Prima este, desigur, marca. Ca membru al BBA, în mintea majorității oamenilor din țară, Mercedes-Benz este încă puțin mai sus decât Volvo și are puțin mai mult prestigiu. De fapt, indiferent de valoarea emoțională, în ceea ce privește aspectul și interiorul, GLC-ul va fi mai arătos și mai atractiv decâtXC60T8. Cea mai mare problemă a Volvo acum estecă actualizările sunt prea lente. Oricât de minunat este designul nordic, indiferent cât de clasic este aspectul lui XC60, nu îl poți folosi atât de mulți ani și va deveni învechit și obosit din punct de vedere estetic. Pe de altă parte, Mercedes-Benz, deși GLC-ul nu a fost actualizat semnificativ, cel puțin Mercedes-Benz a făcut o treabă bună în proiectul facelift. Cel puțin noul model pare cu adevărat nou.
Diferența în interiorul mașinii va fi mai evidentă. Deși mulți oameni, inclusiv eu, vor simți că stilul rece al lui Volvo este mai de bun gust decât stilul clubului de noapte al Mercedes-Benz, dar indiferent de locurile din față sau din spate, atunci când te așezi, vei fi întâmpinat de un sentiment de clasă. . În ceea ce privește sentimentul, luxul și atmosfera, GLC este mult mai bun. Cei mai mulți chinezi care aleg mărci de lux le pasă de asta, am înțeles.
În plus, în ceea ce privește dimensiunile fizice, contururile tridimensionale ale celor două mașini sunt similare, dar ampatamentul versiunii interne Mercedes-Benz a GLC este întins la 2977 mm. Are aproape 3 metri lungime, cu peste 10 centimetri mai lung decât XC60, așa că spațiul longitudinal și pentru picioare din rândul din spate va fi mult mai larg. În plus, pentru a amplasa bateria, podeaua centrală a banchetei din spate a lui XC60 T8 este înaltă și lată. Dacă sunteți ca familia mea, o familie de cinci persoane și sunt adesea trei persoane pe bancheta din spate, picioarele și picioarele persoanei din mijloc vor fi foarte incomode. Aceasta este si parerea mea. Principala sa nemulțumire.
Bine, atunci este timpul să comparăm performanța. Nu este nevoie să facem comparație în acest aspect. XC60 T8 câștigă complet, cu 456 CP de putere combinată și accelerație de 5 secunde. Când l-am cumpărat acum 5 ani, am spus că este unul dintre cele mai rapide 10 SUV-uri de familie din lume. , inclusiv monștri precum URUS și DBX, nu este atât de exagerat acum. Crede-mă, doar că nu vei întâlni mașini precum Macan S, AMG GLC43, SQ5 sau mașini sport cu două motoare din aceeași clasă pe drum. Nici un adversar.
Cât despre GLC, la prețul actual al Volvo 60 T8, care este de peste 400.000, nu poți cumpăra decât GLC 260, care are puțin peste 200 de cai putere și nici măcar nu se văd stopurile lui T8. De fapt, chiar dacă GLC 300 are 258 de cai putere, XC60 T8 nu are nevoie de motor și îl poate ucide cu ușurință doar cu motorul. Există și controlul șasiului. Șasiul și suspensia acestei generații de XC60 sunt foarte puternice, cu aliaj de aluminiu și brațe duble frontale. Versiunea plug-in hybrid are și suspensie pneumatică, iar tuningul este mai dur și mai sportiv decât GLC. Trebuie doar să conduceți această diferență la , poate fi percepută în mod clar.
În cele din urmă, asta lasă consumul de combustibil. Comparând hibridul plug-in cu hibridul ușor de 48V, avantajele sunt încă evidente. Chiar dacă hibridul plug-in T8 de la Volvo nu este axat pe eficiența consumului de combustibil, tot va economisi mult mai mult combustibil decât GLC. Deci, de fapt, când vorbim despre asta, nu este greu să alegi între aceste două mașini! Dacă vă pasă de marcă, imagine, aspect, chip etc., acordați prioritate GLC. Dacă respectați pasagerii și vă pasă mai mult de spațiu și confort, Mercedes-Benz va avea, de asemenea, avantajul. În afară de aceasta, dacă șoferul este pe primul loc și îți pasă mai mult de putere și control, inclusiv de consumul de combustibil, atunci alege Volvo XC60 T8 sau, așa cum o numește noul nume, versiunea hibrid plug-in XC60.
Ora postării: 31-aug-2024