Pentru a ajunge la planul de a opri vânzarea vehiculelor cu combustibil până în 2035, țările europene oferă stimulente pentru noile vehicule energetice în două direcții: pe de o parte, stimulente fiscale sau scutiri de impozit, iar pe de altă parte, subvenții sau finanțare pentru instalațiile de sprijin la capătul de achiziție sau în utilizarea vehiculului. Uniunea Europeană, ca organizație principală a economiei europene, a introdus politici pentru a ghida dezvoltarea de noi vehicule energetice în fiecare din cele 27 de state membre ale sale. Austria, Cipru, Franța, Grecia, Italia și alte țări direct în achiziționarea linkului pentru a oferi subvenții în numerar, Belgia, Bulgaria, Danemarca, Finlanda, Letonia, Slovacia, Suedia, șapte țări nu oferă nicio achiziție și utilizarea stimulentelor, ci pentru a oferi unele stimulente fiscale.
Următoarele sunt politicile corespunzătoare pentru fiecare țară:
Austria
1. Vehicule comerciale cu emisii zero scutire TVA, calculată în funcție de prețul total al vehiculului (inclusiv 20% TVA și impozit pe poluare): ≤ 40.000 de euro deducere completă a TVA; prețul total de achiziție de 40.000-80.000 de euro, primii 40.000 de euro fără TVA; > 80.000 de euro, nu vă bucurați de avantajele ajutorului de TVA.
2. Vehiculele cu emisii zero pentru uz personal sunt scutite de impozitul pe proprietate și impozitul pe poluare.
3. Utilizarea corporativă a vehiculelor cu emisii zero este scutită de impozitul pe proprietate și impozitul pe poluare și se bucură de o reducere de 10%; Angajații corporativi care utilizează vehicule cu emisii zero ale companiei sunt scutiți de la taxa de taxare.
4. Până la sfârșitul anului 2023, utilizatorii individuali care cumpără o gamă electrică pură ≥ 60 km și prețul total ≤ 60.000 euro pot obține un stimulent de 3.000 de euro pentru modelele cu celule electrice sau de combustibil pur și 1.250 de euro stimulent pentru modele hibride plug-in sau cu gamă extinsă.
5. Utilizatorii care cumpără înainte de sfârșitul anului 2023 se pot bucura de următoarele facilități de bază: 600 de euro de cabluri inteligente de încărcare, 600 de euro de cutii de încărcare montate pe perete (locuințe individuale/duble), 900 de euro de cutii de încărcare montate pe perete (zone rezidențiale) și 1.800 de euro de pile de încărcare montate pe perete (dispozitive integrate utilizate ca gestionare a încărcăturii în materie completă). Ultimele trei depind în principal de mediul rezidențial.
Belgia
1.. Vehiculele cu celule electrice și combustibil pur se bucură de cea mai mică rată de impozitare (61,50 EUR) la Bruxelles și Wallonia, iar vehiculele electrice pure sunt scutite de impozit în Flandra.
2. Utilizatorii individuali ai vehiculelor cu celule electrice și cu celule de combustibil din Bruxelles și Wallonia se bucură de cea mai mică rată de impozitare de 85,27 euro pe an, Wallonia nu percepe impozite la achiziționarea celor două tipuri de vehicule de mai sus, iar impozitul pe energie electrică a fost redus de la 21 % la 6 %.
3. Cumpărătorii corporativi din Flandra și Wallonia sunt, de asemenea, eligibili pentru stimulentele fiscale din Bruxelles pentru vehiculele pur electrice și cu celule de combustibil.
4. Pentru cumpărătorii corporativi, cel mai înalt nivel de relief se aplică modelelor cu emisii de CO2 ≤ 50g pe kilometru și putere ≥ 50Wh/kg în condiții NEDC.
