Geely'snouBoyueL este lansat cu un preț de 115.700-149.700 de yuani
Pe 19 mai a fost lansat noul Boyue L (Configurație|Solicitare de informații) de la Geely. Noua mașină a fost lansată în total în 4 modele. Gama de prețuri pentru întreaga serie este: 115.700 de yuani - 149.700 de yuani. Prețul specific de vânzare este următorul:
Versiunea 2.0TD cu conducere inteligentă, preț: 149.700 de yuani;
Versiune emblematică 1.5TD, preț: 135.700 de yuani;
Versiune premium 1.5TD, preț: 125.700 de yuani;
Ediție 1.5TD Dragon, preț: 115.700 de yuani.
În plus, a lansat și o serie de drepturi de cumpărare a mașinilor, cum ar fi: un împrumut de 50.000 de yuani pe 2 ani fără dobândă, întreținere de bază gratuită pentru primul proprietar de mașină timp de 3 ani/60.000 de kilometri, date de bază gratuite pe viață pentru primul proprietar de mașină și date de divertisment nelimitate timp de 3 ani. Ediție limitată etc.
Noul Boyue L a fost creat pe baza arhitecturii CMA. Fiind cel mai bine vândut model din familie, acest facelift aduce în principal îmbunătățiri cheie la aspectul siguranței inteligente. Înainte de lansare, organizatorii au amenajat special câteva experiențe tematice. Cea mai atrăgătoare a fost provocarea de frânare AEB cu 5 mașini. Cele 5 mașini au pornit în secvență, au accelerat până la o viteză de 50 km/h și apoi au continuat să ruleze la o viteză constantă. Mașina din față declanșează sistemul AEB prin identificarea manechinului din fața peretelui de protecție, activează protecția de recunoaștere a pietonilor AEP-P și finalizează activ frânarea. Mașinile următoare recunosc la rândul lor mașina din față și frânează una după alta pentru a evita coliziunile.
Funcția AEB a noului Boyue L include două funcții principale: frânarea automată de urgență a vehiculului (AEB) și frânarea automată de urgență pentru pietoni (AEB-P). Atunci când această funcție recunoaște automat riscul de coliziune, poate oferi șoferului avertizări sonore, luminoase și punctuale privind frânarea și îl poate ajuta pe șofer să evite sau să atenueze coliziunea prin asistență la frânare și frânare automată de urgență.
Funcția AEB a noului Boyue L poate identifica eficient mașini, SUV-uri, pietoni, biciclete, motociclete etc., și chiar vehicule cu forme speciale, cum ar fi sprinklerele. Precizia recunoașterii AEB este, de asemenea, foarte mare, ceea ce poate reduce eficient riscul de declanșare falsă a AEB. Disconfort. Acest sistem poate detecta 32 de ținte simultan.
În circuitul Gymkhana care a urmat, cu provocare start-stop la viteză maximă, frânare inteligentă și subiecte de buclă dinamică, performanța arhitecturii electronice și electrice GEEA2.0, a sistemului de suspensie, a sistemului șasiului și a sistemului de alimentare al noului Boyue L a fost la fel de stabilă.
În ceea ce privește aspectul, noul Boyue L are o formă frontală foarte dominantă. Grila de admisie a aerului moștenește conceptul clasic de design „ondulat” și adaugă elemente noi, cum ar fi razele, aducând o senzație de expansiune și extensie mai infinită. În același timp, pare și mai sportiv.
Noul Boyue L folosește faruri divizate, iar setul de lumini cu „fascicul de particule” arată plin de tehnologie. 82 de unități LED emițătoare de lumină sunt furnizate de cunoscutul furnizor Valeo. Acesta are funcții de bun venit, rămas bun, limbaj luminos cu întârziere pentru blocarea mașinii + muzică și spectacol de lumini. În plus, farurile LED digitale ritmice utilizează un modul cu lentilă plată cu lamă de 15×120 mm, cu o luminozitate a iluminării fazei scurte de 178LX și o distanță efectivă de iluminare a fazei lungi de 168 de metri.
