Potrivit Reuters, producătorul sud-coreean de baterii SK On plănuiește să înceapă producția în masă de baterii cu fosfat de fier litiu (LFP) încă din 2026 pentru a furniza mai mulți producători de automobile, a declarat directorul de operațiuni Choi Young-chan.
Choi Young-chan a spus că SK On este în negocieri legate de unii producători de mașini tradiționali care doresc să achiziționeze baterii LFP, dar nu a dezvăluit ce producători de mașini sunt aceștia.S-a spus doar că compania intenționează să înceapă producția de masă a bateriilor LFP după finalizarea negocierilor."L-am dezvoltat și suntem gata să-l producem. Avem câteva conversații cu OEM-uri. Dacă discuțiile vor avea succes, am putea produce produsul în 2026 sau 2027. Suntem foarte flexibili."
Potrivit Reuters, aceasta este prima dată când SK On își dezvăluie strategia de baterie LFP și planul de producție în masă.Concurenții coreeni precum LG Energy Solution și Samsung SDI au anunțat anterior că vor produce în masă produse LFP în 2026. Producătorii de automobile adoptă diferite tipuri de chimie pentru baterii, cum ar fi LFP, pentru a reduce costurile, a produce vehicule electrice la prețuri accesibile și a evita problemele lanțului de aprovizionare. cu materiale precum cobaltul.
În ceea ce privește locația de producție a produselor LFP, Choi Young-chan a spus că SK On are în vedere producerea de baterii LFP în Europa sau China."Cea mai mare provocare este costul. Trebuie să concuram cu produsele LFP chinezești, ceea ce poate să nu fie ușor. Ceea ce ne concentrăm nu este prețul în sine, ne concentrăm pe densitatea energiei, timpul de încărcare și eficiența, așa că trebuie să găsim cel potrivit. clienții producătorilor de mașini.”În prezent, SK On are baze de producție în Statele Unite, Coreea de Sud, Ungaria, China și alte locuri.
Choi a dezvăluit că compania nu este în discuții cu clienții săi producători auto din SUA cu privire la consumabile LFP.„Costul înființării unei fabrici LFP în Statele Unite este prea mare... În ceea ce privește LFP, nu ne uităm deloc la piața americană. Ne concentrăm pe piața europeană”.
În timp ce SK On promovează producția de baterii LFP, dezvoltă și baterii prismatice și cilindrice pentru vehicule electrice.Chey Jae-won, vicepreședintele executiv al companiei, a declarat într-o declarație separată că SK On a făcut progrese mari în dezvoltarea bateriilor cilindrice utilizate de Tesla și alte companii.
Ora postării: 16-ian-2024