Bulgaria
1. numai vehicule electrice fără taxe
Croaţia
1. Vehiculele electrice nu sunt supuse impozitului pe consum și impozitelor speciale pentru mediu.
2. Achiziționarea subvențiilor auto cu mașini electrice Pure 9.291 euro, modele hibride plug-in 9.309 euro, o singură oportunitate de aplicație pe an, fiecare mașină trebuie să fie folosită mai mult de doi ani.
Cipru
1. Utilizarea personală a mașinilor cu emisii de CO2 mai mici de 120 g pe kilometru este scutită de impozit.
2. Înlocuirea mașinilor cu emisii de CO2 mai mici de 50g pe kilometru și care costă nu mai mult de 80.000 € poate fi subvenționată până la 12.000 €, până la 19.000 € pentru mașini pur electrice, iar o subvenție de 1.000 de euro este disponibilă și pentru casarea mașinilor vechi.
Republica Cehă
1. Vehiculele electrice pure sau vehiculele cu celule de combustibil care emit mai puțin de 50 g de dioxid de carbon pe kilometru sunt scutite de taxele de înregistrare și au atașate plăcuțe speciale de înmatriculare.
2. Utilizatori personale: Vehiculele electrice pure și modelele hibride sunt scutite de impozitul pe drum; Vehiculele cu emisii de CO2 mai mici de 50 g pe kilometru sunt scutite de taxele rutiere; iar perioada de depreciere a echipamentelor de încărcare a vehiculelor electrice este scurtată de la 10 ani la 5 ani.
3.Tax reducerea 0,5-1% pentru modelele BEV și PHEV pentru utilizarea privată a naturii corporative și reducerea impozitului rutier pentru unele modele de înlocuire a vehiculelor de combustibil.
Danemarca
1. Vehiculele cu emisii de zero sunt supuse unei taxe de înregistrare de 40%, Minus DKK 165.000 impozit pe înregistrare și 900 DKK pe kWh de capacitate a bateriei (până la 45kWh).
2. Vehicule cu emisii mici (emisii<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Utilizatorii individuali ai mașinilor și mașinilor cu emisii zero cu emisii de CO2 de până la 58g CO2/km beneficiază de cea mai mică rată de impozitare la jumătate de an a DKK 370.
Finlanda
1. De la 1 octombrie 2021, mașinile de pasageri cu emisii zero sunt scutite de impozitul pe înregistrare.
2. Vehiculele corporative sunt scutite de taxele fiscale de 170 de euro pe lună pentru modelele BEV din 2021 până în 2025, iar încărcarea vehiculelor electrice la locul de muncă este scutită de impozitul pe venit.
Franţa
1. Modelele electrice, hibride, CNG, GPL și E85 sunt scutite de la toate sau 50 la sută din taxele fiscale, iar modelele cu hibrizi electrici, celule de combustibil și plug-in (cu o rază de acțiune de 50 km sau mai mult) sunt reduse de impozite masiv.
2. Vehiculele care intră în curs de desfășurare care emit mai puțin de 60 g de dioxid de carbon pe kilometru (cu excepția vehiculelor diesel) sunt scutite de impozitul pe dioxid de carbon.
3. Achiziționarea vehiculelor electrice pure sau a vehiculelor cu celule de combustibil, dacă prețul de vânzare a vehiculului nu depășește 47.000 de euro, subvenții individuale ale familiei utilizatorilor de 5.000 de euro, subvenții utilizatorilor corporativi de 3.000 de euro, dacă este o înlocuire, se poate baza pe valoarea subvențiilor vehiculului, până la 6.000 de euro.
Germania
1. Vehicule electrice pentru persoane și vehicule cu celule cu combustibil cu hidrogen înregistrate înainte de 31 decembrie 2025 vor primi o scutire de 10 ani de impozitare până la 31 decembrie 2030.
2. Vehicule Exemple cu emisii de CO2 ≤95g/km de impozitul anual de circulație.
3.Reduceți impozitul pe venit pentru modelele BEV și PHEV.
4.For the purchasing segment, new vehicles priced below €40,000 (inclusive) will receive a €6,750 subsidy, and new vehicles priced between €40,000 and €65,000 (inclusive) will receive a subsidy of €4,500, which will only be available to individual purchasers as of 1 September 2023, and as of 1 January 2024, the declaration will be more stringent.