Noul Boyue L se poziționează în clasa A+, cu dimensiuni ale vehiculului care ating următoarele valori: lungime/lățime/înălțime: 4670×1900×1705 mm și ampatament: 2777 mm. În același timp, datorită designului consolei scurte față și spate a caroseriei, raportul dintre lungimea punții a ajuns la 59,5%, iar spațiul longitudinal disponibil în cabină este mai mare, aducând astfel o experiență de locuire mai bună.
Liniile laterale ale caroseriei noului Boyue L sunt relativ puternice, iar linia mediană are o orientare ascendentă evidentă în partea din spate a caroseriei. Împreună cu anvelopele de dimensiuni mari 245/45 R20, aceasta conferă o senzație foarte compactă și sportivă părții laterale a mașinii.
Forma părții din spate a mașinii este, de asemenea, robustă, iar stopurile au o formă distinctivă, care reflectă farurile și sporește încă o dată recunoașterea generală. Există, de asemenea, un eleron sport în partea superioară a spatelui mașinii, care sporește efectul sportiv și ascunde inteligent ștergătorul de lunetă, făcând partea din spate să arate mai curată.
În ceea ce privește interiorul, noul Boyue L a adăugat două culori noi: Bibo Bay Blue (standard la versiunea 1.5TD) și Moonlight Silver Sand White (standard la versiunea 2.0TD).
Suprafețe extinse ale panoului central de control și ale panourilor de ornament ale ușilor sunt acoperite cu piele întoarsă ecologică, pentru a spori senzația de lux a întregii cabine. Noul Boyue L este echipat cu un volan antibacterian cu un strat antibacterian și antiviral pe suprafața sa. Funcția antibacteriană atinge standardul național Clasa I, cu o rată antibacteriană de 99% împotriva E. coli și a altor bacterii. Are funcții eficiente de inhibare, sterilizare, dezinfectare și dezodorizare și realizează autocurățarea volanului.
Scaunul este fabricat din material PU superfiber, iar contururile sale sunt concepute pentru a se potrivi complet curbelor corpului uman al utilizatorilor chinezi. Dispune de reglare a suportului lombar și suport pentru umeri. Părțile cheie ale suportului lombar sunt fabricate din material ecologic, piele întoarsă, care are o frecare mai puternică. De asemenea, are reglare electrică în 6 direcții, suport lombar electric în 4 direcții, suport pentru picioare în 2 direcții, ventilație cu ventoasă, încălzire a scaunului, memorie a scaunului, funcție de primire a scaunului și funcții audio pentru tetieră.
Viziera ochelarilor de soare cu funcție de lumină și umbră este standard pentru toate seriile. Viziera este mai ușoară și mai subțire. Adoptă principiul ochelarilor de soare. Lentila perspectivă este fabricată din material optic PC, care nu blochează linia vizuală. Blochează 100% din razele ultraviolete în timpul zilei și are o transmitanță a luminii solare de 6%, obținând un efect de umbrire la nivelul ochelarilor de soare. De asemenea, arată mai la modă și este foarte potrivită pentru gusturile tinerilor. Conform testelor personale, forța de amortizare este bună, iar unghiurile de reglare sunt ferme în fiecare poziție.
În ceea ce privește spațiul, noul Boyue L are un volum de 650 litri, care poate fi extins până la maximum 1610 litri. De asemenea, adoptă un design de partiție cu două straturi. Când partiția este în poziția superioară, valiza este plată, iar în partea inferioară există și un spațiu mare de depozitare, care poate depozita încălțăminte, umbrele, undițe și alte obiecte. Când trebuie așezate obiecte mari, partiția poate fi ajustată în poziția inferioară. În acest moment, valiza poate fi suprapusă cu trei valize de 20 de inci, satisfăcând nevoile de depozitare în toate scenariile.
În ceea ce privește cabina inteligentă, noul Boyue L este echipat cu sistemul de operare Galaxy OS 2.0 de ultimă generație de la Geely, care adoptă un design minimalist al interfeței utilizator, care urmărește obiceiurile de utilizare a dispozitivelor mobile și designul estetic, reducând costurile de învățare ale utilizatorilor în timpul procesului de actualizare. Concentrarea se pune pe optimizarea numărului de aplicații, a vitezei de răspuns, a ușurinței în utilizare și a inteligenței vocale.
