matrice bogate de produse cu seriile 0, V și X. Printre acestea, seria 0 se concentrează pe tehnologie rafinată și urmărește egalitatea tehnologică; seria V prezintă un stil off-road, punând accentul pe diferențiere, aspect deosebit și ultra-practicabilitate; iar seria X se angajează să devină o „nouă specie de mașini cu un singur compartiment”.
02
Săpă adânc în „tineri” și creează „specii noi”
În spatele atrăgătorului model V23, o persoană care nu poate fi ignorată este Su Jun, fondatorul și CEO-ul Zhimi. Noua sa identitate este cea de director de planificare a produselor al CHERY New Energy.
În trecut, acest doctor în filosofie și profesor universitar Tsinghua cu experiență în design industrial a decis cu hotărâre să înceapă o afacere în străinătate și a înființat smartmiTechnology. După ce smartmiTechnology a intrat în tabăra de lideri ai industriei caselor inteligente, bazându-se pe capacitatea sa puternică de producție a produselor de succes și pe sistemul de lanț ecologic Xiaomi, Su Jun s-a alăturat în mod neașteptat torentului industriei auto. Cooperați cu CHERY, integrați-vă în marca CHERY iCAR și începeți o nouă călătorie.
Când a apărut din nou în fața tuturor, spiritul de cercetare academică a lăsat încă urme clare asupra lui Su Jun. Multe produse de succes la nivel global, cum ar fi purificatoarele de aer și capacele inteligente de toaletă de la smartmiTechnology, l-au ajutat să acumuleze abilități valoroase de a defini produsele populare.
Din punct de vedere al demontării, metodologia de vânzare la cald a lui Su Jun constă, în primul rând, în înțelegerea profundă și acuratețe a nevoilor de bază ale utilizatorilor, pentru a se asigura că produsul poate rezolva direct cele mai presante probleme ale utilizatorilor.
În al doilea rând, evitați urmărirea excesivă a funcțiilor complicate, deoarece acest lucru nu numai că va distrage atenția asupra produsului, va interfera cu alegerile consumatorilor, dar va crește și costurile, afectând astfel competitivitatea produsului pe piață.
În cele din urmă, valorificați pe deplin avantajele resurselor oferite de lanțul ecologic Xiaomi, concentrați-vă pe crearea de „super produse unice”, câștigați piața prin produse aflate în continuă creștere și, în acest proces, continuați să consolidați conexiunile cu utilizatorii și să sporiți influența mărcii.
În industria auto, această metodologie are încă o semnificație de referință puternică.
Multe companii auto doresc să se extindă pe piața „tinerilor”, dar în cele din urmă adesea nu reușesc să facă bani pariind pe piața „vârstei mijlocii”. În trecut, unele produse despre care se pretindea că sunt „prima mașină a tinerilor” erau, în esență, versiuni reduse și de dimensiuni reduse ale unor produse populare care s-au dovedit a fi populare pe „piața vârstei mijlocii”.
Su Jun are o perspectivă profundă asupra faptului că urmărirea lucrurilor frumoase și a fi impresionat de detalii este o trăsătură foarte importantă pentru tineri. Cu alte cuvinte, chiar dacă ai un buget limitat, tot vei plăti pentru lucruri frumoase.
Referitor la această mașină, Su Jun a introdus odată:
„În primul rând, categoria ar trebui să se concentreze pe mașini cu spațiu generos și să elimine direct sedanurile irelevante, mașinile sport și alte articole din linia de produse. Direcția produsului ar trebui să fie mașini cool, distractive și practice, cu atitudinea de a «face prieteni», folosind metode explozive pentru a construi mașini pentru tineri.”
„În al doilea rând, din punct de vedere al aspectului, iCAR V23, ca SUV pur electric axat pe stilul off-road, are un nou limbaj de design care combină senzațiile retro cu un sentiment de tehnologie a viitorului.”
