Dezvoltarea rapidă aNoul vehicul energetic al Chinei Exporturile nu sunt numai
Un simbol important al modernizării industriale interne, dar și un impuls puternic pentru transformarea globală a energiei verzi și a transformării cu conținut scăzut de carbon și a cooperării internaționale energetice. Următoarea analiză este realizată din trei dimensiuni: descoperiri tehnologice, impactul pieței și cooperarea internațională și combinate cu practicile inovatoare ale mărcilor precumBYD, Li Auto, și Xiaomi, pentru a explica semnificația sa globală.
1. Breakthrough tehnologic: competitivitatea globală a Chinei în noile vehicule energetice
(1) Tehnologia hibridă a BYD și avantajele costurilor
BYD a redus consumul de combustibil NEDC la 2,9L/100 km cu tehnologia hibridă DM (Dual-Mode) din a cincea generație, iar gama sa cuprinzătoare a depășit 2.100 km, reducând semnificativ costurile utilizatorului. SaleQin L DM-I şiHaibao 06 DM-I, cu un preț de pornire de 99.800
Yuan, a răsturnat piața auto din clasa A și a obligat vehiculele tradiționale de combustibil să iasă într-un ritm accelerat. În plus, „Bateria lamă” a BYD a îmbunătățit densitatea și siguranța energetică prin inovația structurală, devenind unul dintre reperele tehnologiei globale de baterii cu putere.
(2) Xiaomi Su7-S ecosistem inteligent și referință de performanță
Xiaomi Su7 Ultra este echipat cu Surge OS Smart Cockpit, acceptă legătura pe cinci ecrane și interconectarea auto-acasă și realizează inteligența cu scenă completă a „People-Car-Home”. Versiunea sa dublă motorie accelerează de la 0 la 100 km în doar 2,78 secunde. Cu bateria Catl Kirin 5C, poate dura 400 de kilometri după încărcare timp de 5 minute, ceea ce este un punct de referință ridicat din punct de vedere al costurilor împotriva Tesla Model S Plaid. Prin modelul lanțului ecologic „Hardware + Software + Service”, Xiaomi a adus rapid tehnologia de conducere inteligentă pe piața de 200.000-300.000 de yuani și a promovat egalitatea tehnologică.
(3)LI Auto-inovarea bazată pe scenarii și tehnologia cu rază extinsă
LI L6 oferă spațiu și confort similar cu modelele de înaltă calitate la un preț
sub 250.000 de yuani. Se bazează pe o tehnologie cu rază extinsă pentru a rezolva anxietatea de gamă, cu vânzări lunare medii de peste 20.000 de unități, devenind prima alegere pentru utilizatorii familiei. Designul său de amortizor CDC și design inteligent al cockpitului se potrivesc cu exactitate nevoilor de călătorie în familie și explorează noi modele de profit prin abonamente software (cum ar fi pachetul de conducere autonomă AD Max).
2. Impactul pieței: promovarea transformării structurii energetice globale
(1) Reduceți costul aplicației globale de tehnologie ecologică
Efectul de scară și iterația tehnologică a noului lanț de industrie a vehiculelor energetice din China au redus semnificativ costul componentelor fotovoltaice, al bateriilor de litiu și al altor produse. De exemplu, exporturile de panouri solare din China reprezintă mai mult de 50% din noile instalații din lume, ajutând țările în curs de dezvoltare să obțină transformarea energetică la un cost mai mic. Produsul tehnologic al companiilor precum BYD și CATL a redus costul global al bateriilor vehiculelor electrice cu 80% față de 2015.
(2) Accelerează decarbonizarea sectorului transporturilor
În 2024, China va exporta 1.773 de milioane de vehicule energetice noi, reprezentând aproape 30% din piața globală, dintre care unul din trei vehicule exportate este un vehicul electric. BYD Tang L EV este echipat cu o arhitectură de supraalimentare de 1000V+10C, iar Zeekr 7X este actualizat la 900V+5C Charge Fast. Aceste tehnologii promovează modernizarea infrastructurii globale de încărcare, scurtează timpul de încărcare și îmbunătățesc acceptarea utilizatorilor.
