Noua gamă de mașini electrice ale Audi dezvoltate în China pentru piața locală nu va folosi logo -ul său tradițional „patru inele”.
Unul dintre oamenii familiarizați cu problema a spus că Audi a luat decizia din „considerente de imagine de marcă”. Acest lucru reflectă, de asemenea, că noile mașini electrice ale Audi folosesc o arhitectură vehiculului dezvoltată în comun cu partenerul chinez SAIC Motor și o dependență sporită pe furnizorii și tehnologia chinezi locali.
Oamenii familiarizați cu problema au dezvăluit, de asemenea, că noua serie de mașini electrice ale lui Audi din China este denumită „violet”. Mașina conceptuală a acestei serii va fi lansată în noiembrie și intenționează să lanseze nouă modele noi până în 2030. Nu este clar dacă modelele vor avea ecusoane diferite sau vor folosi doar numele „Audi” pe numele mașinii, dar Audi va explica „povestea de marcă” a seriei.
În plus, oamenii familiarizați cu problema au mai spus că noua serie de vehicule electrice ale Audi vor adopta arhitectura electronică și electrică a mărcii electrice de înaltă calitate SAIC Zhiji, vor folosi baterii de la CATL și vor fi echipate cu asistență avansată de conducere de la MomentA, o start-tehnologie chineză investită de SAIC. Sistem (ADAS).
Ca răspuns la rapoartele de mai sus, Audi a refuzat să comenteze așa-numita „speculație”; În timp ce SAIC a declarat că aceste vehicule electrice vor fi „reale” Audis și vor avea gene audi „pure”.
Se raportează că vehiculele Electric Audi vândute în prezent în China includ Q4 E-Tron produs cu partenerul de asociere în comun FAW, SUV-ul Q5 E-tron produs cu SAIC și Q6 E-Tron produs în cooperare cu FAW pentru a fi lansat la sfârșitul acestui an. Tron va continua să utilizeze logo -ul „Patru inele”.
Producătorii auto chinezi folosesc din ce în ce mai mult vehicule electrice cu tehnologie pentru a câștiga cote pe piața internă, ceea ce duce la scăderea vânzărilor pentru producătorii auto străini și forțându-i să forțeze noi parteneriate în China.
În prima jumătate a 2024, Audi a vândut mai puțin de 10.000 de vehicule electrice în China. În comparație, vânzările de mărci de mașini electrice chineze de înaltă calitate Nio și Jike sunt de opt ori mai mari decât cele ale Audi.
În luna mai a acestui an, Audi și SAIC au spus că vor dezvolta în comun o platformă de vehicule electrice pentru piața chineză pentru a dezvolta mașini special pentru consumatorii chinezi, ceea ce ar permite producătorilor auto străini să înțeleagă cele mai noi caracteristici ale vehiculelor electrice și ale preferințelor consumatorilor chinezi. , în timp ce vizează încă baza de clienți masivă EV.
Cu toate acestea, mașinile dezvoltate pentru piața chineză pentru consumatorii locali nu sunt așteptate să fie exportate inițial în Europa sau alte piețe. Yale Zhang, director general al consultanței, cu sediul în Shanghai, a declarat că producătorii auto, precum Audi și Volkswagen, pot efectua cercetări suplimentare înainte de a introduce modelele pe alte piețe.
Timpul post: 07-2024 august