Potrivit Reuters, producătorul sud-coreean de baterii SK On intenționează să înceapă producția în masă de baterii litiu-fier fosfat (LFP) încă din 2026 pentru a aproviziona mai mulți producători auto, a declarat directorul operațional Choi Young-chan.
Choi Young-chan a declarat că SK On poartă negocieri cu anumiți producători auto tradiționali care doresc să achiziționeze baterii LFP, dar nu a dezvăluit care sunt aceștia. Compania a precizat doar că intenționează să înceapă producția în masă a bateriilor LFP după finalizarea negocierilor. „L-am dezvoltat și suntem gata să-l producem. Avem niște discuții cu producătorii de echipamente originale (OEM). Dacă discuțiile vor avea succes, am putea produce produsul în 2026 sau 2027. Suntem foarte flexibili.”
Potrivit Reuters, aceasta este prima dată când SK On și-a dezvăluit strategia privind bateriile LFP și planul de producție în masă. Concurenți coreeni precum LG Energy Solution și Samsung SDI au anunțat anterior că vor produce în masă produse LFP în 2026. Producătorii auto adoptă diferite tipuri de chimii ale bateriilor, cum ar fi LFP, pentru a reduce costurile, a produce vehicule electrice accesibile și a evita problemele lanțului de aprovizionare cu materiale precum cobaltul.
În ceea ce privește locația de producție a produselor LFP, Choi Young-chan a declarat că SK On are în vedere producerea de baterii LFP în Europa sau China. „Cea mai mare provocare este costul. Trebuie să concurăm cu produsele LFP chinezești, ceea ce s-ar putea să nu fie ușor. Ceea ce ne concentrăm nu este prețul în sine, ci densitatea energiei, timpul de încărcare și eficiența, așa că trebuie să găsim clienții potriviți pentru producătorii de automobile.” În prezent, SK On are baze de producție în Statele Unite, Coreea de Sud, Ungaria, China și în alte locuri.
Choi a dezvăluit că firma nu poartă discuții cu clienții săi producători auto americani cu privire la livrările LFP. „Costul înființării unei fabrici LFP în Statele Unite este prea mare... În ceea ce privește LFP, nu ne uităm deloc la piața americană. Ne concentrăm pe piața europeană.”
Deși SK On promovează producția de baterii LFP, dezvoltă și baterii prismatice și cilindrice pentru vehicule electrice. Chey Jae-won, vicepreședintele executiv al companiei, a declarat într-o declarație separată că SK On a făcut progrese semnificative în dezvoltarea bateriilor cilindrice utilizate de Tesla și alte companii.
Data publicării: 16 ian. 2024