GeelynouBoyueL este lansat cu un preț de 115.700-149.700 de yuani
Pe 19 mai, a fost lansat noul Boyue L (configurație | anchetă) al lui Geely. Noua mașină a lansat un total de 4 modele. Gama de prețuri a întregii serii este: 115.700 de yuani la 149.700 de yuani. Prețul de vânzare specific este următorul:
2.0TD Versiune de conducere inteligentă, preț: 149.700 de yuani;
Versiunea pilot 1.5TD, preț: 135.700 de yuani;
Versiune premium 1.5TD, preț: 125.700 de yuani;
1.5TD Ediție Dragon, Preț: 115.700 de yuani.
În plus, a lansat, de asemenea, o serie de drepturi de cumpărare a mașinilor, cum ar fi: 50.000 de yuani de 2 ani de 8 ani de interese, întreținere de bază gratuită pentru primul proprietar de mașini timp de 3 ani/60.000 de kilometri, date de bază gratuite pentru primul proprietar de mașină pe viață și date de divertisment nelimitate timp de 3 ani. Ediție limitată etc.
Noul Boyue L s -a născut pe arhitectura CMA. Fiind cel mai bine vândut model din familie, acest facelift aduce în principal upgrade-uri cheie la aspectul inteligent de siguranță. Înainte de lansare, organizatorii au aranjat în mod special mai multe experiențe de subiect. Cea mai atrăgătoare a fost provocarea de frânare AEB cu 5 mașini. Cele 5 mașini au pornit în secvență, s -au accelerat la o viteză de 50 km/h și apoi au continuat să conducă cu o viteză constantă. Mașina principală declanșează sistemul AEB prin identificarea manechinului din fața peretelui vazei, activează protecția de recunoaștere a pietonilor AEP-P și completează activ frânarea. Următoarele mașini recunosc mașina în față la rândul său și frânează una după alta pentru a evita coliziunile.
Funcția AEB a noului Boyue L include două funcții de bază: AEB automat de urgență automată AEB și pietonale AEB-P de frânare automată de urgență. Atunci când această funcție recunoaște automat riscul de coliziune, poate oferi șoferului solicitări de avertizare sunet, lumină și punct de frână și poate ajuta șoferul să evite sau să atenueze coliziunea prin asistență la frână și frânare automată de urgență.
Funcția AEB a noului Boyue L poate identifica eficient mașinile, SUV-urile, pietonii, bicicletele, motocicletele etc., și chiar vehiculele în formă de special, cum ar fi aspersoarele. Precizia recunoașterii AEB este, de asemenea, foarte mare, ceea ce poate reduce efectiv riscul de declanșare falsă AEB. Disconfort. Acest sistem poate detecta simultan 32 de ținte.
În circuitul ulterior Gymkhana, provocarea de pornire de vârf de vârf, frânarea inteligentă și subiecții cu buclă dinamică, performanța noului arhitectură electronică și electrică a lui Boyue L'S GEEA2.0, sistem de suspensie, sistem de șasiu și sistem de alimentare a fost la fel de stabilă.
În ceea ce privește aspectul, noul Boyue L are o formă de față frontală foarte dominatoare. Grila de admisie a aerului din față moștenește conceptul clasic de design „Ripple” și adaugă elemente noi, cum ar fi razele, aducând o senzație de extindere și extensie mai infinită. În același timp, pare să fie și mai sportiv.
Noul Boyue L folosește faruri despărțite, iar „setul de lumină de fascicul de particule” arată plin de tehnologie. 82 de unități cu emisii de lumină LED sunt furnizate de cunoscutul furnizor Valeo. Este binevenit, rămas bun, blocajul mașinii întârziat de limbă ușoară + muzică și spectacol de lumină. În plus, farurile cu LED -uri ritmice digitale folosesc un modul de lentile plate cu lamă de 15 × 120 mm, cu o luminozitate de iluminare cu fascicul scăzut de 178LX și o distanță eficientă de iluminare a fasciculului înalt de 168 de metri.
