a lui GeelynouBoyueL este lansat cu un preț de 115.700-149.700 de yuani
Pe 19 mai, a fost lansat noul Boyue L de la Geely (Configurare|Interogare). Noua mașină a lansat un total de 4 modele. Gama de prețuri a întregii serii este: 115.700 de yuani până la 149.700 de yuani. Prețul specific de vânzare este următorul:
2.0TD versiune de conducere inteligentă, preț: 149.700 de yuani;
Versiune emblematică 1.5TD, preț: 135.700 de yuani;
1.5TD versiune premium, preț: 125.700 de yuani;
1.5TD Dragon Edition, preț: 115.700 de yuani.
În plus, a eliberat și o serie de drepturi de cumpărare a mașinii, cum ar fi: împrumut de 50.000 de yuani pe 2 ani și 0 dobândă, întreținerea de bază gratuită pentru primul proprietar de mașină timp de 3 ani/60.000 de kilometri, date de bază gratuite pentru primul proprietar de mașină pe viață și date nelimitate de divertisment timp de 3 ani. Ediție limitată etc.
Noul Boyue L sa născut pe arhitectura CMA. Fiind cel mai bine vândut model din familie, acest facelift aduce în principal îmbunătățiri cheie la aspectul siguranței inteligente. Înainte de lansare, organizatorii au aranjat special și mai multe experiențe tematice. Cea mai atrăgătoare a fost provocarea de frânare AEB pentru 5 mașini. Cele 5 mașini au pornit în secvență, au accelerat până la o viteză de 50 km/h și apoi au continuat să conducă cu o viteză constantă. Mașina de conducere declanșează sistemul AEB prin identificarea manechinului în fața peretelui vazei, activează protecția de recunoaștere a pietonilor AEP-P și completează activ frânarea. Următoarele mașini recunosc pe rând mașina din față și frânează una după alta pentru a evita coliziunile.
Funcția AEB a noului Boyue L include două funcții de bază: frânarea automată de urgență AEB a vehiculului și frânarea automată de urgență AEB-P pentru pietoni. Când această funcție recunoaște automat riscul de coliziune, poate furniza șoferului semnale sonore, luminoase și de avertizare de frânare punctuală și poate ajuta șoferul să evite sau să atenueze coliziunea prin asistența la frânare și frânarea automată de urgență.
Funcția AEB a noului Boyue L poate identifica eficient mașinile, SUV-urile, pietonii, bicicletele, motocicletele etc., și chiar vehiculele cu forme speciale, cum ar fi sprinklerele. Precizia recunoașterii AEB este, de asemenea, foarte mare, ceea ce poate reduce eficient riscul declanșării false a AEB. Disconfort. Acest sistem poate detecta 32 de ținte simultan.
În circuitul Gymkhana următor, provocare de pornire-oprire la viteză maximă, frânare inteligentă și subiecte în buclă dinamică, performanța arhitecturii electronice și electrice GEEA2.0, a sistemului de suspensie, a șasiului și a sistemului de alimentare a noului Boyue L a fost la fel de stabilă.
În ceea ce privește aspectul, noul Boyue L are o formă a feței frontale foarte dominatoare. Grila frontală de admisie a aerului moștenește conceptul clasic de design „ripple” și adaugă elemente noi precum razele, aducând o senzație de expansiune și extensie mai infinită. În același timp, pare a fi și mai sportiv.
Noul Boyue L folosește faruri split, iar „setul de lumini cu fascicul de particule” pare plin de tehnologie. 82 de unități emițătoare de lumină LED sunt furnizate de renumitul furnizor Valeo. Are bun venit, rămas bun, blocare mașină întârziată limbaj luminoase + muzică și spectacol de lumini. În plus, farurile digitale cu LED-uri ritmice utilizează un modul cu lentilă plată cu lamă de 15×120 mm, cu o luminozitate a fazei scurte de 178LX și o distanță efectivă de iluminare a fazei lungi de 168 de metri.
