Primul este desigur marca. Ca membru al BBA, în mintea majorității oamenilor din țară, Mercedes-Benz este încă puțin mai mare decât Volvo și are puțin mai prestigiu. De fapt, indiferent de valoarea emoțională, din punct de vedere al aspectului și al interiorului, GLC va fi mai spectaculos și mai atractiv decâtXC60T8. Cea mai mare problemă a lui Volvo este acumcă actualizările sunt prea lente. Oricât de grozav ar fi designul nordic, oricât de clasic este aspectul XC60, nu îl poți folosi de atâția ani și va deveni învechit și obosit din punct de vedere estetic. Pe de altă parte, Mercedes-Benz, deși GLC nu a fost actualizat semnificativ, cel puțin Mercedes-Benz a făcut o treabă bună în proiectul FaceLift. Cel puțin noul model arată cu adevărat nou.
Diferența din interiorul mașinii va fi mai evidentă. Deși mulți oameni, inclusiv eu, vor simți că stilul rece al lui Volvo este mai gustos decât stilul clubului de noapte al Mercedes-Benz, dar indiferent de scaunele din față sau din spate, atunci când stai înăuntru, vei fi întâmpinat de un sentiment de clasă. În ceea ce privește sentimentul, luxul și atmosfera, GLC este mult mai bun. Înțeleg majoritatea chinezilor care aleg mărci de lux le pasă de acest lucru.
În plus, în ceea ce privește dimensiunile fizice, contururile tridimensionale ale celor două mașini sunt similare, dar ampatamentul versiunii interne Mercedes-Benz a GLC este întinsă la 2977mm. Are o lungime de aproape 3 metri, cu mai mult de 10 centimetri mai mult decât XC60, astfel încât longitudinalul și picioarele din rândul din spate vor fi mult mai largi. În plus, pentru a plasa bateria, podeaua centrală a scaunului din spate al XC60 T8 este mare și largă. Dacă sunteți ca familia mea, o familie de cinci ani, și de multe ori sunt trei persoane în bancheta din spate, picioarele și picioarele persoanei de mijloc vor fi foarte incomode. Aceasta este și părerea mea. Principala sa nemulțumire.
Ok, atunci este timpul să comparăm performanța. Nu este necesar să se compare în acest aspect. XC60 T8 câștigă complet, cu 456 CP de putere combinată și accelerație de 5 secunde. Când l -am cumpărat acum 5 ani, am spus că este unul dintre primele 10 SUV -uri de familie cele mai rapide din lume. , inclusiv monștri precum Urus și DBX, nu este atât de exagerat acum. Crede-mă, doar că nu vei întâlni mașini precum Macan S, AMG GLC43, SQ5 sau mașini sport cu motor dual din aceeași clasă de pe drum. Niciun adversar.
În ceea ce privește GLC, la prețul curent al Volvo 60 T8, care este de peste 400.000, puteți cumpăra doar GLC 260, care are puțin peste 200 de cai putere și nici măcar nu poate vedea faimile T8. De fapt, chiar dacă GLC 300 are 258 de cai putere, XC60 T8 nu are nevoie de un motor și îl poate ucide cu ușurință doar cu motorul. Există, de asemenea, controlul șasiului. Șasiul și suspensia acestei generații de XC60 sunt foarte puternice, cu aliaj de aluminiu și double double frontale. Versiunea hibridă plug-in are, de asemenea, suspensie de aer, iar reglarea este mai dură și mai sportivă decât GLC. Trebuie doar să conduci această diferență, poate fi perceput în mod clar.
În cele din urmă, asta lasă consumul de combustibil. Comparând hibridul plug-in cu hibrid de 48V, avantajele sunt încă evidente. Chiar dacă hibridul plug-in Volvo T8 nu este concentrat pe eficiența combustibilului, acesta va economisi în continuare mult mai mult combustibil decât GLC. Deci, de fapt, când vorbim despre asta, nu este dificil să alegem între aceste două mașini! Dacă vă pasă de marcă, imagine, aspect, față etc., acordați prioritate GLC. Dacă respectați pasagerii și vă pasă mai mult de spațiu și confort, Mercedes-Benz va avea și mâna superioară. În afară de aceasta, dacă șoferul vine mai întâi și vă pasă mai mult de energie și control, inclusiv consumul de combustibil, atunci alegeți Volvo XC60 T8 sau așa cum îl numește noul nume, versiunea hibridă plug-in XC60.
Timpul post: 31-2024 august