În ultimii ani, cu accent global pe protecția mediului și dezvoltarea durabilă,vehicul cu energie nouă (NEV)piata arecrescut rapid. Fiind cel mai mare producător și consumator de vehicule cu energie nouă din lume, afacerile de export ale Chinei se extind, de asemenea. Cele mai recente date arată că, în prima jumătate a anului 2023, exporturile Chinei de vehicule cu energie noi au crescut cu peste 80% de la an la an, printre care exporturile de mașini electrice de pasageri au fost deosebit de importante.
În spatele creșterii exporturilor
Creșterea rapidă a exporturilor de vehicule energetice noi ale Chinei se datorează multor factori. În primul rând, îmbunătățirea lanțului industriei autohtone de vehicule cu energie nouă a făcut ca vehiculele electrice produse pe plan intern din China să fie foarte competitive în ceea ce privește costul și tehnologia. În al doilea rând, cererea de vehicule cu energie nouă pe piața internațională a crescut, în special în Europa și America de Nord, unde multe țări promovează în mod activ popularizarea vehiculelor electrice pentru a atinge obiectivele de neutralitate a emisiilor de carbon. În plus, politicile de sprijin ale guvernului chinez pentru industria vehiculelor cu energie nouă au oferit, de asemenea, un mediu bun pentru exporturi.
În iulie 2023, datele publicate de Asociația Producătorilor de Automobile din China au arătat că, în prima jumătate a anului 2023, exporturile totale ale Chinei de vehicule cu energie nouă au ajuns la 300.000 de unități. Principalele piețe de export au inclus Europa, Asia de Sud-Est, America de Sud etc. Printre acestea, mărcile chineze precum Tesla, BYD, NIO și Xpeng au avut rezultate deosebit de bune pe piața internațională.
Creșterea mărcilor chineze de vehicule cu energie nouă
BYD este, fără îndoială, una dintre cele mai reprezentative companii dintre mărcile chineze de vehicule cu energie nouă. În calitate de cel mai mare producător de vehicule electrice din lume, BYD a exportat peste 100.000 de vehicule cu energie nouă în prima jumătate a anului 2023 și a intrat cu succes pe piețele multor țări și regiuni. Autobuzele electrice și mașinile de pasageri ale BYD sunt binevenite pe piețele de peste mări, în special în Europa și America Latină.
În plus, mărcile emergente precum NIO, Xpeng și Ideal se extind în mod activ pe piața internațională. NIO a anunțat planuri de a intra pe piața europeană la începutul anului 2023 și a stabilit rețele de vânzări și service în țări precum Norvegia. Xpeng Motors a ajuns la un acord de cooperare cu producătorii auto germani în 2023 și intenționează să dezvolte în comun tehnologia vehiculelor electrice pentru a-și spori competitivitatea pe piața europeană.
Sprijinul politicilor și perspectivele pieței
Politica de sprijin a guvernului chinez pentru industria vehiculelor cu energie nouă oferă o garanție puternică pentru exporturi. În 2023, Comisia Națională pentru Dezvoltare și Reformă și Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației au emis în comun „Planul de dezvoltare a industriei de vehicule energetice noi (2021-2035)”, care a propus în mod clar accelerarea dezvoltării internaționale a vehiculelor cu energie noi și încurajarea companiilor să exploreze piețele de peste mări. În același timp, guvernul reduce și costurile de export ale întreprinderilor prin reduceri de taxe, subvenții și alte măsuri pentru a spori competitivitatea internațională a întreprinderilor.
Privind în perspectivă, pe măsură ce cererea globală de vehicule cu energie nouă continuă să crească, piața de export de vehicule energetice noi din China are perspective largi. Potrivit Agenției Internaționale pentru Energie (IEA), până în 2030, vânzările globale de vehicule electrice vor ajunge la 130 de milioane, dintre care cota de piață a Chinei va continua să se extindă. Eforturile companiilor chineze de vehicule cu energie nouă în inovarea tehnologică, construirea mărcii, extinderea pieței etc. vor pune bazele dezvoltării lor ulterioare pe piața internațională.
Provocări și răspunsuri
Deși exporturile de vehicule cu energie noi ale Chinei au un viitor promițător, ele se confruntă și cu unele provocări. În primul rând, concurența pe piața internațională devine din ce în ce mai acerbă, iar mărcile de renume internațional precum Tesla, Ford și Volkswagen își măresc, de asemenea, investițiile pe piața vehiculelor electrice. În al doilea rând, unele țări au propus cerințe mai înalte pentru standardele de siguranță și protecție a mediului ale vehiculelor cu energie noi din țara mea. Întreprinderile trebuie să îmbunătățească continuu calitatea produselor și standardele tehnice pentru a răspunde nevoilor diferitelor piețe.
Pentru a face față acestor provocări, companiile chineze de vehicule cu energie noi nu numai că își măresc investițiile în cercetare și dezvoltare și îmbunătățesc tehnologia produselor, dar caută în mod activ cooperarea cu mărci internaționale pentru a le spori competitivitatea prin schimburi tehnice și partajarea resurselor. În plus, companiile își consolidează construirea mărcii și își îmbunătățesc recunoașterea și reputația pe piața internațională pentru a câștiga încrederea mai multor consumatori.
În concluzie
În general, determinat de sprijinul politicii, cererea pieței și eforturile corporative, exporturile de vehicule energetice noi ale Chinei primesc noi oportunități de dezvoltare. În viitor, odată cu avansarea continuă a tehnologiei și dezvoltarea în continuare a pieței, se așteaptă ca mărcile de vehicule cu energie noi din China să ocupe o poziție mai importantă pe piața globală.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Ora postării: Apr-27-2025