• BYD a câștigat aproape 3% din piața de vehicule electrice din Japonia în prima jumătate a anului
  • BYD a câștigat aproape 3% din piața de vehicule electrice din Japonia în prima jumătate a anului

BYD a câștigat aproape 3% din piața de vehicule electrice din Japonia în prima jumătate a anului

BYDa vândut 1.084 de vehicule în Japonia în prima jumătate a acestui an și deține în prezent o cotă de 2,7% din piața japoneză a vehiculelor electrice.

Datele Asociației Importatorilor de Automobile din Japonia (JAIA) arată că, în prima jumătate a acestui an, importurile totale de mașini din Japonia au fost de 113.887 de unități, o scădere de la an la an de 7%. Cu toate acestea, importurile de vehicule electrice sunt în creștere. Datele arată că importurile de vehicule electrice din Japonia au crescut cu 17% față de an, până la 10.785 de unități în prima jumătate a acestui an, reprezentând aproape 10% din totalul importurilor de vehicule.

Conform datelor preliminare de la Asociația Dealerilor de Automobile din Japonia, Asociația Japoniei de Vehicule Ușoare și Motociclete și Asociația Importatorilor de Automobile din Japonia, în prima jumătate a acestui an, vânzările interne de vehicule electrice în Japonia au fost de 29.282 de unități, o scădere de la an la an. 39%. Scăderea s-a datorat în principal unei scăderi de 38% a vânzărilor mini-mașinii electrice cu cinci uși Nissan Sakura, care este oarecum similară cu mașina electrică Wuling Hongguang MINI. În aceeași perioadă, vânzările de vehicule electrice ușoare pentru pasageri în Japonia au fost de 13.540 de unități, dintre care Nissan Sakura a reprezentat 90%. În general, vehiculele electrice au reprezentat 1,6% din piața japoneză de autoturisme în prima jumătate a anului, o scădere cu 0,7 puncte procentuale față de aceeași perioadă a anului trecut.

o

Agenția de informații despre piață Argus susține că mărcile străine domină în prezent piața japoneză de vehicule electrice. Agenția a citat un reprezentant al Asociației Importatorilor de Automobile din Japonia spunând că producătorii auto străini oferă o gamă mai largă de modele electrice decât producătorii auto japonezi autohtoni.

La 31 ianuarie anul trecut,BYDa început să vândă SUV-ul Atto 3 (numit „Yuan PLUS” în China) în Japonia.BYDa lansat Dolphin hatchback în Japonia în septembrie anul trecut și Seal sedan în iunie anul acesta.

În prima jumătate a acestui an, vânzările BYD în Japonia au crescut cu 88% de la an la an. Creșterea a ajutat BYD să treacă de pe locul 19 pe locul 14 în clasamentul vânzărilor importatorilor din Japonia. În iunie, vânzările de mașini ale BYD în Japonia au fost de 149 de unități, o creștere de la an la an de 60%. BYD intenționează să-și mărească punctele de vânzare din Japonia de la 55 la 90 până la sfârșitul acestui an. În plus, BYD intenționează să vândă 30.000 de mașini pe piața japoneză în 2025.


Ora postării: 26-iul-2024