Pentru a ajunge la planul de oprire a vânzării de vehicule cu combustibil până în 2035, țările europene oferă stimulente pentru vehiculele cu energie nouă în două direcții: pe de o parte, stimulente sau scutiri de taxe și, pe de altă parte, subvenții sau finanțare pentru sprijinirea instalațiilor la la finalul achiziției sau în utilizarea vehiculului. Uniunea Europeană, ca organizație de bază a economiei europene, a introdus politici pentru a ghida dezvoltarea vehiculelor cu energie noi în fiecare dintre cele 27 de state membre ale sale. Austria, Cipru, Franța, Grecia, Italia și alte țări direct în achiziționarea link-ului pentru a acorda subvenții în numerar, Belgia, Bulgaria, Danemarca, Finlanda, Letonia, Slovacia, Suedia, șapte țări nu oferă nicio achiziție și utilizarea stimulentelor, ci pentru a oferi unele stimulente fiscale.
Următoarele sunt politicile corespunzătoare pentru fiecare țară:
Austria
1.Vehicule comerciale cu zero emisii scutire de TVA, calculată în funcție de prețul total al vehiculului (inclusiv TVA 20% și taxa de poluare): ≤ 40.000 euro deducere integrală de TVA; pretul total de achizitie de 40.000-80.000 euro, primii 40.000 euro fara TVA; > 80.000 euro, nu vă bucurați de beneficiile scutirii de TVA.
2. Vehiculele cu emisii zero pentru uz personal sunt scutite de taxa de proprietate și taxa de poluare.
3. Utilizarea corporativă a vehiculelor cu emisii zero este scutită de taxa de proprietate și taxa de poluare și beneficiază de o reducere de 10%; angajații corporativi care folosesc vehicule cu emisii zero ale companiei sunt scutiți de taxa de percepere.
4. Până la sfârșitul anului 2023, utilizatorii individuali care cumpără o autonomie pur electrică ≥ 60 km și un preț total ≤ 60.000 de euro pot obține un stimulent de 3.000 de euro pentru modelele electrice pur sau cu celule de combustie și de 1.250 de euro pentru modelele hibride plug-in sau cu gamă extinsă.
5. Utilizatorii care achiziționează până la sfârșitul anului 2023 se pot bucura de următoarele facilități de bază: 600 euro cabluri inteligente de încărcare, 600 euro cutii de încărcare montate pe perete (locuințe simple/duble), 900 euro cutii de încărcare montate pe perete (zone rezidențiale) ), și 1.800 de euro de pile de încărcare montate pe perete (dispozitive integrate utilizate ca management al încărcăturii în locuințe complete). Ultimele trei depind în principal de mediul rezidențial.
Belgia
1. Vehiculele pur electrice și cu celule de combustibil beneficiază de cea mai mică cotă de impozitare (61,50 EUR) în Bruxelles și Valonia, iar vehiculele pur electrice sunt scutite de taxe în Flandra.
2. Utilizatorii individuali de vehicule pur electrice și cu celule de combustie din Bruxelles și Valonia se bucură de cea mai mică cotă de impozitare de 85,27 euro pe an, Valonia nu percepe taxe la achiziționarea celor două tipuri de vehicule de mai sus, iar taxa pe energie electrică a fost redusă de la 21 la 6 la sută.
3. Cumpărătorii corporativi din Flandra și Valonia sunt, de asemenea, eligibili pentru stimulentele fiscale de la Bruxelles pentru vehiculele pur electrice și cu celule de combustibil.
4. Pentru cumpărătorii corporativi, cel mai înalt nivel de scutire se aplică modelelor cu emisii de CO2 ≤ 50g pe kilometru și putere ≥ 50Wh/kg în condiții NEDC.
Bulgaria
1. Numai vehiculele electrice scutite de taxe
Croaţia
1. Vehiculele electrice nu sunt supuse taxei de consum și taxelor speciale de mediu.
2. Achiziționarea mașinii pur electrice subvenționează 9.291 euro, modelele hibrid plug-in 9.309 euro, o singură oportunitate de aplicare pe an, fiecare mașină trebuie folosită mai mult de doi ani.
