Producătorii auto chinezi își intensifică investițiile în industria auto înfloritoare a Africii de Sud, pe măsură ce se îndreaptă către un viitor mai ecologic.
Aceasta se întâmplă după ce președintele sud-african Cyril Ramaphosa a semnat o nouă lege care vizează reducerea taxelor pe producția de...vehicule cu energie nouă.
Proiectul de lege introduce o reducere dramatică de 150% a impozitelor pentru companiile care investesc în producția de vehicule electrice și pe bază de hidrogen în țară. Această mișcare nu numai că se încadrează în tendința globală către transportul sustenabil, dar poziționează și Africa de Sud ca un jucător cheie în sectorul auto internațional.
Mike Mabasa, directorul general al Asociației Producătorilor de Automobile din Africa de Sud (NAAMSA), a confirmat că trei producători auto chinezi au semnat acorduri de confidențialitate cu Consiliul de Afaceri Auto din Africa de Sud, dar a refuzat să dezvăluie identitatea producătorilor. Mabasa și-a exprimat optimismul cu privire la viitorul industriei auto sud-africane, declarând: „Cu sprijinul activ al politicilor guvernamentale sud-africane, industria auto sud-africană va atrage și va reține noi investiții.” Acest sentiment evidențiază potențialul de cooperare dintre Africa de Sud și producătorii chinezi, ceea ce ar putea crește semnificativ capacitatea de producție locală.
Peisajul concurențial și avantajele strategice
Pe piața extrem de competitivă din Africa de Sud, producătorii auto chinezi precum Chery Automobile și Great Wall Motor concurează pentru cota de piață cu jucători globali consacrați precum Toyota Motor și Volkswagen Group.
Guvernul chinez și-a încurajat activ producătorii auto să investească în Africa de Sud, un aspect subliniat de ambasadorul chinez în Africa de Sud, Wu Peng, într-un discurs din decembrie 2024. O astfel de încurajare este crucială, mai ales că industria auto globală se îndreaptă către vehicule electrice și pe bază de hidrogen, care sunt văzute ca viitorul transporturilor.
Cu toate acestea, tranziția Africii de Sud către vehiculele electrice (EV) nu este lipsită de provocări.
Mikel Mabasa a remarcat că, deși adoptarea vehiculelor electrice pe piețele dezvoltate, precum UE și SUA, a fost mai lentă decât se aștepta, Africa de Sud trebuie să înceapă să producă aceste vehicule pentru a rămâne competitivă. Această opinie a fost împărtășită de Mike Whitfield, șeful Stellantis Africa Subsahariană, care a subliniat necesitatea unor investiții suplimentare în infrastructură, în special în stații de încărcare, și a dezvoltării unui lanț de aprovizionare puternic care să poată valorifica bogatele resurse minerale ale Africii de Sud.
Construim împreună un viitor sustenabil
Industria auto sud-africană se află la o răscruce, cu un potențial imens pentru producția de vehicule electrice și pe bază de hidrogen. Africa de Sud este bogată în resurse naturale și este cel mai mare producător mondial de minereuri de mangan și nichel. De asemenea, deține minerale din pământuri rare necesare pentru bateriile vehiculelor electrice.
În plus, țara deține și cea mai mare mină de platină, care poate fi utilizată pentru fabricarea de pile de combustie pentru vehiculele alimentate cu hidrogen. Aceste resurse oferă Africii de Sud o oportunitate unică de a deveni lider în producția de vehicule cu energie nouă.
În ciuda acestor avantaje, Mikel Mabasa a avertizat că guvernul sud-african trebuie să ofere sprijin politic continuu pentru a asigura supraviețuirea industriei. „Dacă guvernul sud-african nu oferă sprijin politic, industria auto sud-africană va muri”, a avertizat el. Acest lucru subliniază nevoia urgentă a unei abordări de colaborare între guvern și sectorul privat pentru a crea un mediu propice investițiilor și inovării.
Vehiculele electrice au numeroase avantaje, inclusiv un timp scurt de încărcare și costuri reduse de întreținere, ceea ce le face ideale pentru transportul zilnic. În schimb, vehiculele cu pile de combustie cu hidrogen excelează în scenariile de călătorie pe distanțe lungi și transport de încărcături grele datorită autonomiei mari și realimentării rapide. Pe măsură ce lumea se orientează din ce în ce mai mult către soluții de transport durabile, integrarea tehnologiilor electrice și cu hidrogen este esențială pentru crearea unui ecosistem auto cuprinzător și eficient.
În concluzie, colaborarea dintre producătorii auto chinezi și industria auto sud-africană reprezintă un moment critic în tranziția globală către vehicule bazate pe noi energii.
Pe măsură ce țările din întreaga lume recunosc importanța transportului durabil, acestea trebuie să își consolideze parteneriatul cu China pentru a promova inovația și a crea o lume mai verde și fără poluare.
Formarea unei noi lumi energetice nu este doar o posibilitate; este o tendință inevitabilă care necesită acțiune colectivă și cooperare. Împreună, putem construi un viitor sustenabil și o planetă mai verde pentru generațiile viitoare.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp: +8613299020000
Data publicării: 09 ian. 2025