Pentru un model de mașină, culoarea caroseriei poate arăta foarte bine caracterul și identitatea proprietarului mașinii. Mai ales pentru tineri, culorile personalizate sunt deosebit de importante. Recent, schema de culori „Mars Red” de la NIO și-a revenit oficial. Comparativ cu culorile anterioare, de această dată Mars Red va fi mai strălucitor, iar materialele folosite vor fi mai sofisticate. Potrivit producătorului,NIOET5, NIO Această culoare de vopsea va fi disponibilă pentru ET5T, NIO EC6 și NIO ES6. În continuare, să aruncăm o privire la schema de culori Mars Red a NIO ET5.
Când am văzut mașina reală pentru prima dată, am fost încă foarte surprinși. Această schemă de culori nu numai că are un luciu general mai mare, dar pare și mai translucidă la lumină. Potrivit personalului, această vopsea auto are măiestrie și materiale excelente. Culoarea și saturația au fost mult îmbunătățite. Mai important, potrivirea culorii Mars Red este complet gratuită de data aceasta și nu este nevoie să plătiți taxe suplimentare. Acest lucru este într-adevăr demn de recunoaștere.
NIOET5 a actualizat doar culoarea caroseriei de data aceasta și nu există modificări în aspect și design interior. Sistemul de alimentare al vehiculului și strategia de încărcare sunt încă în concordanță cu modelele existente. Designul întregii părți din față a mașinii este foarte stilul familiei NIO, în special setul de faruri divizate și bara de protecție față închisă, care arată clar dintr-o privire că acesta este un model NIO.
Partea laterală a mașinii păstrează în continuare designul în stil fastback, iar liniile de pe întreaga latură sunt foarte netede și pline. Deși nu există margini și colțuri, întreaga latură a mașinii folosește bine curbura pentru a crea o textură musculară diferită. Noua mașină va continua să folosească uși fără cadru și modele de mânere ascunse ale ușii și este echipată cu roți în stil petale și etriere roșii, care reflectă pe deplin stilul sportiv și calitatea tehnologică a mașinii.
Forma din spate a mașinii este, de asemenea, destul de la modă. Hayonul hatchback facilitează accesul la articole. Grupul de faruri spate de tip traversant are un efect ridicat, care se potrivește cu coada de rață a mașinii originale și cu ghidajul de aer de pe bara de protecție spate. Panoul face ca întreaga spate a mașinii să pară mai joasă, mai sportivă și mai lată.
În ceea ce privește interiorul, nu există modificări la noua mașină. Încă adoptă un stil de design minimalist. Ecranul de control central este în stil vertical. În canalul central este utilizată o manetă electronică de schimbare. Modul de conducere al vehiculului, comutatorul dublu bliț și butoanele de blocare a mașinii sunt plasate pe partea dreaptă a schimbătorului de viteze, facilitând operarea șoferului.
Interfața sistemului mașină-mașină ne este încă familiară, iar viteza generală de procesare este, de asemenea, foarte rapidă. După atât de multe upgrade-uri și ajustări, designul UI al interfeței a ajuns aproape la o stare perfectă, facilitând operarea vehiculului pentru șoferi și pasageri. Control și setări.
Scaunul va folosi in continuare un stil de design integrat, iar ergonomia intregului scaun este si ea foarte rezonabila, atat in ceea ce priveste suportul cat si moliciunea pernei scaunului. În plus, scaunele au și încălzire, ventilație, memorie și alte funcții pentru a satisface nevoile noastre zilnice de utilizare a vehiculului.
Performanța generală a spațiului din rândul din spate este bună, iar podeaua este aproape plată, așa că nici trei adulți nu se vor simți prea aglomerați. Mașina folosește sticlă panoramică de acoperiș, astfel încât spațiul capului și transmisia luminii sunt foarte mari. În plus, mânerele electrice ale ușilor sunt folosite în interiorul celor patru uși, ceea ce îmbunătățește pe deplin senzația tehnologică a vehiculului.
Ora postării: Iul-31-2024