Există o vorbă pe internet care spune că în prima jumătate a vehiculelor cu energie nouă, protagonistul este electrificarea. Industria auto intră într-o transformare energetică, de la vehiculele tradiționale pe combustibil la vehiculele cu energie nouă. În a doua jumătate, protagonistul nu mai este doar mașina, ci a început să se transforme. Software-ul și ecologia se transformă în inteligență.
Vehiculele de pasageri cu energie nouă devin deja inteligente, iar companiile de vehicule comerciale cu energie nouă au început, de asemenea, să lanseze modele cu configurații inteligente.
Recompensele Star de la distanță V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F este un model complet nou, dezvăluit cu ocazia celei de-a 10-a aniversări a vehiculelor comerciale cu energie nouă de la Yuan Yuan. Este unul dintre produsele din seria pilot care marchează cea de-a 10-a aniversare. Această mașină este modernizată pe baza telecomenzii Star Enjoy V6E și adaugă numeroase configurații inteligente.
Mașina Starbucks V6F cu telecomandă este echipată cu pachetul inteligent de asistență la condus ADAS 2.0, care include AEB (funcția de frânare automată de urgență), FCW (avertizare de coliziune frontală), LDW (avertizare de părăsire a benzii de rulare), DVR (înregistrator de condus) și DMS (sistem de monitorizare a șoferului). Numeroase facilități software și hardware, împreună cu configurații de siguranță precum ABS, EBD și ESC, au un singur scop: condusul sigur, condusul ușor și reducerea ratei accidentelor de vehicule.
Pe lângă modificările aduse configurației de siguranță, configurațiile exterioare și interioare ale modelului Remote Star Rewards V6F sunt, de asemenea, diferite de cele ale modelului anterior Remote Star Rewards V6E. Designul general este mai degrabă orientat spre noul model Remote Star Rewards V7E. Întreaga serie este echipată standard cu lumini LED. Lumini + lumini de zi + faruri automate.
Cel mai important aspect în configurația interioară este înlocuirea mecanismului de schimbare a vitezelor, de la tipul anterior cu buton la cel tradițional, de tip buton rotativ. Interconectarea telefonului mobil și volanul multifuncțional pot reduce mai eficient dificultatea utilizării și pot îmbunătăți senzația la volan. În același timp, ecranul central de control mare al telecomenzii Star Enjoy V6F este echipat cu Bluetooth integrat, divertisment audio și video, navigație, imagine pentru mersul înapoi și alte funcții, care pot reduce dificultatea deplasării înapoi din cauza unghiului mort din spatele vehiculului.
În ceea ce privește dimensiunile, Remote Star Enjoy V6F și Remote Star Enjoy V6E rămân aceleași. Dimensiunile vehiculului sunt de 4845*1730*1985 mm, ampatamentul este de 3100 mm, dimensiunea cutiei de marfă este de 2800*1600*1270 mm, iar volumul cutiei de marfă este de 6,0 m³.
În ceea ce privește cele trei vehicule electrice principale, Yuan Yuan Xingxiang V6F oferă în prezent o singură versiune, și anume Yuan Yuan Smart Core 41.055 kWh, are o autonomie CLTC de peste 300 km și oferă o garanție a bateriei de 10 ani, cu o durată de 600.000 de kilometri. Motorul este modernizat cu un motor cu fir plat, asigurat de Remote Intelligent Core. Puterea maximă este de 70 kW, puterea nominală este de 35 kW, iar viteza maximă este de 90 km/h.
În ceea ce privește șasiul, Xingxiang V6F Long-Range este echipat cu o combinație de suspensie față independentă MacPherson și suspensie spate neindependentă cu arcuri lamelare. Puntea spate a fost transformată de la puntea motrice electrică inițială, cu decalaj, la o punte motrice electrică coaxială, cu un grad mai mare de integrare. Este mai ușoară și mai prietenoasă cu configurația bateriei.
Regele Demon Taur Puternic D08
Dali Niu Demon King D08 este o nouă microplacă inteligentă, complet electrică, dezvoltată în avangardă, lansată de Dali Niu Demon King Motors în aprilie. Aceasta introduce sistemul inteligent de asistență la condus L2, iar funcțiile avansate, precum croaziera adaptivă și frânarea automată de urgență, sunt foarte practice.
În funcție de nevoile scenei, lada de marfă Daliniu Demon King D08 acoperă diverse tipuri de lade de marfă, cum ar fi platforme standard și platforme joase. Dimensiunile caroseriei sunt de 4900 mm * 1690 * 1995/2195/2450 mm, iar dimensiunile compartimentului de marfă sunt de 3050 mm * 1690 * 1995/2195/2450 mm, existând peste 20 de configurații combinate din care utilizatorii pot alege, iar spațiul compartimentului de marfă poate ajunge până la 8,3 m³.
