GM își menține angajamentul față de electrificare, în ciuda schimbărilor de reglementare

Jacobson a subliniat importanța dezvoltării unor politici de reglementare „rezonabile” care să răspundă nevoilor consumatorilor și să mențină flexibilitatea pe piețele globale. „Multe dintre lucrurile pe care le facem vor continua indiferent de modul în care se schimbă reglementările”, a spus el. Această declarație reflectă răspunsul proactiv al GM la mediul de reglementare în schimbare, asigurându-se în același timp că firma rămâne concentrată pe preferințele consumatorilor și nevoile pieței. Comentariile lui Jacobson arată că GM nu este doar pregătită să se adapteze la schimbările de reglementare, ci și angajată să producă vehicule care rezonează cu clienții.

Pe lângă accentul pus pe electrificare, Jacobson a vorbit și despre strategia lanțului de aprovizionare al GM, în special despre dependența sa de piesele chinezești. El a menționat că GM folosește „cantități foarte mici” de piese chinezești în vehiculele produse în America de Nord, sugerând că orice impact comercial potențial al noii administrații este „gestionabil”. Această declarație consolidează structura puternică de producție a GM, concepută pentru a atenua riscurile perturbărilor lanțului de aprovizionare global.

Jacobson a detaliat strategia de producție echilibrată a GM, care include producția atât în ​​Mexic, cât și în Statele Unite. El a subliniat decizia companiei de a colabora cu LG Energy Solution pentru a produce baterii pe plan intern, în loc să importe tehnologie de baterii ieftină. Această mișcare strategică nu numai că susține locurile de muncă în America, dar se aliniază și cu obiectivul administrației de a promova producția internă. „Vom continua să colaborăm cu administrația, deoarece cred că obiectivele noastre în ceea ce privește locurile de muncă în America sunt foarte aliniate cu obiectivele administrației”, a declarat Jacobson.

Ca parte a angajamentului său față de electrificare, GM este pe cale să producă și să vândă 200.000 de vehicule electrice în America de Nord în acest an. Jacobson a declarat că profitul variabil pentru divizia de vehicule electrice, după costurile fixe, este așteptat să fie pozitiv în acest trimestru. Perspectiva pozitivă reflectă succesul GM în extinderea producției de vehicule electrice și satisfacerea cererii tot mai mari de soluții de transport sustenabile. Concentrarea companiei pe furnizarea de vehicule electrice de înaltă calitate demonstrează angajamentul său de a oferi cele mai bune servicii și produse clienților săi.

În plus, Jacobson a oferit și o analiză aprofundată a strategiei GM de gestionare a stocurilor, în special pentru vehiculele cu motor cu ardere internă (ICE). El se așteaptă ca până la sfârșitul anului 2024, stocul de vehicule cu ardere internă al companiei să ajungă la 50 până la 60 de zile. Cu toate acestea, el a clarificat că GM nu va măsura stocul de vehicule electrice în zile, deoarece compania se concentrează pe lansarea de noi modele pentru a crește notorietatea mărcii. În schimb, măsurarea stocului de vehicule electrice se va baza pe numărul de vehicule electrice disponibile la fiecare dealer, reflectând angajamentul GM de a asigura accesul clienților la cele mai recente produse ICE.

În concluzie, GM avansează cu hotărâre cu agenda sa de electrificare, navigând în același timp prin potențialele schimbări de reglementare și impactul comercial. Perspectivele lui Jacobson evidențiază concentrarea strategică a companiei pe producerea de vehicule care satisfac cererea consumatorilor, promovarea producției interne și menținerea unui avantaj competitiv pe piețele globale. Pe măsură ce GM continuă să inoveze și să își extindă gama de vehicule electrice, își menține angajamentul de a oferi clienților produse și servicii excepționale care se aliniază cu peisajul în schimbare al industriei auto. Angajamentul companiei față de sustenabilitate și satisfacția clienților o poziționează ca lider în tranziția către un viitor mai electrificat.