Pe Internet se spune că în prima jumătate a noilor vehicule energetice, protagonistul este electrificarea. Industria automobilelor se transformă într -o transformare energetică, de la vehicule tradiționale cu combustibil la vehicule energetice noi. În a doua jumătate, protagonistul nu mai este doar mașini, ci a început să se transforme. Software -ul și ecologia se transformă în inteligență.
Noile vehicule de pasageri energetice devin deja inteligente, iar noi companii de vehicule comerciale energetice au început, de asemenea, să lanseze modele cu configurații inteligente.
Remote Star Rewards V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F este un nou model dezvăluit la a 10 -a aniversare a noilor vehicule comerciale energetice Yuan Yuan. Este unul dintre cele de -a 10 -a produse de aniversare a seriei pilot. Această mașină este modernizată pe baza vedetei de la distanță, bucurați -vă de V6E și adaugă multe configurații inteligente.
Remote Starbucks V6F este echipat cu pachetul ADAS 2.0 Intelligent Assisite de conducere, care acoperă AEB (Funcția automată de frânare de urgență), FCW (avertizare de coliziune înainte), LDW (avertizare de plecare a benzii), DVR (Recorder de conducere) și DMS (Sistem de monitorizare a șoferului)) numeroase facilități de software și hardware, cu scopuri de siguranță, de condus de siguranță, precum și de ABS, EBD și ESC, au o scop reducerea ratelor de accidente a vehiculului.
În plus față de modificările configurației de siguranță, configurațiile exterioare și interioare ale recompenselor de stele la distanță V6F sunt, de asemenea, diferite de cele anterioare recompense de stele la distanță V6E. Proiectarea generală este mai părtinitoare față de recent lansată Star Rewards V7E. Întreaga serie este echipată cu lumini LED ca standard. Lumini + lumini de zi cu zi + faruri automate.
Cel mai important lucru în configurația interioară este că mecanismul de schimbare a fost înlocuit de la tipul de buton anterior la schimbarea tipului de buton. Operația de interconectare a telefonului mobil și volanul cu mai multe funcții pot reduce mai eficient dificultatea de utilizare și îmbunătățește senzația de conducere. În același timp, marele ecran de control central al stelei de la distanță se bucură de V6F este echipat cu Bluetooth, divertisment audio și video integrat, navigație, imagine de inversare și alte funcții, ceea ce poate reduce dificultatea inversării din cauza locului orb din spatele vehiculului.
În ceea ce privește dimensiunea, steaua de la distanță se bucură de V6F, iar steaua la distanță se bucură de V6E rămâne aceeași. Mărimea vehiculului este de 4845*1730*1985mm, ampatamentul este de 3100mm, dimensiunea cutiei de marfă este de 2800*1600*1270mm, iar volumul cutiei de marfă este de 6,0m³.
În ceea ce privește cele trei vehicule electrice, Yuan Yuan Xingxiang V6F oferă în prezent o singură versiune, care este Yuan Yuan Smart Core 41.055KWh, are o gamă de croazieră CLTC mai mare de 300 km și oferă o garanție de baterie de 10 ani de 600.000 km. Motorul este modernizat la un motor cu sârmă plată, care este furnizat de miezul inteligent la distanță. Puterea maximă este de 70kW, puterea nominală este de 35kW, iar viteza maximă este de 90 km/h.
În ceea ce privește șasiul, V6F Xingxiang de lungă durată este echipat cu o combinație de suspensie independentă MacPherson față și suspensie nedependentă de arc din spate. Axa spate a fost transformată de la offsetul inițial la axul de acționare electrică într -un ax de acționare electrică coaxială, cu un grad mai mare de integrare. Ușor și mai prietenos cu aspectul bateriei.
Demonul puternic taur King D08
Dali Niu Demon King D08 este un nou micro-card inteligent electric pur dezvoltat înainte, lansat de Dali Niu Demon King Motors în aprilie. Acesta introduce sistemul de asistență de conducere inteligent L2 și funcții avansate, cum ar fi croaziera adaptivă și frânarea automată de urgență sunt foarte practice.
În funcție de nevoile scenei, cutia de marfă Daliniu Demon King D08 acoperă diverse tipuri de cutii de marfă, cum ar fi paturi de marfă standard și paturi de marfă mică. Mărimea corpului este de 4900mm*1690*1995/2195/2450mm, iar dimensiunea compartimentului de marfă este de 3050mm*1690*1995/2195/2450mm, există mai mult de 20 de configurații combinate pentru care utilizatorii să aleagă, iar spațiul compartimentului de marfă poate ajunge până la 8,3 m³.