Din punct de vedere al aspectului, Dali Niu Demon King D08 adoptă un stil de design unic, asemănător unui mecha, cu linii dure și aspre, panouri negre de tip transversal și faruri orizontale, demonstrând un puternic simț tehnologic.
Interiorul este, de asemenea, o caracteristică majoră. Daliniu Demon King D08 are un design cu două instrumente, cu afișaje bogate. Panoul de instrumente LCD de 6 inci afișează informațiile mai clar decât panoul de instrumente tradițional cu indicator. Ecranul mare multifuncțional de 9 inci cu control central integrează afișajul, navigația, divertismentul și alte funcții. Toate într-unul, poate realiza interconectarea telefoanelor mobile prin wireless și acceptă proiecția hărților cu un singur clic. În același timp, recepția lui Dali Niu Demon King D08 adoptă un design relativ plat, care nu numai că poate stoca articole, dar facilitează și servirea mesei și scrierea comenzilor.
De menționat este faptul că Daliniu Demon King D08 este primul model din clasa sa echipat cu sistemul inteligent de asistență la condus L2, dotat cu croazieră adaptivă (ACC), frânare automată de urgență (AEB), avertizare de coliziune frontală (FCW), avertizare timpurie la părăsirea benzii de rulare (LDW), recunoaștere a semnelor de circulație (TSR), asistență la parcare și multe alte funcții.
În ceea ce privește energia electrică din trei motoare, Dali Niu Demon King D08 are două configurații. Ambele celule ale bateriei sunt furnizate de Guoxuan Hi-Tech. Puterea bateriei este de 37,27 și 45,15 kWh, iar autonomia corespunzătoare este de 201 și 240 km. Motoarele ambelor configurații sunt furnizate de Fisgreen. Acestea pot oferi o putere maximă de 60 kW și o viteză maximă de 90 km/h.
În plus, bazat pe platforma Dali Niu Demon King, Dali Niu Demon King Automobile a dezvoltat și un vehicul de livrare fără pilot – Dali Niu Demon King X03, care utilizează 5L6V, 5 lidari, 6 camere și 1 controler de domeniu inteligent pentru conducere. Pentru a obține o acoperire fără unghiuri moarte în jurul vehiculului.
Camionul ușor hibrid BYD T5DM
Camionul ușor hibrid BYD T5DM este un nou camion ușor energetic lansat de BYD Commercial Vehicles în ianuarie anul acesta. Este, de asemenea, un model care a declanșat războiul prețurilor pentru noile vehicule logistice energetice. Camionul ușor hibrid T5DM de la BYD este echipat cu aceeași tehnologie DM și sistem DiLink ca și autoturismele și are performanțe excelente în ceea ce privește siguranța, economisirea energiei și confortul.
Camionul ușor hibrid T5DM de la BYD este dotat standard cu un ecran inteligent mare de 10,1 inci. Pe lângă operațiunile funcționale obișnuite, poate realiza și căutarea destinației, controlul navigării pe hartă, căutarea muzicii online și alte funcții prin comandă vocală. În același timp, este preinstalat un sistem de navigație specific camionului pentru a evita probleme precum interdicțiile de acces și restricțiile de înălțime.
În ceea ce privește siguranța, camionul ușor hibrid T5DM de la BYD este echipat standard cu sistemul electronic de stabilitate ESC pentru caroserie, care monitorizează continuu viteza roților prin intermediul senzorilor de viteză a roților și al acționării direcției pentru a asigura o conducere sigură a vehiculului. În același timp, camionul ușor hibrid T5DM de la BYD este echipat și cu sistemul IPB (sistem integrat de control al frânelor) dezvoltat independent de BYD, care îmbunătățește eficient performanța de frânare a vehiculului.
În ceea ce privește bateriile cu trei nuclee, BYD T5DM este echipat cu o baterie cu lamă furnizată de Fudi Battery. Aceasta adoptă o configurație integrată montată central, cu o putere a bateriei de 18,3 kWh și o autonomie de 50 km în regim pur electric. Pentru a asigura performanța de condus a vehiculului, BYD T5DM este echipat cu un motor hibrid special de înaltă eficiență de 1,5 T, care adoptă un design cu ciclu Miller, cu o eficiență termică de 41%, un consum total de combustibil de 9,2 l/100 kilometri și o autonomie de peste 1.000 km cu combustibil și putere maximă. Motorul este un motor cu fir plat, dezvoltat de BYD, cu o putere maximă de 150 kW și un cuplu maxim de 340 Nm. Datele sunt mai bune decât cele ale camionetelor ușoare pur electrice obișnuite în prezent.
Data publicării: 22 august 2024