Noul Boyue L este poziționat în clasa A+, cu dimensiunile vehiculului atingând: lungime/lățime/înălțime: 4670×1900×1705mm, iar ampatament: 2777mm. Totodata, datorita designului scurt de suspensie fata si spate a caroseriei, raportul lungimea osiilor a ajuns la 59,5%, iar spatiul longitudinal disponibil in cabina este mai mare, aducand astfel o experienta spatiala mai buna.
Liniile laterale ale corpului noului Boyue L sunt relativ puternice, iar linia taliei are o atitudine clară în sus în partea din spate a corpului. Împreună cu anvelopele mari de 245/45 R20, oferă o senzație foarte compactă și sportivă pe partea laterală a mașinii.
Forma din spate a mașinii este, de asemenea, dură, iar stopurile au o formă distinctă, care face ecoul farurilor și sporește încă o dată recunoașterea generală. Există, de asemenea, un spoiler sport în partea de sus a spatelui mașinii, care sporește efectul sportiv și ascunde inteligent ștergătorul spate, făcând spatele să arate mai curat.
În ceea ce privește interiorul, noul Boyue L a adăugat două noi culori: Bibo Bay Blue (standard la versiunea 1.5TD) și Moonlight Silver Sand White (standard la versiunea 2.0TD).
Zone mari ale panoului de control central și ale panourilor de ornamente ale ușilor sunt acoperite cu piele de căprioară ecologică pentru a spori senzația de lux a cabinei generale. Noul Boyue L este echipat cu un volan antibacterian cu un strat antibacterian și antiviral pe suprafața sa. Funcția antibacteriană atinge standardul național Clasa I, cu o rată antibacteriană de 99% împotriva E. coli și a altor bacterii. Are funcții eficiente de inhibiție, sterilizare, dezinfecție și dezodorizare și realizează autocurățarea volanului.
Scaunul este realizat din material PU superfibră, iar contururile sale sunt concepute pentru a se potrivi pe deplin cu curbele corpului uman ale utilizatorilor chinezi. Are reglare suport lombar si suport pentru umeri. Componentele cheie ale suportului lombar sunt realizate din material de piele intoarsa ecologic, care are o frecare mai puternica. De asemenea, are reglare electrică în 6 direcții, suport lombar electric în 4 direcții, suport pentru picioare în 2 direcții, ventilație scaun cu aspirație, încălzire scaun, memorie scaun, întâmpinarea scaunului și funcții audio pentru tetieră.
Vizorul de ochelari de soare cu lumină și umbră este standard pentru toate seriile. Vizorul este mai ușor și mai subțire. Adoptă principiul ochelarilor de soare. Lentila de perspectivă este realizată din material optic PC, care nu blochează linia vizuală. Blochează 100% razele ultraviolete în timpul zilei și are o transmisie a razelor solare de 6%, obținând un efect de umbrire la nivelul ochelarilor de soare. , arata si mai la moda, si este foarte potrivita pentru gusturile tinerilor. Conform testelor personale, forța de amortizare este bună și există unghiuri de reglare ferme în fiecare poziție.
Din punct de vedere al spațiului, noul Boyue L are un volum de 650L, care poate fi extins la maximum 1610L. De asemenea, adoptă un design de partiție cu două straturi. Când compartimentul despărțitor este în poziția superioară, valiza este plată și există și un spațiu mare de depozitare în partea inferioară, care poate depozita pantofi, umbrele, undițe și alte articole. Când trebuie plasate obiecte mari, compartimentul poate fi reglat în poziția inferioară. În acest moment, valiza poate fi stivuită cu trei valize de 20 de inci, satisfacând nevoile de depozitare în toate scenariile.
În ceea ce privește cockpitul inteligent, noul Boyue L este echipat cu sistemul de vehicule Geely de ultimă generație Galaxy OS 2.0, care adoptă un design minimalist al UI care urmează obiceiurile de utilizare a dispozitivelor mobile și designul estetic, reducând costurile de învățare ale utilizatorilor în timpul procesului de upgrade. Concentrați-vă pe optimizarea numărului de aplicații, viteza de răspuns, ușurința de utilizare și inteligența vocală.
