Producătorii de automobile chinezi își intensifică investițiile în industria auto în plină expansiune din Africa de Sud, pe măsură ce se îndreaptă către un viitor mai ecologic.
Acest lucru vine după ce președintele sud-african Cyril Ramaphosa a semnat o nouă lege care vizează reducerea impozitelor pe producția devehicule cu energie nouă.
Proiectul de lege introduce o reducere dramatică a taxelor cu 150% pentru companiile care investesc în producția de vehicule electrice și pe bază de hidrogen din țară. Această mișcare nu numai că se potrivește cu tendința globală de transport durabil, dar poziționează și Africa de Sud ca un jucător cheie în sectorul auto internațional.
Mike Mabasa, CEO al Asociației Producătorilor de Automobile din Africa de Sud (NAAMSA), a confirmat că trei producători de automobile chinezi au semnat acorduri de confidențialitate cu Consiliul de Afaceri Auto din Africa de Sud, dar a refuzat să dezvăluie identitățile producătorilor. Mabasa și-a exprimat optimismul cu privire la viitorul industriei auto din Africa de Sud, spunând: „Cu sprijinul activ al politicilor guvernamentale din Africa de Sud, industria auto din Africa de Sud va atrage și reține noi investiții”. Acest sentiment evidențiază potențialul de cooperare dintre Africa de Sud și producătorii chinezi, care ar putea crește semnificativ capacitatea de producție locală.
Peisaj competițional și avantaje strategice
Pe piața extrem de competitivă din Africa de Sud, producătorii de automobile chinezi precum Chery Automobile și Great Wall Motor concurează pentru cota de piață cu jucători mondiali consacrați, cum ar fi Toyota Motor și Volkswagen Group.
Guvernul chinez și-a încurajat în mod activ producătorii de automobile să investească în Africa de Sud, un punct subliniat de ambasadorul chinez în Africa de Sud, Wu Peng, într-un discurs din decembrie 2024. O astfel de încurajare este crucială, mai ales că industria auto globală trece la vehiculele electrice și pe bază de hidrogen, care sunt văzute ca viitorul transporturilor.
Cu toate acestea, tranziția Africii de Sud la vehicule electrice (EV) nu este lipsită de provocări.
Mikel Mabasa a menționat că, în timp ce adoptarea vehiculelor electrice pe piețele dezvoltate precum UE și SUA a fost mai lentă decât se aștepta, Africa de Sud trebuie să înceapă să producă aceste vehicule pentru a rămâne competitivă. Acest sentiment a fost repetat de Mike Whitfield, șeful Stellantis Africa Subsahariană, care a subliniat necesitatea unor investiții suplimentare în infrastructură, în special în stațiile de încărcare, și dezvoltarea unui lanț de aprovizionare puternic, care să poată profita de bogatele resurse minerale din Africa de Sud.
Construind împreună un viitor durabil
Industria auto din Africa de Sud se află la o răscruce, cu un potențial uriaș pentru producția de vehicule electrice și pe bază de hidrogen. Africa de Sud este bogată în resurse naturale și este cel mai mare producător mondial de minereuri de mangan și nichel. Are, de asemenea, minerale de pământ rare necesare pentru bateriile vehiculelor electrice.
În plus, țara are și cea mai mare mină de platină, care poate fi folosită pentru fabricarea pilelor de combustie pentru vehicule alimentate cu hidrogen. Aceste resurse oferă Africii de Sud o oportunitate unică de a deveni lider în producția de vehicule cu energie nouă.
În ciuda acestor avantaje, Mikel Mabasa a avertizat că guvernul sud-african trebuie să ofere sprijin politic continuu pentru a asigura supraviețuirea industriei. „Dacă guvernul sud-african nu oferă sprijin politic, industria auto din Africa de Sud va muri”, a avertizat el. Acest lucru evidențiază necesitatea urgentă a unei abordări colaborative între guvern și sectorul privat pentru a crea un mediu propice investițiilor și inovației.
Vehiculele electrice au multe avantaje, inclusiv timp scurt de încărcare și costuri reduse de întreținere, făcându-le ideale pentru transportul zilnic. În schimb, vehiculele cu celule de combustie cu hidrogen excelează în scenarii de călătorie pe distanțe lungi și de transport cu încărcături grele datorită autonomiei lor lungi de rulare și realimentării rapide. Pe măsură ce lumea se îndreaptă din ce în ce mai mult către soluții de transport durabil, integrarea tehnologiilor electrice și hidrogen este esențială pentru crearea unui ecosistem auto cuprinzător și eficient.
În concluzie, colaborarea dintre producătorii de automobile chinezi și industria auto din Africa de Sud reprezintă un moment critic în tranziția globală către vehicule cu energie nouă.
Pe măsură ce țările din întreaga lume recunosc importanța transportului durabil, ele trebuie să-și consolideze parteneriatul cu China pentru a promova inovația și a crea o lume mai ecologică, fără poluare.
Formarea unei noi lumi energetice nu este doar o posibilitate; este o tendință inevitabilă care necesită acțiune colectivă și cooperare. Împreună, putem pregăti un viitor durabil și o planetă mai verde pentru generațiile viitoare.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp: +8613299020000
Ora postării: 09-ian-2025