„În plus, din perspectiva detaliilor, cum ar fi spațiul din spate și spațiul om-mașină, încercăm să mărim cât mai mult spațiul interior al mașinii, astfel încât mașina din Clasa A să poată atinge spațiul din Clasa B sau Clasa C, iar întreaga postură de ședere și controlul să ofere un sentiment de mândrie și personalitate.”
Într-o anumită măsură, filosofia de design a iCAR este o combinație de „adunare” și „scădere”. Eliminați funcțiile neimportante și controlați costurile. Faceți adăugiri la factorii cheie și atingeți obiectivul final.
03
„Big CHERY” își unește forțele cu CATL pentru a obține „accelerare”
Stilul acestei conferințe de presă este complet diferit de stilul demonstrat de CHERY în conferințele de presă anterioare. Dr. Su Jun, CEO al smartmiTechnology și director de produs al mărcii iCAR, și Zhang Hongyu, director general adjunct al CHERY Automobile Co., Ltd. și director general al diviziei mărcii iCAR, și-au unit forțele pentru a forma „cel mai puternic CP”. Unul este calm, iar celălalt este pasionat, aducând gheață și impactul focului și glumele frecvente au făcut publicul să țipe de surpriză.
Chiar și Yin Tongyue, secretarul partidului și președintele CHERY Holding Group, a declarat fără menajamente că o astfel de conferință de presă nu a mai avut loc niciodată. iCAR a devenit un teren de testare pentru încercarea și explorarea de noi rute. Yin Tongyue a spus chiar: „iCAR este o «nouă zonă specială» creată de CHERY Group. Grupul nu va precupeți niciun efort pentru a sprijini dezvoltarea iCAR. Nu există o limită superioară a investițiilor pentru a ajuta iCAR să intre în prima tabără a energiei noi.”
Pentru a atinge acest obiectiv, CHERY accelerează cercetarea și dezvoltarea tehnologică, compensând deficiențele sale și dezvoltându-și punctele forte. Bazându-se pe sistemul tehnologic „Yaoguang 2025”, CHERY va investi nu mai puțin de 100 de miliarde de yuani în următorii cinci ani pentru a construi peste 300 de laboratoare Yaoguang. Diverse tehnologii noi sunt dezvoltate continuu în domeniile tehnice de bază. Zhang Hongyu, director general adjunct al CHERY Automobile Co., Ltd. și director general al mărcii iCAR, a declarat că rezervele tehnice puternice ale CHERY sunt ca o comoară cu tot ce ai nevoie.
În prezent, iCAR 03 a finalizat prima sa actualizare OTA. NOA de mare viteză, parcarea cu memorie pe mai multe niveluri și alte funcții sunt acum complet „disponibile”. Adoptă o rută pur vizuală, dispune de tehnologie de vârf și este accesibil ca preț, ceea ce îl face prima alegere în această gamă de preț. În plus, iCAR poate, de asemenea, să actualizeze continuu și iterativ tracțiunea electrică integrală prin mijloace tehnice, cum ar fi actualizări de software și decuplarea punților față și spate, făcând condusul mai flexibil și mai interesant.
În cadrul conferinței de presă, CHERY a anunțat, de asemenea, o cooperare strategică cu CATL, lider global în domeniul bateriilor de energie nouă. Cele două părți vor consolida în continuare cooperarea în domeniul tehnologiei și capitalului pentru a promova împreună creșterea mărcii iCAR. Zeng Yuqun, președinte și director general al CATL, a declarat că CATL va oferi garanții energetice inovatoare puternice și cele mai avansate soluții energetice inovatoare pentru marca iCAR.
În calitate de lider în industria bateriilor electrice, CATL deține o tehnologie avansată în domeniul bateriilor și capacități de producție. Dintr-o perspectivă tehnică, cooperarea dintre cele două părți va ajuta CHERY să accelereze modernizarea și înlocuirea domeniilor tehnologice cheie și să sporească competitivitatea pe piață a produselor sale. Din perspectiva lanțului industrial, cooperarea cu CATL va ajuta, de asemenea, CHERY să își stabilizeze lanțul de aprovizionare, să reducă costurile de achiziții și să îmbunătățească eficiența producției.
Data publicării: 26 aprilie 2024