Din punct de vedere al aspectului, Dali Niu Demon King D08 adoptă un stil de design unic asemănător mecha, cu linii dure și dure, panouri negre de tip și faruri orizontale, arătând un puternic sentiment de tehnologie.
Interiorul este, de asemenea, o caracteristică majoră. Daliniu Demon King D08 are un design cu două instrumente cu afișaje bogate. Panoul de instrumente LCD de 6 inci afișează mai clar informații decât panoul tradițional de instrumente Pointer. Ecranul mare multifuncțional de control central de 9 inci integrează afișarea, navigarea, divertismentul și alte funcții. Într-unul, poate realiza interconectarea telefonului mobil prin intermediul wireless și acceptă proiecția de hartă cu un singur clic. În același timp, recepția Dali Niu Demon King D08 adoptă un design relativ plat, care nu numai că poate stoca articole, ci și să faciliteze comenzi de luat masa și scriere.
De menționat este faptul că Daliniu Demon King D08 este primul model din clasa sa care a fost echipat cu sistemul de asistență de conducere inteligent L2, echipat cu Cruise Adaptive (ACC), frânare automată de urgență (AEB), avertizare de coliziune înainte (FCW), Lane Plear Early Averting (LDW), recunoaștere a semnelor de trafic (TSR), asistență de parcare și multe alte funcții.
În ceea ce privește centrul trei electricitate, Dali Niu Demon King D08 are două configurații. Celulele bateriei sunt ambele furnizate de Guoxuan Hi-Tech. Puterea bateriei este de 37.27 și 45.15kWh, iar intervalul de croazieră corespunzător este 201 și 240 km. Motoarele ambelor configurații sunt furnizate de Fisgreen, poate oferi o putere maximă de 60kW și o viteză maximă de 90 km/h.
În plus, pe baza platformei Dali Niu Demon King, Dali Niu Demon King Automobile a derivat, de asemenea, un vehicul de livrare fără pilot - Dali Niu Demon King X03, care folosește 5L6V, 5 LIDARS, 6 camere și 1 controler de domeniu de conducere inteligent. Pentru a obține acoperire fără pete orbe în jurul vehiculului.
Camion luminos Hybrid BYD T5DM
BYD T5DM Hybrid Light Truck este un nou camion cu lumină energetică lansat de Vehicule comerciale BYD în ianuarie a acestui an. Este, de asemenea, un model care a început Războiul Price pentru noile vehicule de logistică energetică. Camionul de lumină hibrid T5DM de la BYD este echipat cu aceeași tehnologie DM și sistemul Dilink ca mașinile de pasageri și are performanțe excelente în ceea ce privește siguranța, performanța de economisire a energiei și confortul.
Camionul de lumină hibrid T5DM de la BYD este standard cu un ecran mare inteligent de 10,1 inci. În plus față de operațiunile funcționale comune, poate realiza, de asemenea, căutarea destinației, controlul navigării MAP, căutarea muzicii online și alte funcții prin voce. În același timp, un sistem de navigație specific camionului este preinstalat pentru a evita probleme precum interdicțiile de camioane și restricțiile de înălțime.
În ceea ce privește siguranța, camionul de lumină hibrid T5DM de la BYD vine standard cu sistemul de stabilitate electronică ESC Body, care monitorizează continuu viteza roții prin senzorii de viteză a roții și intrarea de direcție pentru a obține conducerea în siguranță a vehiculului. În același timp, camionul Light Hybrid T5DM de la BYD este, de asemenea, echipat cu sistemul IPB dezvoltat independent de BYD (sistem integrat de control al frânei), care îmbunătățește eficient performanța de frânare a vehiculului.
În ceea ce privește cele trei baterii, BYD T5DM este echipat cu o baterie lamă furnizată de Bateria Fudi. Adoptează o configurație integrată montată la mijloc, cu o baterie de 18,3kWh și o gamă de croazieră electrică pură de 50 km. Pentru a asigura performanța de conducere a vehiculului, BYD T5DM este echipat cu un motor special hibrid de înaltă eficiență de 1,5T, care adoptă proiectarea ciclului Miller, cu o eficiență termică de 41%, un consum cuprinzător de combustibil de 9,2 l/100 kilometri și o gamă de croazieră cuprinzătoare de peste 1.000 km pe combustibil complet și putere completă. Motorul este motorul cu sârmă plană auto-dezvoltat, cu o putere maximă de 150kW și un cuplu maxim de 340 nm. Datele sunt mai bune decât camioanele cu lumină electrică pură curentă.
Timpul post: 22-2024 august