Noul Boyue L este poziționat în clasa A+, dimensiunile vehiculului atingând: lungime/lățime/înălțime: 4670 × 1900 × 1705mm și ampatament: 2777mm. În același timp, datorită proiectării scurte ale corpului din față și spate a corpului, raportul lungimii axei a ajuns la 59,5%, iar spațiul disponibil longitudinal în cabină este mai mare, aducând astfel o experiență spațială mai bună.
Liniile laterale ale corpului noului Boyue L sunt relativ puternice, iar talia are o atitudine ascendentă clară în spatele corpului. Împreună cu anvelopele de dimensiuni mari 245/45 R20, aduce o senzație foarte compactă și sportivă în partea mașinii.
Forma din spate a mașinii este, de asemenea, grea, iar farurile din spate au o formă distinctivă, care răsună farurilor și îmbunătățește din nou recunoașterea generală. Există, de asemenea, un spoiler sport în partea de sus a spatelui mașinii, care îmbunătățește efectul sportiv și ascunde inteligent ștergătorul din spate, ceea ce face ca spatele să pară mai curat.
În ceea ce privește interiorul, noul Boyue L a adăugat două culori noi: Bibo Bay Blue (standard pe versiunea 1.5TD) și Moonlight Silver Sand White (standard pe versiunea 2.0TD).
Zonele mari ale panoului de control central și panourile de garnitură a ușilor sunt acoperite cu piele de căprioară ecologică pentru a spori senzația de lux a cabinei generale. Noul Boyue L este echipat cu un volan antibacterian cu o acoperire antibacteriană și antivirală pe suprafața sa. Funcția antibacteriană atinge standardul național de clasa I, cu o rată antibacteriană de 99% față de E. coli și alte bacterii. Are funcții eficiente de inhibare, sterilizare, dezinfectare și dezodorizare și realizează auto-curățarea volanului.
Scaunul este confecționat din material Superfiber PU, iar contururile sale sunt proiectate pentru a se potrivi complet cu curbele corpului uman ale utilizatorilor chinezi. Are ajustarea suportului lombar și suportul pentru umăr. Părțile cheie ale suportului lombar sunt realizate dintr -un material din piele de căprioară ecologică, care are o frecare mai puternică. De asemenea, are ajustare electrică pe 6 căi, suport lombar electric cu 4 căi, suport pentru picioare pe 2 căi, ventilație pentru scaune de aspirație, încălzire a scaunelor, memorie a scaunelor, bun venit pentru scaune și funcții audio.
Vizierul de ochelari de soare de lumină și umbră este standard pentru toate seriile. VIS -ul este mai ușor și mai subțire. Acesta adoptă principiul ochelarilor de soare. Obiectivul de perspectivă este realizat din material optic pentru PC, care nu blochează linia de vedere. Acesta blochează 100% din razele ultraviolete în timpul zilei și are o transmisie a luminii solare de 6%, obținând un efect de umbrire la nivel de soare. , de asemenea, arată mai la modă și este foarte potrivit pentru gusturile tinerilor. Conform testării personale, forța de amortizare este bună și există unghiuri de ajustare fermă în fiecare poziție.
În ceea ce privește spațiul, noul Boyue L are un volum de 650L, care poate fi extins la maximum 1610L. De asemenea, adoptă un design de partiție cu două straturi. Când partiția este în poziția superioară, valiza este plană și există, de asemenea, un spațiu mare de depozitare în partea inferioară, care poate depozita încălțăminte, umbrele, tije de pescuit și alte articole. Când trebuie plasate articole mari, partiția poate fi ajustată la poziția inferioară. În acest moment, valiza poate fi stivuită cu trei valize de 20 de inci, satisfacerea nevoilor de depozitare în toate scenariile.
În ceea ce privește cockpit -ul inteligent, noul Boyue L este echipat cu ultimul sistem de vehicule Galaxy OS 2.0 de la Geely, care adoptă un design UI minimalist care urmează obiceiurile de utilizare mobilă și designul estetic, reducând costurile de învățare ale utilizatorilor în timpul procesului de actualizare. Concentrați -vă pe optimizarea numărului de aplicații, viteza de răspuns, ușurința de utilizare și inteligența vocală.