Grecia
1. 75% reducere a impozitului de înregistrare pentru PHEV -uri cu emisii de CO2 până la 50g/km; Reducerea cu 50% a impozitului de înregistrare pentru HEV și PHEV -uri cu emisii de CO2 ≥ 50g /km.
2. Modelele cu deplasare ≤1549cc înregistrate înainte de 31 octombrie 2010 sunt scutite de impozitul pe circulație, în timp ce HEV -urile cu deplasare ≥1550cc sunt supuse taxei de circulație de 60%; Mașinile cu emisii de CO2 ≤90g/km (NEDC) sau 122g/km (WLTP) sunt scutite de impozitul pe circulație.
3. Modelele Bev și PHEV cu emisii de CO2 ≤ 50g/km (NEDC sau WLTP) și prețul de vânzare cu amănuntul net ≤ 40.000 euro sunt scutite de impozitul preferențial al clasei.
4. Pentru achiziționarea legăturii, vehiculele electrice pure se bucură de 30% din prețul net de vânzare al rabatului în numerar, limita superioară este de 8.000 de euro, dacă sfârșitul vieții de peste 10 ani sau vârsta cumpărătorului are mai mult de 29 de ani, trebuie să plătiți încă 1.000 de euro; Taxiul electric pur se bucură de 40% din prețul net de vânzare al rabatului de numerar, limita superioară de 17.500 de euro, casarea taxiurilor vechi trebuie să plătească încă 5.000 de euro.
Ungaria
1. BEV -urile și PHEV -urile sunt eligibile pentru scutirea de impozite.
2. Din 15 iunie 2020, prețul total de 32.000 de euro de vehicule electrice subvenții subvenții de 7.350 de euro, vânzând prețul între 32.000 până la 44.000 de euro subvenții de 1.500 de euro.
Irlanda
1. 5.000 euro reducere pentru vehicule electrice pure cu un preț de vânzare de cel mult 40.000 de euro, peste 50.000 de euro nu are dreptul la politica de reducere.
2. Nu se percepe nicio taxă NOX pe vehicule electrice.
3.Pentru utilizatorii individuali, rata minimă a vehiculelor electrice pure (120 euro pe an), emisiile de CO2 ≤ 50g /km PHEV, reduce rata (140 euro pe an).
Italia
1. Pentru utilizatorii individuali, vehiculele electrice pure sunt scutite de impozit timp de 5 ani de la data primei utilizare, iar după expirarea acestei perioade, se aplică 25% din impozitul pe vehicule pe benzină echivalente; Modelele HEV sunt supuse unei rate minime de impozitare (2,58 EUR/kW).
2. Pentru segmentul de cumpărare, modelele BEV și PHEV cu un preț ≤35.000 euro (inclusiv TVA) și emisiile de CO2 ≤20g/km sunt subvenționate cu 3.000 de euro; Modelele BEV și PHEV cu un preț ≤45.000 euro (inclusiv TVA) și emisiile de CO2 între 21 și 60g/km sunt subvenționate cu 2.000 de euro;
3. Clienții locali primesc o reducere de 80 % la prețul de achiziție și instalare a infrastructurii furnizate pentru încărcarea vehiculelor electrice, până la maximum 1.500 de euro.
Letonia
1. Modelele BEV sunt scutite de la prima taxă de înregistrare de înregistrare și se bucură de o taxă minimă de 10 euro.
Luxemburg 1. Doar 50% impozit administrativ este perceput pe vehicule electrice.
2. Pentru utilizatorii individuali, vehiculele cu emisii zero se bucură de cea mai mică rată de 30 EUR pe an.
3. Pentru vehicule corporative, o subvenție lunară de 0,5-1,8% în funcție de emisiile de CO2.
4. Pentru achiziționarea link -ului, modelele BEV cu mai mult de 18kWh (inclusiv) subvenție de 8.000 de euro, subvenție de 18kWh de 3.000 de euro; Modele PHEV pe kilometru de emisii de dioxid de carbon ≤ 50g subvenție de 2.500 de euro.
