Noua gamă de mașini electrice Audi, dezvoltată în China pentru piața locală, nu va folosi logo-ul tradițional „cele patru inele”.
Una dintre persoanele familiarizate cu situația a declarat că Audi a luat decizia din „considerații legate de imaginea mărcii”. Acest lucru reflectă, de asemenea, faptul că noile mașini electrice Audi utilizează o arhitectură dezvoltată în comun cu partenerul chinez SAIC Motor și o dependență sporită de furnizorii și tehnologia locali chinezi.
Persoane familiarizate cu situația au dezvăluit, de asemenea, că noua serie de mașini electrice Audi din China are numele de cod „Purple”. Conceptul acestei serii va fi lansat în noiembrie, iar compania intenționează să lanseze nouă modele noi până în 2030. Nu este clar dacă modelele vor avea sigle diferite sau vor folosi doar numele „Audi” pe denumirile mașinilor, dar Audi va explica „povestea mărcii” seriei.
În plus, persoane familiarizate cu situația au mai declarat că noua serie de vehicule electrice Audi va adopta arhitectura electronică și electrică a mărcii de vehicule electrice de top Zhiji a SAIC, va folosi baterii de la CATL și va fi echipată cu sistem avansat de asistență la condus de la Momenta, un startup tehnologic chinezesc investit de SAIC.
Ca răspuns la rapoartele menționate mai sus, Audi a refuzat să comenteze așa-numitele „speculații”, în timp ce SAIC a declarat că aceste vehicule electrice vor fi Audi „adevărate” și vor avea gene Audi „pure”.
Se pare că printre vehiculele electrice Audi vândute în prezent în China se numără Q4 e-tron, produs cu partenerul de joint venture FAW, SUV-ul Q5 e-tron produs cu SAIC și Q6 e-tron, produs în cooperare cu FAW, care va fi lansat la sfârșitul acestui an. tron va continua să utilizeze sigla „cele patru inele”.
Producătorii auto chinezi utilizează din ce în ce mai mult vehicule electrice avansate din punct de vedere tehnologic pentru a câștiga cotă pe piața internă, ceea ce duce la scăderea vânzărilor producătorilor auto străini și îi obligă să încheie noi parteneriate în China.
În prima jumătate a anului 2024, Audi a vândut mai puțin de 10.000 de vehicule electrice în China. Prin comparație, vânzările mărcilor chinezești de mașini electrice de lux NIO și JIKE sunt de opt ori mai mari decât cele ale Audi.
În luna mai a acestui an, Audi și SAIC au anunțat că vor dezvolta împreună o platformă pentru vehicule electrice pentru piața chineză, cu scopul de a dezvolta mașini special destinate consumatorilor chinezi, ceea ce ar permite producătorilor auto străini să înțeleagă cele mai recente caracteristici ale vehiculelor electrice și preferințele consumatorilor chinezi, vizând în același timp baza masivă de clienți de vehicule electrice.
Cu toate acestea, nu se așteaptă ca mașinile dezvoltate pentru piața chineză pentru consumatorii locali să fie exportate inițial în Europa sau pe alte piețe. Yale Zhang, directorul general al firmei de consultanță Automotive Foresight, cu sediul în Shanghai, a declarat că producătorii auto precum Audi și Volkswagen ar putea efectua cercetări suplimentare înainte de a introduce modelele pe alte piețe.
Data publicării: 07 august 2024