Privind performanța hardware, mașina folosește cipul de performanță Qualcomm 8155, 7NM Process Soc, are 8-core CPU, 16G memorie +128G stocare (opțional model NOA model 256G), calcul mai rapid și un ecran mare de 13,2 inci 2K la nivel ultra-clar, un instrument LCD LCD de 2,25 inci +25.6-inch.
Se adaugă o nouă funcție pătrată a scenei, care poate seta 8 moduri, cum ar fi modul de trezire, modul NAP, modul KTV, modul de teatru, modul copiilor, modul de fumat, modul zeiței și modul de meditație cu un singur clic.
În plus, au fost adăugate 8 noi controale de gesturi, care pot apela rapid la centrul de control, centrul de notificări, centrul de sarcini și regla volumul, luminozitatea, temperatura și alte funcții. Se adaugă o nouă funcție cu ecran împărțit, care permite utilizarea unui ecran în scopuri duble. Ecranele divizate superioare și inferioare afișează simultan navigarea, muzica și alte interfețe pentru a îmbunătăți eficiența operațională.
Noul Boyue L este echipat cu Harman Infinity Audio, care are o funcție de ajustare a volumului adaptivă și tehnologie brevetată cu sunet surround Logic7 multi-canal. Driverul principal este echipat cu un difuzor de teută, care poate realiza un control independent al sursei audio. Are trei moduri: private, de conducere și partajare, astfel încât muzica și navigarea nu se pot interfera între ele.
În ceea ce privește sistemul de asistență inteligent de conducere inteligent NOA, acesta poate realiza o conducere inteligentă pe autostrăzi și drumuri ridicate și poate acoperi hărți de înaltă precizie ale autostrăzilor și autostrăzi ridicate din toată țara. Noul Boyue L este echipat cu un sistem de fuziune de înaltă performanță care integrează conducerea și parcarea, cu 24 de hardware de percepție de înaltă performanță, inclusiv o cameră de 8 megapixeli. De exemplu, diverse scenarii, cum ar fi schimbările inteligente ale benzii cu pârghiile, evitarea inteligentă a vehiculelor mari, intrarea inteligentă și ieșirea rampelor și răspunsul la blocajele de trafic pot fi stăpânite.
În ceea ce privește șasiul, noul Boyue L este echipat cu o suspensie independentă de MacPherson față, cu o bară de stabilizator și o suspensie independentă cu mai multe legături din spate, cu o bară de stabilizator. După ce a fost ajustat de echipa de cercetare și dezvoltare a articulațiilor sino-europene, acesta are un amortizor de seria Sn Valve de 190 mm, care este stabil și solid la viteze mici și absoarbe rapid vibrațiile la viteze mari. Distanța tampon ultra-lungă de 190 mm îmbunătățește confortul de absorbție a șocului.
În ceea ce privește puterea, noul Boyue L este încă echipat cu un motor de 1,5t și un motor 2.0T, ambele fiind potrivite cu o cutie de viteze cu dublu ambreiaj umed cu 7 trepte. Motorul 2.0T are o putere maximă de 160kW (218 cai putere) și un cuplu maxim de 325N · m. Potrivit pentru consumatorii cu cerere mai mare de energie. Motorul 1,5T are o putere maximă de 181 cai putere și un cuplu maxim de 290N · m, care nu este, de asemenea, slab.
În concluzie, noul Boyue L a făcut îmbunătățiri cheie în ceea ce privește siguranța inteligentă și configurația confortabilă pentru a -și îmbunătăți în continuare puterea generală. În plus față de avantajele sale inițiale, cum ar fi spațiul mare și călătoria confortabilă, acest facelift și -a îmbunătățit și mai mult puterea generală, ceea ce va aduce, fără îndoială, o experiență de conducere inteligentă și mai cuprinzătoare. În combinație cu prețul de vânzare, caracteristicile generale ale noului Boyue L sunt destul de remarcabile. Dacă aveți un buget de 150.000 și doriți să cumpărați un SUV cu combustibil pur, cu spațiu mare, un confort bun și o performanță bună de conducere inteligentă, noul Boyue L este o alegere bună.
Timpul post: 25-2024 mai