Cipru
1. Utilizarea personală a mașinilor cu emisii de CO2 mai mici de 120 g pe kilometru este scutită de taxă.
2. Înlocuirea mașinilor cu emisii de CO2 mai mici de 50 g pe kilometru și care nu costă mai mult de 80.000 EUR poate fi subvenționată până la 12.000 EUR, până la 19.000 EUR pentru mașinile pur electrice, iar o subvenție de 1.000 EUR este disponibilă și pentru casarea mașinilor vechi .
Republica Cehă
1. Vehiculele pur electrice sau vehiculele cu celule de combustie care emit mai puțin de 50 g de dioxid de carbon pe kilometru sunt scutite de taxele de înmatriculare și au atașate plăcuțe speciale de înmatriculare.
2.Utilizatori personali: vehiculele pur electrice și modelele hibride sunt scutite de taxa de drum; vehiculele cu emisii de CO2 mai mici de 50 g pe kilometru sunt scutite de taxe rutiere; iar perioada de amortizare a echipamentelor de încărcare a vehiculelor electrice se scurtează de la 10 ani la 5 ani.
3. Reducere de taxe cu 0,5-1% pentru modelele BEV și PHEV pentru uz privat de natură corporativă și reducerea taxei rutiere pentru unele modele de înlocuire a vehiculelor cu combustibil.
Danemarca
1. Vehiculele cu zero emisii sunt supuse unei taxe de înmatriculare de 40%, minus taxa de înmatriculare de 165.000 DKK și 900 DKK per kWh de capacitate a bateriei (până la 45 kWh).
2. Vehicule cu emisii reduse (emisii<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Utilizatorii individuali de mașini cu emisii zero și de mașini cu emisii de CO2 de până la 58 g CO2/km beneficiază de cea mai mică cotă de impozitare semestrială de 370 DKK.
Finlanda
1.De la 1 octombrie 2021, autoturismele cu emisii zero sunt scutite de taxa de înmatriculare.
2. Vehiculele corporative sunt scutite de taxe fiscale de 170 euro pe lună pentru modelele BEV din 2021 până în 2025, iar încărcarea vehiculelor electrice la locul de muncă este scutită de impozitul pe venit.
Franţa
1. Modelele electrice, hibride, GNC, GPL și E85 sunt scutite de toate taxele sau 50% din taxe, iar modelele cu energie electrică pură, pile de combustie și hibride plug-in (cu o autonomie de 50 km sau mai mult) sunt taxate masiv- redus.
2. Vehiculele de întreprindere care emit mai puțin de 60 g de dioxid de carbon pe kilometru (cu excepția vehiculelor diesel) sunt scutite de taxa pe dioxid de carbon.
3. Achiziționarea de vehicule pur electrice sau de vehicule cu pile de combustie, dacă prețul de vânzare al vehiculului nu depășește 47.000 de euro, subvențiile pentru utilizatorii individuali de familie de 5.000 de euro, subvențiile pentru utilizatorii corporativi de 3.000 de euro, dacă este un înlocuitor, se poate baza pe baza valoarea subvențiilor pentru vehicule, până la 6.000 euro.
Germania
1. Vehiculele electrice pur și vehiculele cu pile de combustie pe hidrogen înmatriculate înainte de 31 decembrie 2025 vor primi o scutire fiscală de 10 ani până la 31 decembrie 2030.
2. Scutiți vehiculele cu emisii de CO2 ≤95g/km de la taxa anuală de circulație.
3.Reduceți impozitul pe venit pentru modelele BEV și PHEV.
4.Pentru segmentul de achiziții, vehiculele noi cu prețuri sub 40.000 EUR (inclusiv) vor primi o subvenție de 6.750 EUR, iar vehiculele noi cu prețuri între 40.000 EUR și 65.000 EUR (inclusiv) vor primi o subvenție de 4.500 EUR, care va fi disponibilă numai pentru cumpărători individuali începând cu 1 septembrie 2023, iar de la 1 ianuarie 2024, declarația va fi mai strictă.
