Potrivit lui Reuters, producătorul de baterii sud-coreean SK cu planuri de a începe producția în masă a bateriilor de fosfat de fier de litiu (LFP) încă din 2026 pentru a furniza mai mulți producători auto, a declarat directorul de operare Choi Young-Chan.
Choi Young-Chan a spus că SK On este în negocieri conexe cu unii producători de mașini tradiționale care doresc să cumpere baterii LFP, dar nu a dezvăluit ce producători de mașini sunt. Acesta a spus doar că compania intenționează să înceapă producția în masă a bateriilor LFP după finalizarea negocierilor. "Am dezvoltat -o și suntem gata să o producem. Avem câteva conversații cu OEM -uri. Dacă conversațiile au succes, am putea produce produsul în 2026 sau 2027. Suntem foarte flexibili."
Potrivit Reuters, aceasta este prima dată când SK ON și -a dezvăluit strategia de baterii LFP și planul de timp de producție în masă. Concurenții coreeni, cum ar fi LG Energy Solution și Samsung SDI, au anunțat anterior, de asemenea, că vor produce în masă produse LFP în 2026. Producătorii auto adopte diferite tipuri de chimice pentru baterii, cum ar fi LFP, pentru a reduce costurile, pentru a produce vehicule electrice la prețuri accesibile și pentru a evita problemele lanțului de aprovizionare cu materiale precum cobalt.
În ceea ce privește locația de producție a produselor LFP, Choi Young-Chan a spus că SK ON are în vedere producerea de baterii LFP în Europa sau China. "Cea mai mare provocare este costul. Trebuie să concurăm cu produsele LFP chinezești, ceea ce poate să nu fie ușor. Ceea ce ne concentrăm nu este prețul în sine, ne concentrăm pe densitatea energetică, timpul de încărcare și eficiența, așa că trebuie să găsim clienții producători de mașini potrivite." În prezent, SK On are baze de producție în Statele Unite, Coreea de Sud, Ungaria, China și în alte locuri.
Choi a dezvăluit că compania nu se află în discuții cu clienții săi auto din SUA despre consumabilele LFP. "Costul înființării unei fabrici LFP în Statele Unite este prea mare ... în ceea ce privește LFP, nu ne uităm deloc pe piața americană. Ne concentrăm pe piața europeană."
În timp ce SK ON promovează producția de baterii LFP, dezvoltă și baterii vehiculele electrice prismatice și cilindrice. Chey Jae-Won, vicepreședintele executiv al companiei, a declarat într-o declarație separată că SK On a înregistrat progrese mari în dezvoltarea bateriilor cilindrice utilizate de Tesla și alte companii.
Ora post: 16-2024 ianuarie