Privind performanța hardware-ului, mașina folosește un cip performant Qualcomm 8155, un SOC cu proces de 7nm, are un procesor cu 8 nuclee, 16 GB de memorie + 128 GB de stocare (opțional pentru modelul NOA, 256 GB de stocare), o putere de calcul mai mare și un ecran mare ultra-clar de 13,2 inci, cu rezoluție 2K + o instrumentație LCD de 10,25 inci + un AR-HUD de 25,6 inci.
A fost adăugată o nouă funcție de pătrat de scenă, care poate seta 8 moduri, cum ar fi modul de trezire, modul de somn, modul KTV, modul teatru, modul pentru copii, modul de fumat, modul zeiță și modul de meditație cu un singur clic.
În plus, au fost adăugate 8 noi comenzi gestuale, care pot apela rapid centrul de control, centrul de notificări, centrul de activități și pot regla volumul, luminozitatea, temperatura și alte funcții. A fost adăugată o nouă funcție de ecran divizat, care permite utilizarea unui ecran în scopuri duble. Ecranele divizate superior și inferior afișează simultan navigarea, muzica și alte interfețe pentru a îmbunătăți eficiența operațională.
Noul Boyue L este echipat cu sistemul audio Harman Infinity, cu funcție de ajustare adaptivă a volumului și tehnologie patentată Logic7 pentru sunet surround multicanal. Difuzorul principal este echipat cu un difuzor pentru tetieră, care poate realiza un control independent al sursei audio. Are trei moduri: privat, condus și partajat, astfel încât muzica și navigația să nu interfereze între ele.
În ceea ce privește sistemul inteligent de asistență la condus de înaltă performanță NOA, acesta poate realiza o conducere inteligentă pe autostrăzi și drumuri suspendate și poate acoperi hărți de înaltă precizie ale autostrăzilor și drumurilor suspendate din întreaga țară. Noul Boyue L este echipat cu un sistem de fuziune de înaltă percepție care integrează condusul și parcarea, cu 24 de componente hardware de înaltă performanță, inclusiv o cameră de 8 megapixeli. De exemplu, pot fi gestionate diverse scenarii, cum ar fi schimbarea inteligentă a benzii de circulație cu ajutorul manetelor, evitarea inteligentă a vehiculelor mari, intrarea și ieșirea inteligentă din rampe și răspunsul la ambuteiaje.
În ceea ce privește șasiul, noul Boyue L este echipat cu o suspensie față independentă MacPherson cu bară stabilizatoare și o suspensie spate independentă multi-link cu bară stabilizatoare. După ce a fost reglată de echipa mixtă sino-europeană de cercetare și dezvoltare, are un amortizor cu supape SN cu cursă lungă de 190 mm, care este stabil și solid la viteze mici și absoarbe rapid vibrațiile la viteze mari. Distanța ultra-lungă a amortizoarelor de 190 mm îmbunătățește confortul la absorbția șocurilor.
În ceea ce privește puterea, noul Boyue L este echipat în continuare cu un motor de 1.5T și un motor de 2.0T, ambele fiind cuplate la o cutie de viteze cu dublu ambreiaj în baie de ulei, cu 7 trepte. Motorul de 2.0T are o putere maximă de 160 kW (218 cai putere) și un cuplu maxim de 325 N·m. Potrivit pentru consumatorii cu cerințe mai mari de putere. Motorul de 1.5T are o putere maximă de 181 cai putere și un cuplu maxim de 290 N·m, ceea ce nu este deloc slab.
Pe scurt, noul Boyue L a adus îmbunătățiri cheie în ceea ce privește siguranța inteligentă și configurația confortabilă, sporindu-i și mai mult rezistența generală. Pe lângă avantajele sale originale, cum ar fi spațiul generos și confortul la rulare, acest facelift i-a sporit și mai mult rezistența generală, ceea ce va aduce, fără îndoială, o experiență de condus și de conducere inteligentă mai cuprinzătoare. Combinate cu prețul de vânzare, caracteristicile generale ale noului Boyue L sunt destul de remarcabile. Dacă aveți un buget de 150.000 de lei și doriți să achiziționați un SUV pe combustibil pur, cu spațiu generos, confort sporit și performanțe bune la condus inteligent, noul Boyue L este o alegere bună.
Data publicării: 25 mai 2024