(3)Reconstruirea peisajului industriei globale auto
Wenjie m9 are un volum anual de vânzări de 160.000 de unități la un
Prețul mediu de 550.000 RMB, care depășește modelele de la același preț de BBA (Mercedes-Benz, BMW și Audi), marcând o descoperire pentru mărcile chineze pe piața de înaltă calitate.LI și Xiaomi au format un avantaj alternativ pentru mărcile de asociere comune în gama de prețuri RMB 200.000-500.000 prin poziționare diferențiată (scenarii familiale și ecosisteme inteligente) și este de așteptat ca cota de piață a mărcilor interne să crească până la peste 60% în 2025.
3.Cooperare internațională: construirea unui lanț industrial verde
(1)Produsul tehnologic și colaborarea capacității
Proiectul centralei fotovoltaice Al Schubach, construit de o companie chineză din Arabia Saudită, este de așteptat să reducă emisiile de carbon cu 245 milioane tone în 35 de ani, echivalent cu plantarea a 545 de milioane de copaci. BYD, NIO și alte mărci au construit fabrici localizate în Asia de Sud -Est și Europa pentru a promova modernizarea lanțurilor industriale locale. De exemplu, fabrica thailandeză BYD are o capacitate anuală de producție de 150.000 de vehicule, care acoperă piața ASEAN.
(2)Setare standard și răspuns la inițiativă globală
China a participat la formularea țintei de instalare a Agenției Internaționale pentru Energie Regenerabilă (IRENA), promițând să triplă capacitatea globală instalată de energie regenerabilă. Soluția inteligentă de conducere a lui Huawei și tehnologia de colaborare a vehiculelor V2X de la Xiaomi devin o parte importantă a standardelor internaționale inteligente de vehicule conectate.
(3)Abordarea provocării capitalurilor energetice globale
Noile produse energetice din China sunt exportate în peste 200 de țări și regiuni, ajutând Africa, America Latină și alte regiuni să rezolve probleme de accesibilitate energetică. De exemplu, rata de penetrare a echipamentelor energetice solare ale grupului Chint în zonele rurale din Africa depășește 30%, îmbunătățind semnificativ problema deficitului de energie.
4. Perspective viitoare: inteligență și colaborare globală
În 2025, conducerea inteligentă va deveni câmpul de luptă principal pentru producătorii auto chinezi. BYD intenționează să-și popularizeze sistemul de conducere inteligent auto-dezvoltat în modele de 100.000-200.000 de yuani. Xiaomi Su7 a obținut o acoperire completă a scenariilor Urban NOA. M9 -ul lui Huawei și Seres îmbunătățește siguranța conducerii autonomă prin modele mari AI. În același timp, producătorii auto chinezi completează companiile europene, americane, japoneze și coreene prin intermediul modelului Trinity „Tehnologie + Capacitate de producție + Capital”. De exemplu, Geely cooperează cu Renault pentru a dezvolta o platformă hibridă, iar CATL furnizează 4680 de baterii către Tesla.
Globalizarea noilor vehicule energetice din China nu este doar o reflectare a competitivității industriei, ci și o contribuție substanțială la guvernanța climatică globală. Prin inovația tehnologică, penetrarea pieței și colaborarea internațională, companiile chineze devin un „accelerator” al transformării verzi și cu conținut scăzut de carbon, oferind un model replicabil pentru construirea unei comunități cu un viitor comun pentru omenire. După cum a spus șeful Agenției Internaționale pentru Energie: „China reduce costul global al tehnologiei ecologice cu capacitate de producție de înaltă calitate, care este responsabilitatea unei țări majore responsabile. ”
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Timpul post: 08-2025 APR