Primul este, desigur, marca. Ca membru al BBA, în mintea majorității oamenilor din țară, Mercedes-Benz este încă puțin mai presus de Volvo și are un prestigiu puțin mai mare. De fapt, indiferent de valoarea emoțională, în ceea ce privește aspectul și interiorul, GLC va fi mai ostentativ și mai atractiv decâtXC60T8. Cea mai mare problemă a Volvo acum estecă actualizările sunt prea lente. Indiferent cât de impresionant este designul nordic, indiferent cât de clasic este aspectul lui XC60, nu îl poți folosi atâția ani și va deveni demodată și obosit din punct de vedere estetic. Pe de altă parte, Mercedes-Benz, deși GLC-ul nu a fost actualizat semnificativ, cel puțin Mercedes-Benz a făcut o treabă bună în proiectul de facelift. Cel puțin noul model arată cu adevărat nou.
Diferența din interiorul mașinii va fi mai evidentă. Deși mulți oameni, inclusiv eu, vor simți că stilul rece al lui Volvo este mai elegant decât stilul de club de noapte al lui Mercedes-Benz, indiferent de locurile din față sau din spate, când stai înăuntru, vei fi întâmpinat de o senzație de clasă. În ceea ce privește senzația, luxul și atmosfera, GLC este mult mai bun. Înțeleg că majoritatea chinezilor care aleg mărci de lux sunt interesați de acest lucru.
În plus, în ceea ce privește dimensiunile fizice, contururile tridimensionale ale celor două mașini sunt similare, dar ampatamentul versiunii autohtone a modelului Mercedes-Benz GLC este extins la 2977 mm. Are aproape 3 metri lungime, cu peste 10 centimetri mai lung decât cel al modelului XC60, astfel încât spațiul longitudinal și pentru picioare în rândul din spate vor fi mult mai largi. În plus, pentru a amplasa bateria, podeaua centrală a banchetei din spate a lui XC60 T8 este înaltă și lată. Dacă sunteți ca familia mea, o familie de cinci persoane, și sunt adesea trei persoane pe bancheta din spate, picioarele și tălpile persoanei din mijloc vor fi foarte incomode. Aceasta este și părerea mea. Principala mea nemulțumire.
OK, atunci e timpul să comparăm performanțele. Nu e nevoie să comparăm din acest punct de vedere. XC60 T8 câștigă complet, cu o putere combinată de 456 CP și o accelerație de 5 secunde. Când l-am cumpărat acum 5 ani, am spus că este unul dintre cele mai rapide 10 SUV-uri de familie din lume. , inclusiv monștri precum URUS și DBX, nu mai e atât de exagerat acum. Credeți-mă, doar că nu veți întâlni mașini precum Macan S, AMG GLC43, SQ5 sau mașini sport cu două motoare din aceeași clasă pe șosea. Niciun adversar.
În ceea ce privește GLC-ul, la prețul actual al Volvo 60 T8, care este de peste 400.000, poți cumpăra doar GLC 260, care are puțin peste 200 de cai putere și nici măcar nu se văd stopurile spate ale lui T8. De fapt, chiar dacă GLC 300 are 258 de cai putere, XC60 T8 nu are nevoie de motor și îl poate doborî ușor doar cu motorul. Există și controlul șasiului. Șasiul și suspensia acestei generații de XC60 sunt foarte puternice, cu aliaj de aluminiu și brațe duble față. Versiunea hibridă plug-in are și suspensie pneumatică, iar tuningul este mai dur și mai sportiv decât cel al GLC-ului. Trebuie doar să conduci până la această diferență, care poate fi percepută clar.
În cele din urmă, rămâne consumul de combustibil. Comparând hibridul plug-in cu hibridul ușor de 48V, avantajele sunt încă evidente. Chiar dacă hibridul plug-in T8 de la Volvo nu se concentrează pe eficiența consumului de combustibil, va economisi totuși mult mai mult combustibil decât GLC. Așadar, de fapt, când vorbim despre asta, nu este dificil să alegi între aceste două mașini! Dacă îți pasă de marcă, imagine, aspect, design etc., acordă prioritate GLC. Dacă respecți pasagerii și te preocupă mai mult spațiul și confortul, Mercedes-Benz va avea și el avantajul. În afară de asta, dacă șoferul este pe primul loc și te preocupă mai mult puterea și controlul, inclusiv consumul de combustibil, atunci alege Volvo XC60 T8 sau, așa cum îi spune noul nume, versiunea hibridă plug-in XC60.
Data publicării: 31 august 2024