Producătorii auto chinezi își intensifică investițiile în industria auto în plină expansiune din Africa de Sud, în timp ce se îndreaptă spre un viitor mai ecologic.
Acest lucru se întâmplă după ce președintele sud -african Cyril Ramaphosa a semnat o nouă lege care vizează reducerea impozitelor pe producțiaVehicule energetice noi.
Proiectul de lege introduce o reducere dramatică a impozitului de 150% pentru companiile care investesc în producerea de vehicule electrice și cu hidrogen în țară. Această mișcare nu numai că se potrivește cu tendința globală către transportul durabil, ci și poziționează Africa de Sud ca jucător cheie în sectorul auto internațional.
Mike Mabasa, CEO al Asociației Producătorilor de Automobile din Africa de Sud (NAAMSA), a confirmat că trei producători auto chinezi au semnat acorduri de confidențialitate cu Consiliul de afaceri auto din Africa de Sud, dar a refuzat să dezvăluie identitățile producătorilor. Mabasa și -a exprimat optimismul cu privire la viitorul industriei auto sud -africane, spunând: „Cu sprijinul activ al politicilor guvernamentale din Africa de Sud, industria auto sud -africană va atrage și va păstra investiții noi”. Acest sentiment evidențiază potențialul de cooperare între Africa de Sud și producătorii chinezi, ceea ce ar putea crește semnificativ capacitatea de producție locală.
Peisajul concurent și avantajele strategice
Pe piața sud -africană extrem de competitivă, producătorii auto chinezi precum Chery Automobile și Great Wall Motor concurează pentru cota de piață cu jucători globali consacrați, precum Toyota Motor și Volkswagen Group.
Guvernul chinez a încurajat în mod activ producătorii săi să investească în Africa de Sud, punct evidențiat de ambasadorul chinez în Africa de Sud Wu Peng într -un discurs din decembrie 2024. O astfel de încurajare este crucială, mai ales că industria auto globală trece la vehicule electrice și cu hidrogen, care sunt considerate viitorul transportului.
Cu toate acestea, tranziția Africii de Sud la vehicule electrice (EV) nu este lipsită de provocările sale.
Mikel Mabasa a menționat că, deși adoptarea EV -urilor pe piețele dezvoltate, cum ar fi UE și SUA, a fost mai lentă decât se aștepta, Africa de Sud trebuie să înceapă să producă aceste vehicule pentru a rămâne competitiv. Acest sentiment a fost răsună de Mike Whitfield, șeful Africii Stellantis Sub-Saharan, care a subliniat necesitatea investițiilor suplimentare în infrastructură, în special stațiile de încărcare și dezvoltarea unui lanț de aprovizionare puternic care poate atinge resursele minerale bogate din Africa de Sud.
Construirea unui viitor durabil împreună
Industria auto sud-africană se află la o răscruce, cu un potențial imens pentru producerea de vehicule electrice și cu hidrogen. Africa de Sud este bogată în resurse naturale și este cel mai mare producător din lume de mangan și nichel. De asemenea, are minerale de pământ rare necesare pentru bateriile vehiculelor electrice.
În plus, țara are și cea mai mare mină de platină, care poate fi folosită pentru fabricarea celulelor de combustibil pentru vehiculele cu hidrogen. Aceste resurse oferă Africa de Sud o oportunitate unică de a deveni lider în producerea de noi vehicule energetice.
În ciuda acestor avantaje, Mikel Mabasa a avertizat că guvernul sud -african trebuie să ofere un sprijin continuu pentru politici pentru a asigura supraviețuirea industriei. „Dacă guvernul sud -african nu oferă sprijin pentru politici, industria auto sud -africană va muri”, a avertizat el. Acest lucru evidențiază nevoia urgentă a unei abordări de colaborare între guvern și sectorul privat pentru a crea un mediu care să conducă investițiilor și inovației.
Vehiculele electrice au multe avantaje, inclusiv timpul de încărcare scurt și costurile reduse de întreținere, ceea ce le face ideale pentru transportul zilnic. În schimb, vehiculele cu celule cu combustibil cu hidrogen excelează în scenarii de călătorie pe distanțe lungi și de transport cu sarcină grea, datorită intervalului de conducere lung și alimentării rapide. Pe măsură ce lumea apelează din ce în ce mai mult la soluții de transport durabile, integrarea tehnologiilor electrice și de hidrogen este esențială pentru crearea unui ecosistem auto complet și eficient.
În concluzie, colaborarea dintre producătorii auto chinezi și industria auto sud -africană reprezintă un moment critic în tranziția globală la noi vehicule energetice.
Pe măsură ce țările din întreaga lume recunosc importanța transportului durabil, acestea trebuie să-și consolideze parteneriatul cu China pentru a promova inovația și a crea o lume mai ecologică, fără poluare.
Formarea unei noi lumi energetice nu este doar o posibilitate; Este o tendință inevitabilă care necesită acțiune colectivă și cooperare. Împreună, putem deschide un viitor durabil și o planetă mai verde pentru generațiile viitoare.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp: +8613299020000
Timpul post: 09-2025 ianuarie