Grecia
1. Reducere cu 75% a taxei de înmatriculare pentru vehiculele PHEV cu emisii de CO2 de până la 50g/km; Reducere cu 50% a taxei de înmatriculare pentru HEV și PHEV cu emisii de CO2 ≥ 50g/km.
2.Modelele HEV cu cilindree ≤1549cc înmatriculate înainte de 31 octombrie 2010 sunt scutite de taxa de circulație, în timp ce HEV-urile cu cilindree ≥1550cc sunt supuse taxei de circulație de 60%; mașinile cu emisii de CO2 ≤90g/km (NEDC) sau 122g/km (WLTP) sunt scutite de taxa de circulație.
3. Modelele BEV și PHEV cu emisii de CO2 ≤ 50g/km (NEDC sau WLTP) și prețul net cu amănuntul ≤ 40.000 euro sunt scutite de taxa de clasa preferențială.
4.Pentru achiziționarea legăturii, vehiculele pur electrice beneficiază de 30% din prețul net de vânzare al reducerii în numerar, limita superioară este de 8.000 de euro, dacă expirarea duratei de viață este mai mare de 10 ani, sau vechimea cumpărătorul are peste 29 de ani, trebuie să plătiți suplimentar 1.000 de euro; taxiul electric pur se bucură de 40% din prețul net de vânzare al reducerii în numerar, limita superioară de 17.500 de euro, casarea taxiurilor vechi trebuie să plătească suplimentar 5.000 de euro.
Ungaria
1. BEV-urile și PHEV-urile sunt eligibile pentru scutire de taxe.
2. Din 15 iunie 2020, prețul total de 32.000 euro al subvențiilor pentru vehicule electrice 7.350 euro, preț de vânzare între 32.000 și 44.000 euro subvenții de 1.500 euro.
Irlanda
1. Reducere de 5.000 de euro pentru vehiculele pur electrice cu un preț de vânzare de cel mult 40.000 de euro, peste 50.000 de euro nu are dreptul la politica de reducere.
2. Nu se percepe nicio taxă pe NOx vehiculelor electrice.
3.Pentru utilizatorii individuali, tariful minim al vehiculelor pur electrice (120 euro pe an), emisiile de CO2 ≤ 50g/km modelele PHEV, reduce rata (140 euro pe an).
Italia
1. Pentru utilizatorii persoane fizice, vehiculele pur electrice sunt scutite de taxă timp de 5 ani de la data primei utilizări, iar după expirarea acestei perioade se aplică 25% din taxa pe vehiculele echivalente pe benzină; Modelele HEV sunt supuse unei cote minime de impozitare (2,58 EUR/kW).
2.Pentru segmentul de achiziții, modelele BEV și PHEV cu preț ≤35.000 euro (inclusiv TVA) și emisiile de CO2 ≤20g/km sunt subvenționate cu 3.000 euro; Modelele BEV și PHEV cu preț ≤45.000 euro (inclusiv TVA) și emisiile de CO2 între 21 și 60g/km sunt subvenționate cu 2.000 euro;
3. Clienții locali primesc o reducere de 80 la sută la prețul de achiziție și instalare a infrastructurii prevăzute pentru încărcarea vehiculelor electrice, până la maximum 1.500 de euro.
Letonia
1.Modelele BEV sunt scutite de taxa de prima inmatriculare si se bucura de o taxa minima de 10 euro.
Luxemburg 1. Pentru vehiculele electrice se percepe doar o taxă administrativă de 50%.
2.Pentru utilizatorii individuali, vehiculele cu emisii zero se bucură de cea mai mică rată de 30 EUR pe an.
