Conform relatărilor din presa străină, Horse Powertrain, un furnizor de sisteme inovatoare de propulsie cu emisii reduse, va prezenta conceptul său Future Hybrid la Salonul Auto de la Shanghai din 2025. Acesta este un sistem de propulsie hibrid care integrează un motor cu ardere internă (ICE), un motor electric și o transmisie într-o unitate compactă, cu scopul de a accelera tranziția industriei auto către emisii nete zero.
Grupul motopropulsor permite producătorilor auto să combine ovehicul pur electricPlatformă (BEV) cu sistem hibrid pentru a satisface nevoile în schimbare ale cliențiloreliminând în același timp necesitatea unor platforme și linii de producție multiple. Designul său modular ușor se potrivește pe platformele BEV existente și poate servi ca un prelungitor de autonomie pentru bateriile existente, acceptând modul de tracțiune integrală (AWD).
Viitoarele mașini concept hibride pot fi alimentate cu o varietate de combustibili, inclusiv benzină, etanol flexibil, metanol pur și combustibili sintetici moderni. Matias Giannini, CEO al Horse Powertrain, a declarat că obiectivul companiei este de a rezolva cele mai mari provocări cu care se confruntă producătorii de echipamente originale (OEM) din industria auto. Deși vehiculele pur electrice au fost văzute ca singura modalitate de a atinge emisii nete zero timp de mai bine de un deceniu, piața se îndreaptă acum către neutralitatea tehnologică, diverse piețe și aplicații explorând propriile soluții de călătorie sustenabile.
Giannini a subliniat că viitoarele concepte hibride vor ajuta producătorii de echipamente originale (OEM) să facă față acestei provocări. Prin inovație, Horse Powertrain este capabilă să ofere un sistem hibrid complet, integrat perfect într-o platformă de vehicule electrice complete. Acest concept compact și integrat de grup motopropulsor permite producătorilor de echipamente originale să ofere o varietate de grupuri motopropulsoare, reducând în același timp la minimum perturbările proceselor de producție și costurile resurselor.
Designul viitorului concept hibrid reprezintă o schimbare majoră în producția de sisteme de propulsie. Acesta integrează componente hibride complexe într-o unitate compactă, îmbunătățind semnificativ eficiența integrării sistemului. Prin simplificarea procesului de asamblare și instalare a sistemului hibrid, arhitectura economisește producătorilor de echipamente originale (OEM) o mulțime de resurse, în special atunci când sistemul de propulsie hibrid este produs pe aceeași linie de producție.
Ragnar Burenius, inginerul șef al sistemului Horse Powertrain xHEV, a declarat că viitorul sistem hibrid adoptă un design integrat al motorului cu ardere internă, al motorului și al cutiei de viteze, ceea ce reduce complexitatea sistemului de propulsie hibrid. Acest design face ca ansamblul său să fie mai flexibil și poate fi integrat în platforma BEV existentă cu doar modificări minore ale vehiculului.
Dimensiunea compactă și geometria sistemului concept de grup motopropulsor sunt concepute pentru a înlocui unitatea de acționare electrică frontală a unui BEV. Grupul motopropulsor poate fi fixat direct cu șuruburi pe subșasiul vehiculului, permițând producătorilor de echipamente originale (OEM) să ofere modele hibride pe o platformă de vehicul electric pur, fără reproiectări majore. În plus, sistemul este potrivit și pentru platformele convenționale de vehicule cu motoare cu ardere internă.
Sistemul Future Hybrid Concept adoptă o configurație est-vest, cu o parte superioară subțire și o parte inferioară lată, pentru a asigura conformitatea cu standardele globale de siguranță și de prevenire a coliziunilor. Este echipat cu sistemul electronic de putere necesar pentru o transmisie hibridă eficientă, inclusiv controlere, invertoare, convertoare DC/DC și încărcătoare la bord, și este echipat cu un amplificator de încărcare de 800V pentru încărcare rapidă.
Sistemul este conceput pentru a fi utilizat și operat la nivel mondial, fiind echipat cu un sistem de aprindere în pre-cameră de ardere, compatibil cu o varietate de combustibili, inclusiv benzină, amestecuri de etanol E85, combustibili metanol M100 și combustibili sintetici. În plus, conceptul de grup motopropulsor acoperă și o serie de standarde de mediu și de proiectare a produsului, iar pachetul său compact poate găzdui următoarea generație de pompe de căldură auto și poate utiliza agentul frigorific R290.
Pe scurt, viitorul concept hibrid al Horse Powertrain nu numai că oferă producătorilor auto soluții flexibile de alimentare, dar deschide și noi posibilități pentru atingerea obiectivelor de mobilitate durabilă.
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Data publicării: 26 mai 2025