Malta
1. Pentru utilizatorii individuali, vehiculele cu emisii de CO2 ≤100g pe kilometru se bucură de cea mai mică rată de impozitare.
2. Achiziționarea legăturii, modele electrice pure subvenții personale între 11.000 de euro și 20.000 de euro.
Olanda
1. Pentru utilizatorii individuali, vehiculele cu emisii zero sunt scutite de impozit, iar vehiculele PHEV sunt supuse tarifelor de 50%.
2. Utilizatori corporativi, rata minimă de impozit pe 16% pentru vehiculele cu emisii zero, impozitul maxim pentru vehiculele electrice pure nu este mai mare de 30.000 de euro și nu există nicio restricție asupra vehiculelor cu celule de combustibil.
Polonia
1. Nu se impozit pe vehicule electrice pure și nici o taxă pe PHEV -uri sub 2000cc până la sfârșitul anului 2029.
2. Pentru cumpărătorii individuali și corporativi, este disponibilă o subvenție de până la 27.000 PLN pentru modelele Pure EV și vehiculele cu celule de combustibil achiziționate în 225.000 PLN.
Portugalia
1. Modelele BEV sunt scutite de impozit; Modele PHEV cu o gamă electrică pură ≥50 km și emisii de CO2<50g>Emisiile de 50 km și CO2 ≤50g/km li se oferă o reducere a impozitelor de 40%.
2. Utilizatori privați să cumpere categoria M1 Vehicule electrice pure Preț maxim de 62.500 de euro, subvenții de 3.000 de euro, limitat la unul.
Slovacia
1. Vehiculele electrice pure sunt scutite de impozit, în timp ce vehiculele cu celule de combustibil și vehiculele hibride sunt supuse unei taxe de 50 %.
Spania
1. Scutirea de la „taxa specială” pentru vehiculele cu emisii de CO2 ≤ 120g/km și scutirea de la TVA în Insulele Canare pentru vehicule alternative (de exemplu, BEV-uri, FCEV, PHEV, EREV și HEV) cu emisii de CO2 ≤ 110g/km.
2. Pentru utilizatorii individuali, o reducere a impozitelor de 75 % pe vehicule electrice pure din marile orașe precum Barcelona, Madrid, Valencia și Zaragoza.
3. Pentru utilizatorii corporativi, BEV -urile și PHEV -urile cu un preț mai mic de 40.000 de euro (inclusiv) sunt supuse unei reduceri de 30% a impozitului pe venit personal; HEV -urile cu un preț mai mic de 35.000 de euro (inclusiv) sunt supuse unei reduceri de 20%.
Suedia
1. Taxa rutieră inferioară (SEK 360) pentru vehicule cu emisii zero și PHEV în rândul utilizatorilor individuali.
2. Reducerea impozitelor de 50 la sută (până la 15.000 SEK) pentru casetele de încărcare EV EV și o subvenție de 1 miliard de dolari pentru instalarea echipamentelor de încărcare a curentului pentru rezidenții clădirii de apartamente.
Islanda
1. Reducerea și scutirea TVA pentru modelele BEV și HEV la punctul de cumpărare, fără TVA la prețul de vânzare cu amănuntul de până la 36.000 de euro, TVA completă pe deasupra.
2. Scutirea TVA pentru stațiile de încărcare și instalarea stațiilor de încărcare.
Elveţia
1. Vehiculele electrice sunt scutite de impozitul pe mașini.
2. Pentru utilizatorii individuali și corporativi, fiecare canton reduce sau scutește impozitul de transport pentru o anumită perioadă de timp, pe baza consumului de combustibil (CO2/km).
Regatul Unit
1. Rata de impozitare redusă pentru vehicule electrice și vehicule cu emisii de CO2 sub 75 g/km.
Timpul post: 24-2023 iulie