3. Pentru vehiculele corporative, o subvenție lunară de 0,5-1,8% în funcție de emisiile de CO2.
4. Pentru achizitionarea legaturii, modele BEV cu mai mult de 18kWh (inclusiv) subventie de 8.000 euro, 18kWh subventie de 3.000 euro; Modele PHEV pe kilometru de emisii de dioxid de carbon ≤ 50g subvenție de 2.500 de euro.
Malta
1. Pentru utilizatorii individuali, vehiculele cu emisii de CO2 ≤100g pe kilometru se bucură de cea mai mică cotă de impozitare.
2. Achizitionarea link-ului, modele pur electrice subventii personale intre 11.000 euro si 20.000 euro.
Olanda
1. Pentru utilizatorii individuali, vehiculele cu emisii zero sunt scutite de taxe, iar vehiculele PHEV sunt supuse unui tarif de 50%.
2. Utilizatori corporativi, cota minimă de impozitare de 16% pentru vehiculele cu emisii zero, taxa maximă pentru vehiculele pur electrice nu este mai mare de 30.000 de euro și nu există nicio restricție pentru vehiculele cu celule de combustibil.
Polonia
1.Fără taxă pe vehiculele pur electrice și nicio taxă pe PHEV sub 2000cc până la sfârșitul anului 2029.
2.Pentru cumpărătorii persoane fizice și corporative, este disponibilă o subvenție de până la 27.000 PLN pentru modelele EV și vehiculele cu celule de combustie achiziționate în limita a 225.000 PLN.
Portugalia
1.Modelele BEV sunt scutite de taxă; Modele PHEV cu autonomie pur electrică ≥50 km și emisii de CO2<50g>50km și emisiile de CO2 ≤50g/km beneficiază de o reducere de taxe de 40%.
2. Utilizatorii privați să cumpere vehicule pur electrice categoria M1 preț maxim de 62.500 euro, subvenții de 3.000 euro, limitate la unul.
Slovacia
1. Vehiculele pur electrice sunt scutite de taxe, în timp ce vehiculele cu celule de combustibil și vehiculele hibride sunt supuse unei taxe de 50%.
Spania
1. Scutire de la „taxa specială” pentru vehiculele cu emisii de CO2 ≤ 120 g/km și scutire de TVA în Insulele Canare pentru vehiculele cu motor alternativ (de exemplu, bevs, fcevs, phevs, EREVs și hevs) cu emisii de CO2 ≤ 110g/km .
2. Pentru utilizatorii individuali, o reducere de taxe cu 75% pentru vehiculele pur electrice din marile orașe precum Barcelona, Madrid, Valencia și Zaragoza.
3. Pentru utilizatorii corporativi, BEV-urile și PHEV-urile cu prețuri mai mici de 40.000 de euro (inclusiv) fac obiectul unei reduceri de 30% a impozitului pe venitul persoanelor fizice; HEV-urile cu prețuri mai mici de 35.000 de euro (inclusiv) fac obiectul unei reduceri de 20%.
Suedia
1. Taxa rutieră mai mică (360 SEK) pentru vehiculele cu emisii zero și vehiculele PHEV în rândul utilizatorilor individuali.
2. Reducere de taxe cu 50% (până la 15.000 SEK) pentru casetele de încărcare pentru EV și o subvenție de 1 miliard USD pentru instalarea echipamentelor de încărcare AC pentru rezidenții clădirilor de apartamente.
Islanda
1. Reducere și scutire de TVA pentru modelele BEV și HEV la punctul de cumpărare, fără TVA la prețul de vânzare cu amănuntul până la 36.000 de euro, TVA integral pe deasupra.
2. Scutire de TVA pentru stațiile de încărcare și instalarea stațiilor de încărcare.
Elveţia
1. Vehiculele electrice sunt scutite de taxa auto.
2. Pentru utilizatorii persoane fizice și corporative, fiecare canton reduce sau scutește taxa de transport pentru o anumită perioadă de timp în funcție de consumul de combustibil (CO2/km).
Regatul Unit
1. Cota de impozitare redusă pentru vehiculele electrice și vehiculele cu emisii de CO2 sub 75 g/km.
Ora postării: 24-iul-2023