Vânzările de vehicule electrice cresc, piața auto thailandeză se confruntă cu un declin

În primele opt luni ale acestui an, Toyota a rămas marca auto cu cele mai bune vânzări din Thailanda. În ceea ce privește modelele specifice, vânzările modelului Toyota Hilux s-au clasat pe primul loc, ajungând la 57.111 unități, o scădere de 32,9% față de anul precedent; vânzările modelului Isuzu D-Max s-au clasat pe locul al doilea, ajungând la 51.280 de unități, o scădere de 48,2% față de anul precedent; vânzările modelului Toyota Yaris ATIV s-au clasat pe locul al treilea, ajungând la 34.493 de unități, o scădere de 9,1% față de anul precedent.

2. Creșterea vânzărilor BYD Dolphin
În contrast,BYD DolphinVânzările au crescut cu 325,4%, respectiv 2035,8% față de anul precedent.

În ceea ce privește producția, în august anul acesta, producția de automobile din Thailanda a scăzut cu 20,6% față de anul precedent, ajungând la 119.680 de unități, în timp ce producția cumulată din primele opt luni ale acestui an a scăzut cu 17,7% față de anul precedent, ajungând la 1.005.749 de unități. Cu toate acestea, Thailanda este în continuare cel mai mare producător de automobile din Asia de Sud-Est.
În ceea ce privește volumul exporturilor de automobile, în august anul acesta, volumul exporturilor de automobile ale Thailandei a scăzut ușor cu 1,7% față de anul precedent, ajungând la 86.066 de unități, în timp ce volumul cumulat al exporturilor în primele opt luni ale acestui an a scăzut ușor cu 4,9% față de anul precedent, ajungând la 688.633 de unități.

Piața auto din Thailanda se confruntă cu un declin din cauza creșterii vânzărilor de mașini electrice
Cele mai recente date privind comerțul cu ridicata publicate de Federația Industriilor Thailandeze (FTI) arată că piața auto nouă din Thailanda continuă să scadă. Vânzările de mașini noi au scăzut cu 25% în august 2023, vânzările totale de mașini noi scăzând la 45.190 de unități, o scădere bruscă față de 60.234 de unități în aceeași lună a anului trecut. Scăderea reflectă provocările mai ample cu care se confruntă industria auto din Thailanda, acum a treia cea mai mare piață auto din Asia de Sud-Est după Indonezia și Malaezia.

În primele opt luni ale anului 2023, vânzările de autoturisme din Thailanda au scăzut brusc, de la 524.780 de unități în aceeași perioadă a anului 2022 la 399.611 unități, o scădere de 23,9% față de anul precedent. Scăderea vânzărilor poate fi atribuită unei varietăți de factori, inclusiv incertitudinea economică, schimbările în preferințele consumatorilor și creșterea concurenței din partea producătorilor de vehicule electrice. Peisajul pieței se schimbă rapid, pe măsură ce producătorii auto tradiționali se confruntă cu aceste provocări.

Privind la modele specifice, Toyota Hilux este în continuare cea mai bine vândută mașină din Thailanda, cu vânzări care au ajuns la 57.111 unități. Însă acest număr a scăzut cu 32,9% față de anul precedent. Isuzu D-Max a urmat îndeaproape, cu vânzări de 51.280 de unități, o scădere mai semnificativă de 48,2%. În același timp, Toyota Yaris ATIV s-a clasat pe locul trei, cu vânzări de 34.493 de unități, o scădere relativ ușoară de 9,1%. Cifrele evidențiază dificultățile cu care se confruntă mărcile consacrate în menținerea cotei de piață pe fondul schimbării preferințelor consumatorilor.

În contrast puternic cu scăderea vânzărilor de vehicule tradiționale cu motor cu ardere internă, segmentul vehiculelor electrice înregistrează o creștere semnificativă. Luând ca exemplu BYD Dolphin, vânzările sale au crescut cu un uimitor 325,4% față de anul precedent. Tendința indică o schimbare mai amplă a interesului consumatorilor pentru vehiculele electrice și hibride, determinată de o conștientizare sporită a mediului și de stimulentele guvernamentale. Producători auto chinezi precum BYD, GAC Ion, Hozon Motor și Great Wall Motor au investit masiv în construirea de noi fabrici în Thailanda pentru a produce vehicule pur electrice și hibride.

Guvernul thailandez a luat, de asemenea, măsuri active pentru a stimula piața vehiculelor electrice. La începutul acestui an, compania a anunțat noi stimulente care vizează creșterea vânzărilor de vehicule comerciale complet electrice, cum ar fi camioanele și autobuzele. Aceste inițiative își propun să încurajeze dezvoltarea producției locale de vehicule electrice și a lanțurilor de aprovizionare, făcând din Thailanda un potențial centru pentru fabricarea de vehicule electrice în Asia de Sud-Est. Ca parte a acestui efort, marile companii auto, precum Toyota Motor Corp și Isuzu Motors, intenționează să lanseze camionete complet electrice în Thailanda anul viitor pentru a diversifica și mai mult piața.

3. EDAUTO GROUP ține pasul cu piața
În acest mediu în schimbare, companii precum EDAUTO GROUP sunt bine poziționate pentru a profita de cererea tot mai mare de vehicule eficiente din punct de vedere energetic. EDAUTO GROUP se concentrează pe exportul de automobile și se concentrează pe produse chinezești noi. Compania are o sursă directă de vehicule energetice, oferind o gamă largă de modele la prețuri accesibile, fără a compromite calitatea. Datorită angajamentului său față de inovație și dezvoltare durabilă, EDAUTO GROUP și-a înființat propria fabrică de automobile în Azerbaidjan, permițându-i să satisfacă cererea tot mai mare de vehicule cu energie nouă pe diverse piețe.

În 2023, EDAUTO GROUP intenționează să exporte peste 5.000 de vehicule cu energie nouă în țările din Orientul Mijlociu și Rusia, reflectând concentrarea sa strategică pe extinderea pieței internaționale. Pe măsură ce industria auto globală se îndreaptă spre electrificare, accentul pus de EDAUTO GROUP pe calitate și accesibilitate a transformat-o într-un jucător cheie în peisajul pieței auto în continuă schimbare. Compania se angajează să furnizeze vehicule cu energie de înaltă calitate, care să satisfacă preferințele tot mai mari ale consumatorilor pentru opțiuni de transport sustenabile, consolidându-și și mai mult poziția în industrie.
4. Vehiculele cu energie nouă sunt o tendință inevitabilă
În concluzie, deși piața auto tradițională din Thailanda se confruntă cu provocări semnificative, ascensiunea vehiculelor electrice a adus noi oportunități de creștere și inovare. Peisajul industriei auto din Thailanda se schimbă pe măsură ce preferințele consumatorilor se schimbă și politicile guvernamentale evoluează. Companii precum EDAUTO GROUP se află în fruntea acestei schimbări, folosindu-și expertiza în domeniul vehiculelor energetice pentru a satisface cerințele pieței în rapidă schimbare. Cu investiții continue și inițiative strategice, viitorul pieței auto thailandeze va fi probabil electric.