Privind performanța hardware, mașina folosește cip de performanță Qualcomm 8155, proces SOC de 7 nm, are procesor cu 8 nuclee, memorie 16G + stocare 128G (model NOA 256G stocare opțional), calcul mai rapid și un ultra-nivel 2K de 13,2 inchi. ecran mare clar + instrument LCD de 10,25 inchi + AR-HUD de 25,6 inchi.
Se adaugă o nouă funcție pătrată a scenei, care poate seta 8 moduri, cum ar fi modul trezire, modul somn, modul KTV, modul teatru, modul copii, modul fumat, modul zeiță și modul meditație cu un singur clic.
În plus, au fost adăugate 8 noi comenzi prin gesturi, care pot apela rapid centrul de control, centrul de notificare, centrul de activități și pot regla volumul, luminozitatea, temperatura și alte funcții. Este adăugată o nouă funcție de ecran împărțit, care permite utilizarea unui ecran în scopuri duble. Ecranele divizate de sus și de jos afișează simultan navigarea, muzica și alte interfețe pentru a îmbunătăți eficiența operațională.
Noul Boyue L este echipat cu audio Harman Infinity, care are funcție de reglare adaptivă a volumului și tehnologie patentată de sunet surround multicanal Logic7. Driverul principal este echipat cu un difuzor pentru tetiera, care poate realiza un control independent al sursei audio. Are trei moduri: privat, conducere și partajare, astfel încât muzica și navigarea să nu se poată interfera între ele.
În ceea ce privește sistemul de asistență la conducere inteligentă de vârf NOA, acesta poate realiza conducerea inteligentă pe autostrăzi și drumuri înalte și poate acoperi hărți de înaltă precizie ale autostrăzilor și autostrăzilor înalte din întreaga țară. Noul Boyue L este echipat cu un sistem de fuziune de înaltă percepție care integrează conducerea și parcarea, cu 24 hardware de percepție de înaltă performanță, inclusiv o cameră de 8 megapixeli. De exemplu, pot fi stăpânite diferite scenarii, cum ar fi schimbarea inteligentă a benzii cu pârghii, evitarea inteligentă a vehiculelor mari, intrarea și ieșirea inteligentă din rampe și răspunsul la ambuteiajele.
În ceea ce privește șasiul, noul Boyue L este echipat cu o suspensie independentă MacPherson față cu o bară stabilizatoare și o suspensie independentă multi-link spate cu o bară stabilizatoare. După ce a fost ajustat de echipa comună de cercetare și dezvoltare chino-europeană, are un amortizor de șoc din seria de supape SN cu cursă lungă de 190 mm, care este stabil și solid la viteze mici și absoarbe rapid vibrațiile la viteze mari. Distanța tampon ultra-lungă de 190 mm îmbunătățește confortul de absorbție a șocurilor.
În ceea ce privește puterea, noul Boyue L este încă echipat cu un motor de 1.5T și unul de 2.0T, ambele fiind asortate cu o cutie de viteze umed cu dublu ambreiaj cu 7 trepte. Motorul 2.0T are o putere maximă de 160 kW (218 cai putere) și un cuplu maxim de 325 N·m. Potrivit pentru consumatorii cu o cerere mai mare de energie. Motorul de 1.5T are o putere maximă de 181 de cai putere și un cuplu maxim de 290 N·m, care, de asemenea, nu este slab.
În concluzie, noul Boyue L a adus îmbunătățiri esențiale în ceea ce privește siguranța inteligentă și configurația confortabilă pentru a-și îmbunătăți și mai mult puterea generală. Pe lângă avantajele sale originale, cum ar fi spațiul mare și călătoria confortabilă, acest lifting și-a îmbunătățit și mai mult puterea generală, ceea ce va aduce, fără îndoială, o experiență de conducere și mașină mai cuprinzătoare. Combinate cu prețul de vânzare, caracteristicile generale ale Noului Boyue L sunt destul de remarcabile. Dacă aveți un buget de 150.000 și doriți să cumpărați un SUV cu combustibil pur, cu spațiu mare, confort bun și performanțe bune de condus inteligent, noul Boyue L este o alegere bună.
Ora postării: 25-mai-2024